Antes de realizar trabajos de revestimiento en el carro, éste debe colocarse de manera que el tamaño de la sección del contorno del carro sea consistente con el tamaño requerido. Después de que el carro viaja a la sección a revestir, se posiciona mediante las siguientes acciones:
(1) Ajuste la línea central del carro operando el cilindro de traslación del sistema hidráulico para alinearlo con la línea central del túnel;
(2) Opere el sistema hidráulico para levantar el cilindro y elevar el carro a la altura del revestimiento estándar, luego apriete el gato de cimentación y luego revise las dimensiones de altura;
(3) Opere el sistema hidráulico para elevar el vástago del pistón del cilindro lateral se extiende y alcanza la sección de revestimiento estándar, y luego se tira manualmente el tornillo de soporte lateral para alcanzar la posición de soporte del cilindro lateral y se aprieta
(4) Después de completar las acciones anteriores, se deben revisar las dimensiones de la sección transversal para evitar errores.
Información ampliada
Método para determinar la posición de apoyo del segundo carro de revestimiento en el túnel;
Toda la masa del hormigón de revestimiento se transmite al soporte mecanismo a través del molde de acero del carro, y luego al mecanismo de soporte Dar el marco de la puerta. El hormigón del revestimiento está en estado sólido-líquido, lo que produce grandes presiones verticales y laterales en la parte superior y los lados, así como una gran flotabilidad. Cuando la flotabilidad excede la presión vertical y el peso del carro, el carro flotará hacia arriba. no funcionará correctamente.
Para resolver este problema técnico, se llevaron a cabo un cálculo cuidadoso, un diseño optimizado y una selección razonable de cada posición de soporte. Es decir, la viga longitudinal inferior en el interior del mástil está soportada por el suelo para evitar que la presión lateral provoque que la columna del mástil se retraiga, y hay varios soportes horizontales en el exterior del mástil y las vigas longitudinales laterales del encofrado.
Al mismo tiempo, se utilizan varios soportes verticales en las vigas superiores y en las vigas longitudinales superiores del mástil (los cilindros hidráulicos superiores están dispuestos a lo largo del mástil en ambos extremos y un tornillo de soporte vertical está en el medio). ). Distribuido uniformemente. El cilindro hidráulico se bloquea con un bloqueo hidráulico y se utiliza un tornillo de soporte para el bloqueo mecánico, lo que garantiza que el cilindro hidráulico no se retraiga y el encofrado no se deforme durante la construcción del revestimiento.
Enciclopedia Baidu: carro de revestimiento de túneles