Feng comenzó a trabajar en octubre de 1968. Se graduó con una maestría en Ann Highway College de la Universidad de Tongji en julio de 1984. Desde entonces, ha estado enseñando en Ann Highway College (Xi'an Highway Jiaotong University y Chang 'una universidad). . De septiembre de 1988 a agosto de 1989 y de septiembre de 1995 a abril de 1996 estudió en el Instituto del Automóvil y Carreteras de Moscú y completó parte de su tesis doctoral. Obtuvo un doctorado en ingeniería de maquinaria de la Universidad de Carreteras y Transporte de Xi'an en junio de 1998. Actualmente es director del Laboratorio Clave de Tecnología y Equipos de Construcción de Carreteras del Ministerio de Educación y director del Centro de Pruebas de Maquinaria de Construcción de Carreteras de Xi'an del Ministerio de Transporte. En octubre de 1997 165438, fue contratado como profesor por la Universidad de Transporte y Carreteras de Xi'an. En febrero de 1998 65438, fue contratado como supervisor de doctorado por el Ministerio de Comunicaciones. Al mismo tiempo, se desempeña como vicepresidente de la División de Maquinaria de Carreteras de la Sociedad de Carreteras de China, director ejecutivo y miembro del Comité Académico de la Sociedad de Maquinaria de Ingeniería de China, director ejecutivo de la Asociación de Investigación de Optimización de Infraestructura de China, director ejecutivo y experto. miembro del comité de la Asociación de la Industria de Construcción de Carreteras de China y director ejecutivo de la Sociedad Provincial de Ingeniería Mecánica de Shaanxi. También es presidente de la Subdivisión de Maquinaria de Construcción y vicepresidente de la Subdivisión de Maquinaria de Compactación y Pavimento de la Sociedad China de Maquinaria de Ingeniería. y subdirector del consejo editorial de la revista "Construction Machinery". Editor de "Revista de maquinaria de ingeniería china", "Revista de la Universidad de Chang'an", "Optimización de infraestructura", etc. , miembro del consejo editorial del libro de texto de la industria del transporte del siglo XXI (especialidad en diseño mecánico y automatización).
Las principales direcciones de investigación son la teoría, el rendimiento dinámico y el diseño óptimo de maquinaria de ingeniería. En los últimos 10 años, ha presidido proyectos de investigación científica como el subproyecto del Programa Nacional 863 "Maquinaria de construcción inteligente para clusters", el proyecto de la Fundación Nacional de Ciencias Naturales "Investigación sobre el mecanismo de mezcla de vibraciones del hormigón" y el proyecto Shaanxi. Proyecto del Fondo Especial Provincial de Innovación Científica y Tecnológica "Desarrollo industrial de equipos de mezcla de hormigón asfáltico de alta eficiencia". Hay más de 40 proyectos, más de 100 artículos y 4 libros publicados, incluido "Diseño de simulación y prueba de modelos". La investigación sobre la teoría y los equipos de mezclado de concreto, las tecnologías y dispositivos clave para la producción económica de concreto y la investigación sobre la tecnología de compactación por vibración multifrecuencia de impacto de imitación fueron calificadas como "líderes a nivel internacional" por el Departamento Provincial de Ciencia y Tecnología de Shaanxi, y ganaron el premio Shaanxi. Segundo Premio Provincial de Ciencia y Tecnología en los Premios 2005 y 2008 respectivamente. Tiene 14 patentes, entre las cuales "un dispositivo mezclador" ganó el segundo premio del Premio Provincial de Patentes de Shaanxi en 2005.