El método de denominación del motor de ocho cilindros de BMW
En la nomenclatura de motores de BMW, "63" representa el motor de ocho cilindros. De los motores de ocho cilindros de BMW, probablemente estemos más familiarizados con la gama S63, que se instaló en los chasis de la Serie E de la generación anterior, el M3 y el M5. Antes de esto, el motor de ocho cilindros tenía el nombre en código N63.
"B" representa la posición vertical, "25" representa el desplazamiento y "U" representa el nivel de potencia. El primer motor de ocho cilindros de la serie N es el chasis E X5/6 de primera generación de BMW y el código de motor es N63B44O0.
S63——4.4L? Twin Turbo
El motor V8 turboalimentado del S63 hizo su debut en el M5, con número de chasis F90. Impulsada por dos enormes turbinas, esta máquina de 8 cilindros con una cilindrada de 4,4 litros puede producir 600 caballos de fuerza y 750 N de torque a 1800 ~ 5600 rpm. Es muy poderosa ya sea al arrancar o acelerar a velocidad media. ¿También en esta generación M3/5, BMW en M? Sobre la base de la potencia, se lanzó aún más una versión Thunder competitiva. El ajuste del motor fue más radical y la potencia máxima se aumentó a 625 caballos de fuerza, lo que mantuvo despiertos a innumerables fanáticos de los automóviles por la noche.
P63-S63 Competition Edition
El motor P63 se utiliza principalmente en coches de carreras BMW, como el BMW M6. Para los autos de carreras GT3, por supuesto, el motor de la serie P no es un motor nuevo desarrollado por BMW, sino una actualización de la serie S. Aunque la potencia máxima no aumenta mucho, los pistones y bielas dentro del motor se han reforzado considerablemente y la resistencia de la construcción es más prominente, lo que hace que la capacidad de combate a largo plazo del vehículo sea más estable.
Máquina V10, el sonido es aún más encantador.
¿En realidad en el M de BMW? Entre los productos eléctricos, el E60 es el que más entusiasma a los fans. M5, pero no cuenta con un motor de ocho cilindros, sino con un V10 derivado de la tecnología de la F1. ¿Cuántas personas se han quedado despiertas por las noches por los ruidos de la carretera?
Esta generación del BMW M5 no sólo tiene un diseño de apariencia controvertido, sino que también tiene una potencia muy actual. El motor V10 de 5.0L puede producir una potencia máxima de 507 caballos de fuerza y la estructura de un solo acelerador le da al motor mejores características de potencia. El único M3 de ocho cilindros en la historia de BMW: el motor de la serie E9X también se deriva de este BMW M5. Es bastante sencillo restar directamente dos cilindros al V10.
Los motores de ocho cilindros son poco comunes en la actualidad. Después de todo, aquí se imponen normas de emisiones tan estrictas. Teniendo en cuenta que la próxima generación del Mercedes-Benz C63 puede ser de cuatro cilindros, no sé cuánto tiempo puede durar el motor de ocho cilindros de BMW.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.