Un ??El espíritu del ejército de peregrinos: un registro de los hechos de la estación militar Qinghai-Tíbet del Departamento de Logística General
(Informe del boletín de 2004)
Como un arco iris brillante, cruzando El río cruza los picos nevados y se extiende desde Xining hasta el majestuoso Palacio Potala como un hada blanco, transmite cuidado y expresa afecto, conectando el interior y la magnífica meseta cubierta de nieve.
Es la famosa Línea Qinghai-Tíbet.
Los oficiales y soldados de la Estación Militar Qinghai-Tíbet del Departamento de Logística General, que han estado corriendo, luchando y perseverando en este mágico "Camino Celestial" durante muchos años, han forjado su lealtad a la patria. con su sangre juvenil y compusieron con su entrega desinteresada el poema El capítulo glorioso del amor al pueblo.
En julio de 1990, la Comisión Militar Central firmó una orden otorgando a esta heroica unidad el título honorífico de "Depósito Militar Modelo de la Meseta Qinghai-Tíbet". Jiang les escribió una inscripción: "Promover la capacidad especial de perdurar". penurias, resistencia especial y habilidad especial para luchar." espíritu revolucionario".
Los "Tres Especiales" son como una bandera roja brillante que ondea en lo alto de los más de 2.000 kilómetros de la Línea Qinghai-Tíbet, inspirando a los oficiales y soldados a trabajar duro, mantenerse al día y constantemente crear nuevo brillo.
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"Nieve en junio, hielo en julio, montañas cerradas en agosto e invierno en septiembre, fuertes vientos soplan todo el año."
En la llamada " Meseta, "el techo del mundo" y la "zona prohibida de la vida", es extremadamente fría, hipóxica, llena de viento y arena, y el duro entorno natural es el mayor enemigo de los oficiales y soldados en la línea Qinghai-Tíbet.
Sin embargo, en los últimos 50 años, es sobre esta capa de permafrost milenaria con una altitud media de más de 4.000 metros donde generaciones de oficiales y soldados han construido la primera línea de transporte por carretera que conecta la El continente y el Tíbet son el oleoducto y la línea de comunicaciones de defensa más altos del mundo. Estos tres proyectos de fama mundial son aclamados por los pueblos de Qinghai y Tibetano como "líneas de vida", "líneas de energía" y "líneas de información".
En agosto de 1953, el general Mu Shengzhong condujo a sus tropas a tierra de nadie. Cuando llegaron a un río en el desierto, alguien preguntó: "¿Dónde está Golmud?". Dijo al suelo: "Este es Golmud". Por lo tanto, este lugar se convirtió en la posición avanzada para la construcción de la autopista Qinghai-Tíbet.
En 1956, el mariscal Chen Yi inspeccionó la línea Qinghai-Tíbet y elogió mucho a los oficiales y soldados que abrieron la carretera: "¡Habéis traído el estilo Yan'an a la meseta, lo cual es increíble!"
Estas historias legendarias y logros gloriosos son la base de Detrás de escena están la incontable dedicación desinteresada y los sacrificios silenciosos de los oficiales y soldados en la línea Qinghai-Tíbet.
En el verano de 2003, un equipo de expertos médicos, dirigido por el jefe del Departamento de Logística General, lanzó servicios de investigación en línea. Las doctoras miraron los rostros de color negro púrpura oscuro de los oficiales y soldados, juntaron sus grandes manos llenas de grietas y uñas profundamente cortadas, y todos se conmovieron. Cuando midieron que el índice de presión arterial de los oficiales y soldados era sólo la mitad del valor normal, no pudieron evitar sentir dolor en la nariz.
Los expertos confirmaron una vez más los hallazgos de los departamentos pertinentes: debido al alto frío y la hipoxia, la incidencia del mal de altura entre los oficiales y soldados en la línea Qinghai-Tíbet alcanzó el 99,7%, y la tasa de cambio en el cuerpo la función de los órganos fue del 100%.
Se dice que un trabajador autónomo que quería iniciar un negocio de pieles en el Tíbet subió en un vehículo militar a la montaña, no pudo soportar la tortura de la falta de oxígeno y regresó a mitad del camino. . Él dijo: Incluso si hay ladrillos de oro allí, no iré allí.
El mundo exterior es maravilloso. "Casa, coche, dinero, asiento, niños..." "Cinco hijos matriculados en el Imperial College" se renueva constantemente. Pero los oficiales y soldados aquí todavía "pierden sus cuerpos, sus esposas, sus hijos, sus padres y su dinero". Sin embargo, están "privados de oxígeno pero no faltos de espíritu" y "altura y estándares más altos. Siempre se han adherido a su línea de defensa espiritual y nunca han flaqueado".
Durante los últimos 60 años, cientos de miles de oficiales y soldados han luchado y dedicado sus vidas aquí. En la actualidad, todavía hay 312 "viejos habitantes de la meseta" que han trabajado en la línea Qinghai-Tíbet durante más de 20 años; a nivel de base... …
Yao Zhixiang, un ingeniero senior de 60 años. En 1975, se despidió de su esposa, sus hijos y sus hijos y se fue a la meseta Qinghai-Tíbet.
En 29 años, desde la flor de la vida hasta la escarcha en las sienes, escribió sus "trabajos" sobre esta "línea energética": realizó más de 20 innovaciones tecnológicas, resolvió más de 340 problemas técnicos y ganó 3 investigaciones científicas. Logros. El Premio al Progreso en Ciencia y Tecnología Militar ha ahorrado a los militares decenas de millones de yuanes en diversos gastos.
La sección del oleoducto bajo la jurisdicción de la estación de bombeo de Kunlun Pass se conoce como la "Boca del Tigre". Durante el mantenimiento, los soldados descubrieron que el canal del horno estaba roto y era muy difícil solucionarlo. la culpa. Yao Zhixiang vino desde Golmud y se sumergió en la ensordecedora sala de computadoras. Cogió la pistola de soldar y entró en el pequeño horno. Las chispas que volaban bajo la pistola de soldar hicieron sangrar la garganta y las fosas nasales de Yao Zhixiang. Soportó la alta temperatura de más de 40 grados centígrados hasta que cortó todos los conductos viejos de la cámara y los reemplazó por otros nuevos.
Como protagonistas de la Línea Qinghai-Tíbet, los soldados automovilísticos no temen los peligros ni las dificultades. Tienen que viajar en línea durante al menos más de nueve meses cada año, entregando continuamente diversos materiales a la defensa fronteriza tibetana. En el camino hacia la montaña, estábamos hambrientos y llenos, con frío y calor, y a veces incluso nos quedamos sin comida y comida, pero todos preferían apretarse el cinturón antes que transportar alimentos a la defensa fronteriza. En el vasto camino ventoso y nevado, es "común" que oficiales y soldados utilicen sus abrigos como colchas y sus carruajes como camas.
Generaciones de oficiales y soldados en la línea Qinghai-Tíbet han pagado un precio enorme por la prosperidad de la meseta y la importante tarea de proteger el país. Más de 740 de ellos han permanecido en la meseta para siempre: algunos cayeron sobre el volante, algunos sacrificaron sus vidas en el hielo y la nieve, algunos durmieron en el maletero del auto custodiando las mercancías, y algunos durmieron para siempre en la habitación de invitados de la estación militar...
Los sacrificios de las viudas de las víctimas no son menos que la dedicación a la vida. Más de 100 de ellos todavía viven en la línea Qinghai-Tíbet y la mayoría de ellos no se han vuelto a casar. Con sus hombros débiles, cargaron con la carga de la vida, criando a los ancianos y criando a los niños.
Li Wudao, la esposa de Wang Dengzhu, ex subcomandante del Tercer Regimiento de Automóviles, tenía 28 años cuando murió su marido. Trabajó duro para criar a tres hijos y envió a dos de sus hijos al ejército. ejército. Cuando su hijo se fue, ella sacó la medalla militar de su marido que atesoraba durante muchos años: "Hijo mío, recorre el camino que tu padre no ha terminado..."
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Departamento 12 de la Estación del Ejército El miembro más largo del Comité Permanente ha trabajado en la Línea Qinghai-Tíbet durante más de 30 años, y el miembro más bajo ha trabajado en la Línea Qinghai-Tíbet durante más de 20 años. Habiendo resistido diversos entornos hostiles y tareas arduas, sus cuerpos sufrieron daños en diversos grados y algunos incluso sufrieron enfermedades crónicas. Pero ninguno de ellos se propuso abandonar la meseta, y han estado trabajando diligentemente y persistiendo en la oscuridad: cada persona está en línea durante un promedio de más de 120 días al año, y la mayoría más de 200 días.
Li Haiqian, comisario político del Departamento de Estación Militar, ha luchado en la meseta durante 31 años. A menudo decía: "Uno de los requisitos básicos para los cuadros dirigentes es pedir a sus subordinados que hagan lo que quieran. ", y deben hacerlo primero". Dijo muchas veces en Celebrando el Festival de Primavera en las "tres estaciones" con mayor altitud en la línea Qinghai-Tíbet, hicimos bolas de masa y cenamos de Nochevieja con los oficiales y soldados.
Un año, Li Haiqian y sus camaradas de la agencia se conectaron a Internet para realizar una investigación mientras comían en la estación militar de Wudaoliang, descubrieron que el subcomandante de la estación militar tenía los ojos hinchados y la tez pálida. Después del interrogatorio, se descubrió que el índice de transaminasas del webmaster adjunto estaba alto y quería ser tratado en Xi'an, pero las vacaciones llegaban pronto y logró regresar al equipo a tiempo.
Li Haiqian estaba de muy mal humor. Después de regresar a Golmud, sugirió que el comité del partido transfiriera al subdirector de la estación a Golmud, donde la altitud era menor y las condiciones eran mejores, y él personalmente lo encontró. un médico para curar su enfermedad.
Los "miembros del escuadrón" del comité del partido comprenden profundamente que ante tareas urgentes, difíciles y peligrosas, sus acciones reales son más efectivas que gritar consignas cien veces.
En vísperas de la Fiesta de la Primavera de 1998, Nagqu, Ngari, Shigatse y otros lugares del Tíbet sufrieron una fuerte tormenta de nieve. Luego de recibir la orden de sus superiores, los oficiales y soldados que se preparaban para celebrar el Año Nuevo inmediatamente tomaron medidas y cargaron los vehículos durante la noche.
El primer día del Año Nuevo Lunar, Ji Chenglu, director del depósito militar, dirigió 105 vehículos de transporte de gran tonelaje, cargados con más de 1.000 toneladas de materiales de socorro en casos de desastre, y se apresuró a llegar al lugar. zona de desastre. Ji Chenglu sabía en su corazón que si cruzaba las montañas y llegaba al Tíbet en ese momento, inevitablemente se encontraría con una batalla feroz. Ji Chenglu lideró el auto del equipo al frente. Abrió la ventanilla del coche y asomó la cabeza por la ventanilla, dejando que el viento y la nieve le golpearan la cara. Él está ayudando al conductor a encontrar el camino: los barrancos están llenos de nieve y los caminos están cubiertos de nieve. ¿Dónde está la zanja y dónde está el camino? Solo puedes juzgar por la ubicación de la montaña.
Delante estaba la montaña Tanggula. El automóvil respiraba con dificultad y los vehículos detrás estaban profundamente atrapados en el pozo de nieve. Ji Chenglu y los soldados saltaron del auto y quitaron la nieve con palas y lavabos para despejar el camino. El intenso frío convirtió los copos de nieve en cubitos de hielo, que golpearon la chapa de hierro del coche y emitieron un sonido de "chirrido". Cuando tienen hambre, muerden galletas prensadas o fideos instantáneos; cuando tienen sed, comen un puñado de nieve; cuando tienen sueño, se envuelven en abrigos de piel y se echan una siesta...
Después de 5 días y 5 noches, 105 The Trolley finalmente entregó los suministros a la zona del desastre. Los pastores vitorearon y se inclinaron en agradecimiento: "¡Mami Perla Dorada! ¡Bodhisattva que salva vidas!" "¡Mami Perla Dorada! ¡Bodhisattva que salva vidas!"
Todos los sucesivos comités del partido del Departamento de Estación Militar tienen este conocimiento: la gente va a la fila Corre, concéntrate en la fila y haz cosas en línea. Dondequiera que estén las tareas más difíciles, allí están sus huellas; dondequiera que las tareas sean más arduas, allí están su presencia. Hoy, cuando hacemos balance de nuestros logros y logros, tal vez no deberíamos olvidar sus nombres: los ex ministros Wang Jin, Zhang Hongsheng, Wang Manzhou, Wang Gencheng, Wei Guangkun y Sun Chuanzhang; los ex comisarios políticos Zheng Mingbo, Li Lanchang; Ma Guolian, Du An, Fan Yinrui y Wen Yimin...
Son ellos, como referentes del ejército, quienes utilizan su buena imagen de sí mismos para inspirar a los oficiales y soldados a completar con éxito diversas tareas asignadas por la patria y el pueblo. En los últimos 50 años, ha transportado un total de 7,1 millones de toneladas de materiales, ha empleado a más de un millón de personas, ha enviado y recibido más de 11 millones de toneladas de diversos materiales, ha transportado 3,6 millones de toneladas de petróleo y ha generado un valor de producción de más de mil millones de yuanes. Se ha erigido y mantenido abierta en todo momento una línea de comunicación de defensa de 1.680 kilómetros. El ejército ha sido calificado como "Unidad Avanzada en Gestión Administrativa de Todo el Ejército", "Unidad Avanzada en Gestión de Equipo de todo el Ejército" y "Unidad Avanzada en Entrenamiento de Todo el Ejército" por las cuatro unidades de base y 6 del cuartel general. Las personas han recibido títulos honoríficos de la Comisión Militar Central y el cuartel general. En 2001, el Comité del Partido del Departamento de Depósito fue nombrado Comité Avanzado del Partido del Ejército.
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Las estaciones militares a lo largo de la carretera Qinghai-Tíbet son a la vez fuertes fortalezas y cálidos hogares.
En la estación de bombeo de la montaña Tanggula, a una altitud de más de 5.000 metros, el "invernadero en la azotea" es cálido y acogedor. Más de 10 tipos de verduras, como puerros, apio, pimientos y berenjenas, son exuberantes y verdes...
Esta era originalmente una tierra árida donde no crecía hierba. Fueron los oficiales y soldados quienes. Se excavó el suelo congelado, se quitó la arena y la grava y se hizo con Loess y se transportaron estiércol de ganado vacuno y ovino a cientos de kilómetros de distancia para construir este "paisaje verde" sobre el permafrost, convirtiéndose en un paisaje único que los oficiales y soldados están orgulloso de.
Un trabajo duro, una cosecha. Hoy en día, se han construido más de 200 invernaderos como este a lo largo de toda la línea Qinghai-Tíbet. También trajeron "tierra caliente" desde cientos de kilómetros de distancia y construyeron cinco bases de alimentos no básicos en el desierto de Gobi para la producción de colza, huevos y pescado fresco.
El sueño de generaciones se ha convertido mágicamente en realidad. Los oficiales y soldados de Plateau se despiden de la historia de no poder comer verduras frescas y vitaminas. Son más que autosuficientes en verduras en verano y en un 60%. en invierno. El estilo de alimentación de las empresas de base ha cambiado de "arroz grande" a "buffet", y la estructura de las comidas ha cambiado gradualmente de "basada en la subsistencia" a "nutricional".
Después del éxito inicial del proyecto "cesta de verduras", se lanzó uno tras otro el "proyecto ecológico" de gestión de campamentos. Los oficiales y soldados trajeron semillas de pasto y árboles jóvenes de sus lugares de origen y difundieron persistentemente sus ideales y esperanzas en la meseta cubierta de nieve. Han plantado 222,2 hectáreas de bosque en el desierto de Gobi y plantado más de 12.000 metros cuadrados de césped, elevando la tasa de cobertura verde del campamento al 25%. Más de 60 campamentos son como más de 60 hermosos jardines, inyectando vitalidad juvenil al lugar. meseta desértica.
“La paciencia no conduce a las dificultades, y los logros se logran a través de las dificultades”. Hoy en día, las estaciones militares a lo largo de la línea han realizado alojamiento estilo hotel, calefacción y calefacción, vida cultural diversificada, restaurantes y operaciones de cocina mecanizadas.
En 2000, invirtieron más de 3 millones de yuanes para construir una red de área local que cubriera a las tropas estacionadas en Xining, Dunhuang, Golmud y Lhasa. Hoy en día, con un clic del ratón, se pueden navegar por los sitios web del cuartel general y de las unidades vecinas a través del sistema de correo electrónico, los jefes de departamento pueden dar órdenes rápidamente a sus tropas en la línea de miles de millas Qinghai-Tíbet y comprender las diversas situaciones de la situación. las tropas; la apertura del sistema de videoconferencia, que permite la comunicación "cara a cara" entre el Centro de Red Xining y las terminales de la red de base en la Línea Qinghai-Tíbet, marcando el comienzo de una nueva era de revolución de la información en el sector de la información. meseta bloqueada.
Después de 50 años de arduo trabajo, los oficiales y soldados de la Línea Qinghai-Tíbet han traído un soplo de civilización moderna a la antigua y salvaje meseta Qinghai-Tíbet. La gente aquí siempre recordará los logros inmortales de "Jinzhu Mami" en su viaje para construir una sociedad moderadamente acomodada de manera integral.
Por qué seguimos siendo pobres y hablamos de ser ricos
Por qué nos alejamos de la alegría y no hablamos de tristeza
Por qué desperdiciamos nuestra juventud sin ser tacaño
¿Por qué bebemos mucho y nos sentimos solos como un buen vino?
Esto se debe a que la pesada pistola de acero está en el hombro..."
Los oficiales y soldados de la meseta cantaron la esencia y la herencia de los "Tres Especiales". No es sólo Qinghai-Tíbet. Es un poderoso pilar espiritual para los oficiales y soldados de primera línea, y se transmitirá de generación en generación para siempre como el espiritual único. riqueza del ejército popular