Red idiomática china - Colección de oraciones - ¿Cuántas bibliotecas públicas hay en la provincia de Shaanxi? (urgente)

¿Cuántas bibliotecas públicas hay en la provincia de Shaanxi? (urgente)

Biblioteca Shanxi

Región Xi (7): biblioteca del condado de Lantian, biblioteca del distrito de Lintong, biblioteca del distrito de Chang'an, biblioteca del distrito de Baqiao, biblioteca del condado de Gaoling, biblioteca del condado de Hu, biblioteca del distrito de Yanliang.

Área de Baoji (9): Biblioteca del condado de Qishan, Biblioteca del condado de Fufeng, Biblioteca del distrito de Jintai, Biblioteca del condado de Fengxiang, Biblioteca del condado de Taibai, Biblioteca del distrito de Weibin, Biblioteca del condado de Long, Biblioteca del condado de Mei, Biblioteca del distrito de Chencang.

Área de Xianyang (10): Biblioteca de la ciudad de Xianyang, Biblioteca de la ciudad de Xingping, Biblioteca del condado de Sanyuan, Biblioteca del condado de Yongshou, Biblioteca del condado de Qian, Biblioteca del condado de Jingyang, Biblioteca del condado de Xunyi, Biblioteca del condado de Changwu, Biblioteca del condado de Bin, Chunhua Biblioteca del condado.

Área de Tongchuan (5): Biblioteca de la ciudad de Tongchuan, Biblioteca infantil del distrito de Wangyi, Biblioteca del distrito de Yaozhou, Biblioteca del distrito de Yintai, Biblioteca del condado de Yijun.

Área de Weinan (6): Biblioteca del distrito de Linwei, Biblioteca del condado de Fuping, Biblioteca del condado de Chengcheng, Biblioteca del condado de Heyang, Biblioteca de la ciudad de Hancheng, Biblioteca del condado de Hua.

Área de Yulin (5): Biblioteca del condado de Shenmu, Biblioteca del condado de Dingbian, Biblioteca del condado de Fugu, Biblioteca del condado de Suide, Biblioteca del condado de Jiaxian.

Área de Yan'an (9): Biblioteca del distrito de Baota, Biblioteca del condado de Huangling, Biblioteca del condado de Zhidan, Biblioteca del condado de Yanchuan, Biblioteca del condado de Ganquan, Biblioteca del condado de Zichang, Biblioteca del condado de Wuqi, Biblioteca del condado de Huanglong, Biblioteca del condado de Ansai .

Área de Hanzhong (5): Biblioteca del distrito de Hantai, Biblioteca del condado de Nanzheng, Biblioteca del condado de Chenggu, Biblioteca del condado de Foping, Biblioteca del condado de Mian.

Área de Ankang (8): Biblioteca Ankang, Museo Infantil Hanbin, Biblioteca del condado de Shiquan, Biblioteca del condado de Xunyang, Biblioteca del condado de Ziyang, Biblioteca del condado de Ningshan, Biblioteca del condado de Hanyin, Biblioteca del condado de Baihe.

Área de Shangluo (5): Biblioteca de la ciudad de Shangluo, Museo Infantil de Shangzhou, Biblioteca del condado de Zhashui, Biblioteca del condado de Luonan, Biblioteca del condado de Danfeng.

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Reinos Combatientes. Entre ellos, "Guanzi" registra: "Huan Gong viajaba hacia el este y le preguntó a Guan Zhong ...". También está registrado: "Qi Huan viajará hacia el este y llegará a Langya en el sur". Desde aquí se puede ver que el puerto de Langya era muy famoso en Qi Huangong (685-642 a. C.). Después de que Qin Shihuang unificó China, patrulló el este cinco veces y Langya tres veces. En 219 a.C., cuando Qin Shihuang fue a Langya, Xu Fu, un alquimista, escribió que había tres montañas sagradas en el mar donde se podía obtener el elixir de la vida, por lo que decidió enviar a Xu Fu y a otros a "encontrar inmortales en el mar." Después de que Qin Shihuang llegó al puerto de Langya por tercera vez, Xu Fu mintió diciendo que había peces grandes en el mar y que no podía recuperar el elixir. Qin Shihuang "ordenó a quienes entraron al mar que capturaran enormes aparejos de pesca y esperaran a que los peces grandes dispararan con ballestas. Se puede ver que las condiciones de navegación aquí no solo son superiores, sino que también los productos pesqueros y las armas están completos". Según los registros de "Registros históricos" y "Han Shu", el emperador Wu de la dinastía Han visitó Langya unas cinco veces. Se puede decir que desde el período de primavera y otoño hasta el período del emperador Wu de la dinastía Han, el puerto de Langya siguió siendo muy próspero y también fue uno de los puertos marítimos más grandes del norte. El director Lin Yuhai, que una vez floreció en el puerto de Jiaozhou, dijo a los periodistas que, según investigaciones arqueológicas en Jiaonan, Jiaozhou y otros lugares, el puerto de Langya había sido destruido desde la dinastía Han Occidental. Durante las dinastías Sui y Tang, la dinastía Tang estableció Banqiao (hoy Jiaozhou). Con el ascenso de Banqiao, el puerto de Langya ha sido ignorado gradualmente. Durante las dinastías Sui y Tang, el gobierno oficial utilizó la desembocadura de la bahía de Jiaozhou como una importante ruta de transporte marítimo para comunicarse con Corea del Norte. Durante la dinastía Song, el comercio prosperó, los intercambios económicos y culturales con Japón y Corea del Norte se hicieron más frecuentes y se convirtió en uno de los principales puertos marítimos de China. En el tercer año de Zhezong Yuanyou de la dinastía Song (1088), se estableció como una empresa Banqiao y las actividades económicas y comerciales en Jiaozhou y Haikou se volvieron cada vez más activas. Durante las dinastías Yuan y Ming, debido a la sedimentación del río Yunxi, el río Jiaolai y el río Dagu, la costa se trasladó a Tabutou. Durante la dinastía Ming, la bahía de Jiaozhou había formado una comunidad portuaria, y Qingdao no era sólo un puerto comercial, sino también un importante lugar de defensa costera. Durante el período Wanli de la dinastía Ming, el gobierno Ming abrió el puerto de Qingdao. Xu Ting, quien era el magistrado del condado de Jimo en ese momento, sugirió al tribunal que los cuatro puertos de Jinkou, Shazikou y el puerto de Qingdao (hoy Xiao Qingdao) , y Cangkou debería abrirse. El puerto también estaba ubicado en el muelle de la Torre Jiaozhou. Al final de la dinastía Qing, Qingdao ya era un lugar de reunión para los pescadores. En el octavo año de Xianfeng (1858), el gobierno Qing estableció Dongguan. En el cuarto año de Tongzhi (1865), Dongguan se estableció en Qingdaokou, Nugukou y Tabutou. "Se puede decir que el puerto marítimo de Jiaozhou ha sido glorioso durante más de mil años después del puerto de Langya", dijo Lin Yuhai a los periodistas. La bahía de Jiaozhou desapareció. El director de Qingdao Port Rising, Lin Yuhai, dijo a los periodistas que en 1897, Alemania en ese momento encontró una excusa para ocupar la bahía de Jiaozhou. En ese momento, el geólogo alemán Stehofen dirigió un equipo de expertos para realizar investigaciones de campo desde el Mar de China Meridional hasta la costa de Dalian, y finalmente determinó que la costa este de la Bahía de Jiaozhou era el puerto más adecuado para la construcción, mientras que el Puerto de Tabutou en Jiaozhou La bahía fue bloqueada debido a la sedimentación. Después de que los alemanes ocuparon Qingdao, dieron prioridad al desarrollo del puerto. Comenzaron a construir un rompeolas en la bahía de Jiaozhou en 1899 y un pequeño puerto en 1901. En marzo de 2004, se completaron los 65438+5 atracaderos en la costa norte del muelle No. 1 de Dagang. En 1908, se construyeron uno tras otro los muelles segundo, cuarto y quinto y el puerto de Chuanqu. En 1906, se construyó en el Muelle 5 el muelle flotante más grande de Asia, de 16.000 toneladas. En los primeros días de la fundación de Qingdao, la finalización del caballete de Qianhai abrió el preludio histórico de la construcción del puerto de Qingdao en los tiempos modernos. Después de que Alemania ocupó Qingdao, comenzó a construir el puerto de Qingdao a gran escala. En 1899, se inició el proyecto de construcción del puerto de Qingdao. Con la finalización del puerto de Qingdao y el ferrocarril Jijiao, Alemania implementó una política de libre comercio en Qingdao y rápidamente estableció el centro comercial costero Qingdao-Shandong. El 17 de abril de 1899, China y Alemania firmaron las "Medidas fiscales y de despacho de aduanas de Qingdao" e implementaron el sistema de puerto libre. Seis años más tarde, el puerto libre se transformó en zona aduanera y el puerto de Qingdao se convirtió en un puerto importante en el norte de China. Antes de la apertura del puerto de Qingdao, Yantai era el puerto más grande de Shandong. La construcción del puerto de Qingdao llevó al puerto de Yantai de la prosperidad al declive. La apertura del ferrocarril Jijiao hizo que parte de las mercancías fluyeran hacia el este, hacia Qingdao, y luego la apertura del ferrocarril Jinpu hizo que parte de las mercancías fluyeran hacia el norte, hacia Tianjin. El volumen comercial del puerto de Yantai entre 1901 y 1902 alcanzó los 456 millones, mientras que el volumen comercial del puerto de Qingdao desde 1903 fue sólo de más de 10 millones. Con la finalización del puerto de Qingdao y el ferrocarril Jijiao, y la implementación del sistema de puerto libre alemán en Qingdao, la mayoría de las mercancías fueron atraídas desde Yantai a Qingdao. En 1906, el tercer año después de la apertura del ferrocarril Jijiao, el volumen comercial del puerto de Qingdao superó al del puerto de Yantai, 35 años antes de la apertura del puerto.
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