El valor histórico del puente del río Qiantang

El 25 de mayo de 2006, el Consejo de Estado aprobó el puente del río Qiantang para incluirlo en el sexto lote de unidades nacionales de protección de reliquias culturales clave. La construcción del puente sobre el río Qiantang comenzó el 8 de agosto de 1934 y se necesitaron tres años y un mes para construir el primer puente ferroviario-carretera de dos pisos del país. Después de un viaje difícil. Es el primer puente ferroviario de vigas de acero de doble capa de mi país diseñado y construido por él mismo. Está ubicado en el lado este de la Pagoda Liuhe. Como punto de partida en el sur para todo el recorrido por la ciudad de Hangzhou. De pie en el puente no ancho, puede tener una vista panorámica de la Pagoda Liuhe y experimentar el sabor de Hangzhou rodeado de montañas y ríos.

El puente del río Qiantang fue construido durante la Guerra Antijaponesa. No solo escribió una página épica en la lucha de la nación china contra los invasores extranjeros, sino que también fue un hito en la historia de la construcción de puentes chinos. Fue también la cuna de los ingenieros de puentes chinos. Pero la leyenda que ha vivido este puente es la más inolvidable.

En la década de 1930, el ferrocarril Zhejiang-Jiangxi en construcción necesitaba construir un puente sobre el río Qiantang para conectarlo con el ferrocarril Shanghai-Hangzhou. En 1934, Mao Yisheng, entonces director del Departamento de Ingeniería del Puente del Río Qiantang, fue designado para hacerse cargo del primer proyecto de puente de acero construido por los propios chinos. En el pasado, había algunos puentes sobre el río Dachuan en China, pero todos fueron hechos por extranjeros: el puente del río Amarillo de Jinan fue hecho por Alemania, el puente del río Bengbu Huaihe fue hecho por los Estados Unidos y el río Harbin Songhua. El puente fue hecho por Rusia... Como se puede imaginar, Mao Yisheng tiene la responsabilidad. Con una gran responsabilidad sin precedentes, utilizará su sabiduría para demostrar que el pueblo chino es capaz de construir puentes modernos.