El Fukang de Dongfeng Citroen (más tarde rebautizado como Elysee), el Santana de Shanghai Volkswagen y el Jetta de FAW-Volkswagen estuvieron empatados en el tercer lugar en el mercado automovilístico chino en los primeros años. El Guangzhou Peugeot 505 es también un automóvil de tamaño mediano muy clásico, que ha dejado una profunda impresión en los corazones de los fanáticos de los automóviles.
El Santana y el Audi de Volkswagen han dejado una impresión sólida y duradera en los consumidores en China. Tienen una buena reputación y son casi la primera opción para que los consumidores chinos compren automóviles. Peugeot y Citroën, que entraron en China al mismo tiempo, quebraron a mediados de los años 1990, y Dongfeng Peugeot se restableció en 2004. Dongfeng Citroen se fundó en 1992 y lanzó un solo modelo, Fukang (Elysee), en 2006.
Hay muchas razones para esto. Por ejemplo, los franceses son inconformistas, arrogantes y tienen diseños de automóviles extraños que no se ajustan a la estética moderada del pueblo chino. Los franceses no se llevan bien con sus socios en China, no están dispuestos a introducir las últimas tecnologías y modelos, diseñar modelos nuevos para el mercado chino y no respetan los intereses y sentimientos de su socio chino Dongfeng. Shanghai Volkswagen y Shanghai GM son un modelo de cooperación mutuamente beneficiosa.
Hay un dicho en China: Treinta años al este de Hedong, treinta años al oeste de Hexi. Las cosas han cambiado dramáticamente ahora. China ha superado a Estados Unidos para convertirse en el mercado de automóviles más grande del mundo, lo cual es muy importante para las principales empresas automovilísticas multinacionales. Desde la crisis financiera de 2008, muchas empresas automotrices multinacionales se han visto profundamente afectadas por la crisis de deuda en Europa y Estados Unidos, y sus ganancias han sido sombrías. El panorama económico de China es único aquí y es el motor de la recuperación económica global. Se puede decir que sólo China puede salvar a PSA (Grupo Peugeot Citroën). Si los franceses siguen siendo tan tercos y arrogantes y no prestan atención al mercado chino, entonces realmente están buscando su propio camino.
En teoría del marketing, a menudo se dice que la lealtad a la marca de los consumidores chinos es muy baja, mientras que la lealtad a la marca de los consumidores europeos y estadounidenses es muy alta. Mientras haya buenos autos, los consumidores chinos los comprarán. Los consumidores chinos no comprarán Volkswagen sólo porque sea bueno. Los consumidores chinos suelen cambiar de opinión, ¡jaja! Buick, Chevrolet y Ford ingresaron al mercado chino relativamente tarde, mientras que Peugeot y Citroen, que ingresaron a China antes, solo tienen uno o dos modelos para que los consumidores chinos elijan, lo que no puede satisfacer la demanda de los consumidores de sedanes y SUV de gama media y alta. y otros modelos. No es que los consumidores chinos deban comprar Volkswagen y Audi, sino que, aparte de Volkswagen y Audi, en realidad no hay otros automóviles entre los que elegir.
Debido a que los consumidores chinos tienen muy baja lealtad a la marca, no tendrán una impresión especialmente favorable ni prejuicios fuertes. Por muy oscuro que sea el Peugeot Citroën, en realidad da igual. La clave es que tus productos sean de excelente calidad y no tengas que preocuparte por lo que digan los demás. En particular, la reputación de los usuarios no se puede borrar mediante rumores y difamaciones: se acumula durante un largo período de tiempo. Citroën Sega y Peugeot 307 han dejado una buena impresión en el consumidor nacional y gozan de muy buena reputación. Por muy difamatorios que sean los rumores, los usuarios seguirán optando por comprar Peugeot y Citroën. Mientras Peugeot y Citroën puedan seguir lanzando nuevos modelos como Volkswagen, las ventas sin duda aumentarán.
Ford es un ejemplo. En 2012, Ford propuso el plan 1515, que consiste en lanzar 15 coches nuevos antes de 2015. Luego se lanzó el nuevo Focus y se convirtió en un éxito, y este año se lanzó el Martin Face Mondeo y se convirtió en un éxito. El nuevo Focus y el Focus clásico vendieron 40.000 unidades en un solo mes, superando las 30.000 unidades del Lavida y convirtiéndose en el campeón de ventas en el mercado de automóviles de clase A. Ford superó a Volkswagen y se convirtió en líder. Esto era inimaginable antes, pero Ford lo hizo y ocurrió un milagro.
Algunos críticos creen que PSA (Peugeot, Citroën) se convertirá en el segundo Ford en el mercado chino. Con el lanzamiento de nuevos modelos como el C4L, el 3008, el nuevo 408, el nuevo Elysee y el Peugeot 301, Dongfeng Citroen y Dongfeng Peugeot han conseguido resultados positivos en todos los ámbitos desde 2014. Se encuentran entre los pocos coches que se atreven a elevar su precio. objetivos de ventas a principios de año en la actual crisis económica interna de la empresa. Ya sabes, Toyota, la empresa número uno del mundo, ha reducido su objetivo de ventas en China para 2014. Además, DPCA (Dongfeng Peugeot y Dongfeng Citroen) ha superado a Honda y se ha convertido en la séptima marca de automóviles más grande de China, mientras que Honda ocupa el octavo lugar.
Pregunta 2: ¿Cuál es la relación entre Citroën, Peugeot y Renault? Todas son marcas francesas, lo que significa que Citroën es el proveedor, mientras que Renault y Nissan cooperan principalmente con camiones pesados.
El logo de Citroën es cerrado, se llama PAS, y el logo parece tener cooperación técnica con Renault.
Logo y Citroën tienen modelos nacionales (joint venture), pero Renault no.
Pregunta 3: ¿Cuál es el logo de Citroën? Bien
Pregunta 4: El significado simbólico de Dongfeng Citroen Con la conclusión perfecta de la conferencia de lanzamiento de la nueva marca Dongfeng Citroen, también se lanzaron oficialmente el tan esperado nuevo logotipo y eslogan de Dongfeng Citroen. "Las humanidades, la ciencia y la tecnología crean vida" no es sólo el eslogan de la marca, sino que también simboliza la confianza y la determinación de Dongfeng Citroen de convertirse en la marca de automóviles más innovadora de China.
Pregunta 5: ¿Cuál tiene mejor calidad, Peugeot o Citroën? Cada uno tiene sus propias ventajas. Citroën se ha convertido relativamente en un grupo. Tiene muchas empresas cotizadas. Y su propio coche de alta gama, DS. El logo también es el de una empresa que tiene casi un siglo de antigüedad. Simplemente no tan bueno como Citroën.
Pregunta 6: ¿Sabes qué significa el logo de Citroën? 1900, André? Citroën inventó el cambio en espiga. 1912, André? Citroen comenzó a utilizar el engranaje en espiga como marca registrada para los productos Citroen. Posteriormente, Citroën organizó dos viajes por el continente africano y por el continente asiático, que hicieron famoso a Citroën. Francia es alegre, moderna, novedosa y hermosa. Los coches Citroën demuestran este carácter francés, exudando romanticismo francés todo el tiempo. ¿Andrés? Cuando Citroën nació en París, Francia, en 1878, su familia no podía haber previsto que décadas más tarde, la marca de automóviles Citroën que fundó haría que el nombre de la familia se convirtiera en un nombre familiar. En 1900, Andrew estaba a punto de graduarse de la Ecole Polytechnique (Ecole Polytechnique). Lo comprobó durante su visita a una empresa en Polonia especializada en la producción de engranajes de transmisión.
Pregunta 7: ¿Cuál es mejor, Peugeot o Citroën? En Francia:
Esta es la misma marca. Peugeot presta atención a la moda y busca una apariencia hermosa, que es más popular entre la gente de la moda. Citroën tiene una larga historia y una tecnología muy singular, pero su apariencia es generalmente vanguardista y ambos tienen sus propios grupos de consumidores. Pero en términos de cultura e historia del automóvil, Citroen es mejor que Peugeot y su calidad es más duradera.
En China:
Como Fukang está por todas partes en las calles, para la mayoría de la gente, Fukang = Citroën piensa que esta marca es relativamente de gama baja. En el mercado nacional, Peugeot es un poco más caro que modelos similares de Citroën, principalmente debido a su estrategia de marketing dirigida a grupos de consumidores, pero la calidad es prácticamente la misma.
Pregunta 8: ¿Qué significa Peugeot? 1) Generalmente los niños o niñas jóvenes son guapos.
2) Una marca de automóviles francesa, escrita en inglés como PEUGEOT.
Peugeot es un antiguo fabricante de automóviles europeo. Sin embargo, la fabricación de automóviles no es toda la historia de Peugeot. Peugeot participó en muchas áreas de fabricación, como herramientas de ferretería, utensilios domésticos, faldones, telescopios, resortes de punta, hojas de sierra, instrumentos quirúrgicos, escopetas, radios, máquinas de coser y más. Antes de la llegada de la era del automóvil, la escala de producción de bicicletas, motocicletas y vehículos de transporte Peugeot era bastante grande. Al fin y al cabo, la historia de Peugeot se remonta al siglo XV y Peugeot Motorcycles es uno de los cuartos fabricantes de motocicletas de Europa.
Los modelos incluyen logo 207, Peugeot 307, etc.
Espero que la explicación anterior te sea útil y te deseo mucha suerte.
Pregunta 9: ¿Qué significan los números y letras en los números de cuadro de Dongfeng Citroen y Peugeot? Dongfeng Peugeot - La definición de clasificación del número de bastidor (VIN) es de 30 puntos: LDC913L3060108820.
1 dígito - indica código de área:
1 = Estados Unidos
2 = Canadá
L = China (Provincia de Taiwán)
J = Japón
V = Europa
2 y 3: representan al fabricante.
Empresa DC-Shenlong
SAIC Southwest
Empresa ca-FAW
Número de 4 dígitos-tipo de vehículo
3 =Coche de pasajeros de alta gama
6 =Coche de pasajeros pequeño
7 =Coche de estación
9 =Coche de pasajeros
Modelo de cinco dígitos
1=206 307
2 = 307 red CAN completa
3 =Nuevo modelo (versión boca grande)
Apariencia de 6 dígitos
1 = hatchback
2 = familiar (SW)
3 = sedán
Número de 7 dígitos - motor modelo
p>p = TU3 1,4 litros
l = tu5jp 4 1,6 litros
w = ew 10j 4 2,0 litros
x = ew 10A 2.0 litros VVT
Tipo de transmisión de 8 bits
2 = bvm manual
3 = bva automática
9 bits bit de paridad
10 dígitos - año de producción
1=2001....
6=2006....
9=2009......
A=2010......
B=2011......
11- 17-Número de serie de producción