El Aeropuerto Internacional Changsha Huanghua (ICAO: ZGHA; IATA: CSX) está ubicado en la ciudad de Huanghua, condado de Changsha, Changsha, provincia de Hunan. Es uno de los 100 mejores aeropuertos del mundo (en el puesto 98). SKYTRAX Aeropuerto internacional de tres estrellas, China Uno de los doce principales aeropuertos troncales, ha ganado sucesivamente los títulos honoríficos de "Organización Nacional del Partido de Base", "Aeropuerto Nacional Civilizado", "Aeropuerto Nacional Sanitario", "Unidad Nacional Avanzada para la Civilización Espiritual". Construcción", "Unidad Civilizada Provincial de Hunan" y otros títulos honoríficos.
El Aeropuerto Internacional Changsha Huanghua inició su construcción el 25 de junio de 1986 y se inauguró el 29 de agosto de 1989. El 19 de julio de 2011 se inauguró oficialmente la Terminal 2. El 8 de diciembre de 2013, el Aeropuerto Internacional Changsha Huanghua inició el proyecto de construcción de la segunda pista con una inversión total de 4.105 millones de yuanes. El 6 de mayo de 2016, se puso en operación de prueba la línea Changsha Maglev Express que conecta la estación de tren de alta velocidad Changsha Sur y el aeropuerto internacional Changsha Huanghua. El 9 de noviembre de 2016, el proyecto de la segunda pista pasó la aceptación de finalización de la Estación de Supervisión de Calidad de Ingeniería Profesional de Aviación Civil y se espera que entre en funcionamiento antes del Festival de Primavera de 2017.
El Aeropuerto Internacional de Changsha Huanghua tiene una superficie total de construcción de 260.000 metros cuadrados y tiene capacidad para albergar a 22 millones de pasajeros al año. Tiene más de 100 rutas regulares a países nacionales e internacionales. Hay 31 aerolíneas nacionales y extranjeras que operan en Changsha. Cinco aerolíneas, incluidas China Southern Airlines y Xiamen Airlines, han establecido bases operativas aquí. El aeropuerto tiene una densidad de ejecución de vuelos semanales. más de 2.700 vuelos y el número de asientos disponibles en los vuelos alcanza los 300.000 cada semana. El aeropuerto cuenta actualmente con una pista clase 4E de 3.200 metros de largo y una pista clase 4F de 3.800 metros de largo y 60 metros de ancho.
Evolución histórica
El 25 de junio de 1986 se inició la construcción del Aeropuerto Internacional Changsha Huanghua.
El 29 de agosto de 1989 se inauguró el Aeropuerto Internacional Changsha Huanghua.
El 28 de octubre de 2000 se completó la terminal T1-A de segunda generación del aeropuerto de Changsha Huanghua con una inversión de 404 millones de yuanes y un área de construcción de 34.000 metros cuadrados, formando la capacidad anual de aceptando 4,6 millones de pasajeros dentro y fuera del aeropuerto. Desde entonces, el edificio de la terminal internacional (TI-B) con una superficie de 13.000 metros cuadrados y el edificio de aviación expresa (T1-C) con una superficie de 6.600 metros cuadrados. Los medidores se han construido sucesivamente y las capacidades de soporte de servicio también serán más completas.
El 19 de julio de 2011 se puso oficialmente en funcionamiento la terminal T2 del Aeropuerto Internacional Changsha Huanghua con una superficie total de construcción de 213.000 metros cuadrados.
En 2012, el Aeropuerto Internacional Changsha Huanghua pasó con éxito la auditoría y certificación de aeropuerto internacional de tres estrellas SKYTRAX, convirtiéndose en el quinto aeropuerto internacional de China y el primero en el centro de China en obtener la certificación de aeropuerto estrella.
El 29 de mayo de 2013, el Aeropuerto Internacional Changsha Huanghua y la sucursal de Hunan de China Southern Airlines lanzaron servicios de transferencia nacional a nacional. Los pasajeros pueden hacer transbordo en el aeropuerto de Changsha sin tener que recoger su equipaje, lo que acorta el tiempo de traslado.
En 2014, se inauguró oficialmente la primera ruta intercontinental de vuelo directo desde Guangzhou a Frankfurt, Alemania vía Changsha y la ruta directa de Changsha a Estados Unidos.
El 9 de noviembre de 2016, el proyecto de la segunda pista pasó la aceptación de finalización de la Estación de Supervisión de Calidad de Ingeniería Profesional de Aviación Civil y se espera que entre en funcionamiento antes del Festival de Primavera de 2017. La segunda pista tiene 3.800 metros de largo y 60 metros de ancho y está construida según el estándar 4F, que es el estándar más alto para pistas de aeropuertos civiles nacionales. Puede despegar y aterrizar el Airbus A380, actualmente el avión de pasajeros más grande. El 8 de diciembre, el tráfico anual de pasajeros del aeropuerto de Changsha superó los 20 millones por primera vez, entrando oficialmente en el ranking de aeropuertos grandes y concurridos del país.
Diseño del aeropuerto
La terminal T2 del aeropuerto internacional de Huanghua tiene una configuración simple, compacta y práctica, ahorra terreno, está en línea con la situación real del aeropuerto de Changsha y se ajusta a las Principio de diseño orientado a las personas. El significado es "el sol naciente, miles de velas regateando y cientos de barcos compitiendo por la corriente", lo que refleja mejor las características regionales y muestra la imagen de un aeropuerto moderno e internacional. La nueva terminal tiene un diseño funcional razonable, un proceso de entrada y salida simple y claro y una escala espacial moderadamente agradable. No solo cumple con los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional, sino que también deja un espacio adecuado para el desarrollo, encarnando lo humanizado. concepto de diseño de comodidad, velocidad y conveniencia. “Utilizando un muro cortina de doble acristalamiento combinado con un sistema de protección solar, asignando científicamente el espacio y reduciendo el coeficiente de tamaño se puede lograr el propósito de duplicar el ahorro de energía.
Junto con el diseño del cuerpo de agua paisajístico frente al edificio, se establece un sistema de recolección de agua de lluvia para cumplir con los requisitos de protección y conservación del medio ambiente. "La terminal T2 tiene una superficie total de construcción de 213.000 metros cuadrados, satisfaciendo las necesidades de 151.000 despegues y aterrizajes de aviones anuales, un tráfico anual de pasajeros de 15,6 millones de pasajeros y 40 despegues y aterrizajes de vuelos durante las horas punta. El diseño exterior es Características culturales únicas y muy parecidas a las de un lago. El edificio principal tiene 672 metros de largo y el techo de la nueva terminal tiene 168 metros de profundidad y ancho. Es una estructura de armadura de acero de gran luz. Columnas de acero en forma de V con una altura de 39,9 metros. Las columnas de acero dividen el edificio principal en tres techos ondulados, es decir, los "Tres Hunans" de Hunan, los cuatro techos enormes y transparentes son como cuatro franjas de luz, que simbolizan los ". Four Waters" de Hunan. Hay cuatro enormes puertas automáticas de doble capa en la sala de salidas, con una longitud de 200 metros frente a las puertas automáticas. Las velas parasol y a prueba de lluvia simbolizan las "miles de velas regateando". en el río Xiangjiang Dado que la nueva terminal está dispuesta en dirección norte-sur, la luz del sol de la mañana brilla en el edificio desde la plataforma y los pasajeros tendrán la sensación del "sol naciente" desde el frente. nueva terminal T2 El edificio principal consta de tres terminales de estilo "península", incluido el edificio principal, la junta central y la zona de operaciones. El edificio principal tiene cinco plantas, incluidas tres plantas sobre rasante y dos plantas bajo rasante. los pisos de salidas, y hay 4 grupos de mostradores de check-in en islas (3 grupos nacionales, 1 internacional) ***80 mostradores de check-in manual y 32 mostradores de check-in de autoservicio, 24 canales de control de seguridad y 22. asientos cerca de los aviones en el piso de llegadas, hay 8 grupos de carruseles de recogida de equipaje (6 grupos nacionales, grupo internacional 2), incluidos 6 carruseles inclinables en forma de O, 2 carruseles horizontales en forma de U y salas de espera VIP dispuestas en el piso de llegadas. los lados este y oeste respectivamente; un atrio ecológico verde está instalado en el piso subterráneo y está equipado con centros comerciales y restaurantes en la calle peatonal comercial. El segundo piso subterráneo es el comedor del personal y el estacionamiento, que puede proporcionar 693 espacios de estacionamiento. Además de los espacios de estacionamiento sobre el suelo, puede proporcionar más de 2000 espacios de estacionamiento.
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