El principio estructural del transportador de cadena
El transportador de cadena consta de un dispositivo de accionamiento del cabezal, un dispositivo de rueda trasera, un dispositivo tensor y un placa de cadena Y el marco consta de cinco partes.
1. Dispositivo de accionamiento del cabezal del transportador de cadena
Consta de motor, reductor, dispositivo de transmisión y dispositivo de rueda dentada de accionamiento. La potencia se transmite desde el dispositivo impulsor al eje principal a través de un par de ruedas dentadas de rodillos manguitos y luego se impulsa.
Funcionamiento con placa artesa. Para satisfacer las necesidades de diferentes velocidades de transporte, la velocidad de funcionamiento de la placa de canal se puede cambiar cambiando la relación de transmisión de la rueda dentada de transmisión. El dispositivo de rueda dentada impulsora utiliza dos ruedas dentadas de 6 dientes para impulsar dos cadenas de tracción de placa delgada y placas de ranura para que corran a lo largo del riel guía.
? 2. Dispositivo de rueda trasera del transportador de cadena
La parte de redirección de la placa de cadena del transportador de cadena consta de un eje de rueda trasera, dos ruedas traseras y cojinetes.
? 3. Dispositivo tensor del transportador de cadena
El dispositivo tensor adopta un método de tensado en espiral para ajustar la tensión de la cadena de tracción.
4. Partes de la placa de cadena del transportador de placas de cadena
La parte de la placa de cadena del transportador de placas de cadena está compuesta por una cadena de tracción y una placa de canal. La cadena de tracción adopta una cadena de tracción tipo pieza que es resistente a los impactos, estable y de funcionamiento confiable. Se instala un rodillo en el medio de la pieza interior de la cadena para que ruede sobre la oruga y reduzca la resistencia a la fricción y el desgaste. La placa de ranura se sujeta con la cadena de tracción mediante pernos.
? 5. Bastidor del transportador de cadena
El bastidor del transportador de cadena consta de un bastidor de cabeza, un bastidor de cola y un bastidor intermedio. Está soldado mediante canal de acero, ángulo de acero y placa de acero reforzada. En el centro del marco hay cuatro carriles para el paso de los rodillos, que están hechos de carriles ligeros.
Puede consultar:/lista de productos/lbs SJ-1.