¿Cuál es mejor entre la Zona de Desarrollo de Qingdao y Jiaonan?

Económicamente, la Zona de Desarrollo de Qingdao, como nuevo distrito de Qingdao, tiene una mejor economía que Jiaonan y un futuro brillante. Naturalmente, Jiaonan tiene sus ventajas como uno de los 100 mejores condados. Con la construcción de la ciudad del agua y el desarrollo del puerto de Dongjiakou, la economía inevitablemente alcanzará un nivel más alto. El clima es mejor porque está cerca del océano. En términos de construcción ambiental de ciudades, las zonas de desarrollo son mejores. Hay más zonas de desarrollo naturales para las grandes empresas.

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otal. Fuxin tiene una larga historia y cultura. El antiguo sitio humano de Chahai en China tiene una historia de más de 7.600 años, por lo que el famoso arqueólogo Su aclamó a Fuxin como "la ciudad natal del Dragón de Jade y el comienzo de la civilización". Durante la dinastía Liao, Fuxin fue la principal zona de actividad del pueblo Khitan. En los últimos años se han descubierto muchas tumbas de nobles khitan de la dinastía Liao. La antigua ciudad de Yizhou, ubicada en el condado autónomo mongol de Fuxin, es el lugar de nacimiento del maestro de Wudang Zhang Sanfeng. Durante la dinastía Qing, Fuxin fue el centro de expansión del budismo tibetano en Oriente. El Templo Ruiying en el territorio tiene el séptimo Buda viviente consagrado por el Consejo de Estado, y se conservan 267 estatuas budistas tibetanas en acantilados en la montaña Haitang. Fuxin es rico en recursos agrícolas y minerales. La tierra cultivada existente es de 5,64 millones de acres y la tierra cultivada per cápita en las zonas rurales es de 5,6 acres, ocupando el primer lugar en la provincia y cuatro veces la del país. Los dos condados bajo su jurisdicción son importantes bases comerciales de cereales y ganaderas en el país y en la provincia de Liaoning. La ciudad tiene una superficie forestal de 5,81 millones de acres, con una tasa de cobertura forestal superior al 30%. Fuxin tiene más de 40 tipos de recursos, incluidos carbón, oro, hierro, piedra caliza, ágata, arena de sílice, fluorita, zeolita, bentonita, basalto, geotermia y energía eólica. Entre ellas, las reservas de fluorita, zeolita y arena de sílice ocupan el primer lugar en la provincia. Fuxin es el centro de distribución de productos de ágata en China, representa la mitad de la producción y ventas de ágata del país y es conocida como la "Capital del ágata de China". Fuxin es una ciudad basada en recursos con una historia de 100 años de minería de carbón. Durante el primer plan quinquenal, 4 de los 156 proyectos nacionales clave se construyeron en Fuxin, incluida la mina de carbón a cielo abierto de Haizhou, la mina de carbón a cielo abierto más grande de Asia en ese momento, y la central eléctrica de Fuxin, la mayor. central térmica en Asia en ese momento, lo que convirtió a Fuxin en la primera en construirse en la Nueva China. En los últimos 50 años, la ciudad ha producido 650 millones de toneladas de carbón y generado 654,38 mil millones de kilovatios hora de electricidad, haciendo importantes contribuciones a la construcción económica del país. La ciudad ha formado un sistema industrial que integra carbón, electricidad, electrónica, productos químicos, alimentos, textiles, materiales de construcción, maquinaria, industria ligera y medicina, y han surgido una serie de empresas clave y productos importantes. Los productos electrónicos Fuxin se encontraron en el primer submarino nuclear, el primer satélite geoestacionario y el primer avión de reconocimiento a gran altitud. El entorno del tráfico en Fuxin es relativamente fluido. Ubicado en el centro del noreste de China y en la región de Bohai Rim, el ferrocarril Dazheng y el ferrocarril Xinyi pasan por él, y hay trenes de pasajeros directos a Beijing, Shanghai, Shenyang, Dalian y otros lugares. Solo se necesitan 5 horas para llegar a Beijing por la autopista; el aeropuerto Shenyang Taoxian y el aeropuerto de Jinzhou brindan a Fuxin un cómodo acceso aéreo. Puede tomar la ruta marítima a través de Dalian, Jinzhou y el puerto de Yingkou, y solo tardará 40 minutos en llegar al puerto de Jinzhou. Con la apertura de Zhangwu a Shenyang, Fuxin a Siping, Fuxin a Chaoyang y la planeada autopista de Zhangwu a Tongliao, Fuxin a la Liga Xilingol y la Región Autónoma de Mongolia Interior, la construcción del Ferrocarril Simba se convertirá en un importante centro de transporte y conexión en el este de Liaoning. Segundo paso importante entre el noreste y el norte de China. A finales de 2001, Fuxin fue designada por el Consejo de Estado como la primera ciudad piloto de transformación económica urbana basada en recursos del país, lo que marcó el comienzo de una oportunidad de desarrollo histórico. En los últimos años, Fuxin ha aprovechado esta rara oportunidad, se ha centrado en ajustar y optimizar la estructura económica y se ha comprometido a ajustar gradualmente la estructura industrial única dominada por el carbón y la electricidad a una estructura industrial diversificada y a explorar activamente el camino de la transformación económica en ciudades basadas en recursos y lograron resultados preliminares. Durante el período del "Décimo Plan Quinquenal", el PIB de la ciudad creció a una tasa anual promedio del 17% y los ingresos del presupuesto general local crecieron a una tasa anual promedio del 17,7%, creando un total de 195.000 puestos de trabajo. En 2007, el PIB de la ciudad fue de 65.438+0.955 millones de yuanes, un aumento de 654,38+07,3%, de los cuales las industrias primaria, secundaria y terciaria aumentaron en 654,38+07,3%, 654,38+07% y 654,38+06,9% respectivamente.

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