La diferencia entre semirrefrigeración y refrigeración total de los sistemas de aire acondicionado de vehículos ferroviarios

Carga de trabajo y temperatura del compresor.

1. Los aires acondicionados para turismos de ferrocarril funcionan en dos condiciones de trabajo: "semi-enfriamiento" y "enfriamiento total". Tomando como ejemplo un carro de asiento duro, dos compresores arrancan en condiciones de "semienfriamiento" y cuatro compresores arrancan en condiciones de "totalmente frío".

2. La temperatura de trabajo permitida del semirrefrigeración es que la temperatura exterior sea superior a 19 ℃ y la temperatura interior sea superior a 23 ℃. Estado de enfriamiento completo: 2 ventiladores están funcionando, demora de 5 segundos, 2 ventiladores de condensación están funcionando nuevamente, demora de 30 segundos