Después de jubilarse, el tío Chen Kaiyin, que vive en Mianyang, Sichuan, y el tío Huang, que vive en Xiushui, distrito de Anzhou, Mianyang, van a visitar a mi padre, sus compañeros de construcción de carreteras, en la ciudad de Mianzhu. , que está muy cerca de Anzhou. Un hogar de convalecientes. Por orden de mi madre, mi madre y yo llevamos a nuestros tíos a la ciudad de Heqing, distrito de Anzhou, donde vivimos, y nos quedamos con ellos durante todo el camino. Tanto mi tío como mi padre son trabajadores de cinco empresas. El sitio del ferrocarril es ancho y largo. Desde que se fue el sitio de construcción del ferrocarril dedicado a la estación hidroeléctrica de Ankang, los dos tíos nos han ignorado y no han sabido nada de nosotros durante cuarenta años. No fue hasta hace poco que accidentalmente volvieron a encontrarse con su madre en el grupo WeChat en el teléfono móvil del anciano. Al enterarse de que su padre estaba trágicamente paralizado, estaban ansiosos por verlo lo antes posible. Entre ellos, el tío Chen tenía un apodo llamado "Conejo" en el sitio de construcción de la carretera. Desde que nos conocimos en el sitio de construcción del ferrocarril Xiyan, todos nuestros compañeros de clase junior lo llamaron "Tío Conejo", así que quedé particularmente impresionado. Mi madre dijo que después de que mis tíos visitaron a mi padre, también querían ver a otros trabajadores de la construcción de carreteras en Heqing.
En esta estación de “febrero la hierba crece y las oropéndolas vuelan y los sauces se embriagan con el humo primaveral”, las flores que los tíos extrañan también están en plena floración. Esos trabajadores son la voz de la primavera en sus corazones. En la mente de los tíos, cada artesano debe tener un conjunto inusual de símbolos y códigos. Todos son números de serie estrechamente relacionados con las líneas de la red ferroviaria Chengdu-Kunming, Xiyan, Beijing-Kowloon y otras de la Nueva China, y también lo son. El fuerte silbido de Mercedes-Benz. Ha pasado mucho tiempo desde que tuvimos intimidad, y los tíos tienen que dar pasos de casi 80 años para tocar y realmente gritar los silbatos del tren dispersos.
Las barbas y barbas de los dos tíos reflejadas en la armoniosa luz primaveral, lucen brillantes y coloridas. Varias personas del grupo son el tío Huang, de 78 años. Después de jubilarse, él y su esposa disfrutaron de una vida corta. Su esposa falleció hace más de diez años. Su familia representa a la gran mayoría de los constructores de carreteras contemporáneos. Desde el momento en que ingresaron al campo de construcción del ferrocarril, han estado ocupados por todo el país. Sólo visitan a sus familiares un mes al año. Si la tarea es pesada, visitarán a sus familiares durante dos o tres años. Sus familias sólo saben que hay hijos, amantes, hermanos y padres que no pueden ver en la patria, pero nadie ha puesto jamás un pie en el lugar donde trabajan y viven. Cuando regresaron a su ciudad natal en Wanli, ya era "apto para todas las edades y el acento local no ha cambiado".
Mi padre es un payaso, "Huan Huan·Zheng Yu". Participó en la construcción de proyectos famosos como la autopista Sichuan-Tíbet y el ferrocarril Chengdu-Kunming. Aunque se perdió la ayuda para construir el ferrocarril africano, aun así creó divisas para el país en forma de servicios laborales en el extranjero en los años 1980. Cuando estaba en el sitio de construcción en los primeros años, le pedí al tío Rabbit que me ayudara a escribir una carta a casa. En los últimos años, mi padre, que no estaba enfermo, vino muchas veces desde Heqing a Huabian, la sede del condado, para buscarlo. Como mi tío ya se había mudado a Mianyang con sus familiares, fracasó varias veces. Se conocieron en Hanwang.
Estamos juntos de nuevo, pero no podemos hablar. Mi padre es uno entre ochenta y ha sido fuerte durante toda su vida. Nunca antes había sabido qué tipo de enfermedad era, e incluso se mantenía alejado de ella cuando tenía un resfriado. Después del derrame cerebral, mi padre había cambiado por completo. Ya no podía estar solo. Le faltaban dientes y tenía los pies rígidos. Lo que dice depende del cuidadoso discernimiento y comprensión del oyente. Obviamente, los dos tíos no podían enfrentar al anciano frente a ellos. Eran las flores brillantes en primavera en sus corazones, el rocío claro que colgaba de las hojas de los árboles verdes y el sonido del silbido del tren resonando en las montañas. . Los ojos en el lugar se humedecieron instantáneamente. Los tíos le dieron la espalda y se dieron la vuelta, con otra cara sonriente. Lo que tragaron con dificultad fue el sudor hirviente que alguna vez corrió por sus rostros y hombros. Eran canciones de trabajo que podían calentarse, iluminarse y compartir alegrías y tristezas. Pronto, los tíos superaron la tristeza del silencio del silbato, así como superaron el derrumbe del túnel. Constantemente consolaron a su padre y lo alentaron a cooperar con los cuidados de enfermería y esforzarse por lograr una pronta recuperación.
De vuelta en Heqing, en la mesa del almuerzo, finalmente resolví el misterio del apodo del tío Conejo. No es alto pero sí muy flexible. Se graduó de la escuela secundaria y sus amigos OEM lo consideran muy educado. Solo aprendió sobre aparatos eléctricos del tío Huang durante tres días. Luego, aprobó el certificado de calificación profesional de electricista de octavo nivel. Es unos años más joven que el secretario del partido, pero su salario después de su jubilación supera los 1.000 yuanes. En la obra es pionero de primera línea, albañil, electricista, reparador mecánico, miembro del grupo artístico de logística, del equipo de publicidad, etc. Después de jubilarse, lo contrataron muchas veces nuevamente para el sitio de construcción debido a sus excelentes habilidades de reparación mecánica. En total, tiene más de 40 años de servicio. En el océano de la construcción ferroviaria, es un dragón, ágil y ágil, como la sombra del viento. No es de extrañar que los trabajadores le pusieran el sobrenombre de "Muévete como un conejo".
En ese momento, los trabajadores de la construcción de carreteras de mi padre solo se reunían en la quinta empresa, y había más de una docena en las zonas urbanas y rurales de Heqing. Por la tarde, los tíos visitaron uno tras otro a otros compañeros del barrio, llamando cariñosamente el número de serie del silbato del tren, y usando esos brazos que ya no eran fuertes pero sí poderosos, abrazaron calurosamente el ambiente familiar y amigable del silbato. dejando que la gente apasionada El tiempo resucite, haciendo que el fuego de la juventud vuelva a arder y se convierta en la antorcha para que el alma vuelva a correr hacia adelante. Es una pena que algunas personas hayan muerto hace mucho tiempo. Algunos incluso se retiraron con el pie delantero y murieron con el pie trasero, sin poder disfrutar plenamente de la paz y la prosperidad que habían construido.
Zhu, un mártir revolucionario que trabajó como guardia con el general Chen Geng, vive en la calle Wenying, en la ciudad de Heqing. Al caminar por la calle, el cálido sol brilla en los rostros de los tíos y las arrugas en los barrancos de repente se llenan de la emoción y la comodidad de "ir a la ciudad de Chunfeng Luo". Los tíos dijeron que Zhu Jiafu, el hijo de Zhu, fue una vez miembro del ejército de construcción de carreteras (más tarde, debido a que Zhu Jiafu fue un sobreviviente de un mártir revolucionario, fue enviado de regreso a su ciudad natal y ahora vive en la ciudad de Mianzhu. una profunda amistad con sus tíos y siempre ha sido cercano). Se reunieron desde diferentes ciudades y pueblos de Anchang, la sede del condado de Anzhou, y fueron organizados personalmente por los líderes del condado. Con el encargo y las expectativas de los ancianos del condado, dieron pasos sólidos para unirse al ejército de construcción de carreteras. Entraron juntos en el sitio de construcción del ferrocarril Chengdu-Kunming. Zhu Jiafu vivió y trabajó con sus tíos, compartiendo su sangre y sudor por la construcción de la patria. En ese momento no había maquinaria avanzada en el sitio de construcción, por lo que se usaron palas grandes para la construcción de concreto, y los brazos se arrojaron hacia abajo y se voltearon capa por capa. Cada centímetro de Steel Avenue es el resultado de su arduo trabajo y amor sincero por la patria.
No hay duda de que el gen rojo de construir la patria y trabajar incansablemente por los intereses del pueblo se ha transmitido a los tíos. Estuvieron a la altura de su misión y merecieron el honor de ser pioneros en la construcción nacional. Usaron su propia carne y sangre para sostener firmemente el linaje del dragón rojo.
Familia, país, país, país es hogar y país. La vida humana es corta, el nacimiento, la vejez, la enfermedad y la muerte son inevitables. Puede dedicar su juventud y su sangre a los intereses del pueblo y del país. Su vida debe ser noble, más importante que el monte Tai. Por el contrario, una persona siempre se entrega a los deseos personales y antepone los intereses personales a los intereses nacionales. Su vida debe ser de bajo nivel y su futuro debe ser sombrío.
El crepúsculo llega después de un día soleado. Después de despedir a mis dos tíos, vi la sombra del auto que los transportaba derretirse en la puesta de sol. Observé el amigable silbido del tren corriendo lentamente, más y más lejos con el deslumbrante resplandor rojo del atardecer como una rosa. Érase una vez, el viento frío de la tarde soplaba gradualmente delante y detrás de mí y, sin darme cuenta, el espeso crepúsculo se deslizó en mi corazón.
El tiempo que estuvimos juntos fue corto y triste, pero la gloria de la construcción de la carretera y el espíritu de lucha -como semillas- han quedado profundamente plantados en mi alma como el sol de la primavera, me inspira, calienta mi vida y me inspira a explorar y asumir responsabilidades.