Según los informes, Shahua ha dibujado un total de ocho vías férreas, partiendo de las líneas ferroviarias de alta velocidad y la radiación, y desplegándolas desde la perspectiva de las dimensiones históricas, la estrategia nacional y los medios de vida de las personas. , desencadenando el sueño de todo chino de tener un hogar y un país.
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El tren de alta velocidad de China corre a la "velocidad de China"
65438+ Del 1 al 8 de octubre, CCTV News New Media lanzó un gran Informe temático a escala "Tren de alta velocidad" "Mira a China", una muestra panorámica de los logros del "13º Plan Quinquenal" y la belleza de China. El paisaje más hermoso está en el camino y una vida mejor está a tus pies. En el camino hacia la prosperidad, debemos alcanzar la "velocidad china" de la nueva era.
Con una velocidad de 350 kilómetros por hora y un kilometraje de 36.000 kilómetros, llega a 30 provincias, regiones autónomas y municipios excepto el Tíbet... Ésta es la velocidad y amplitud del tren de alta velocidad de China. El ferrocarril de alta velocidad Beijing-Guangzhou tarda sólo 8 horas en cruzar de sur a norte, y el ferrocarril de alta velocidad Chengdu-Guiyang atraviesa más de 400 lugares escénicos. Desde el paisaje del norte hasta la lluvia brumosa en el sur del río Yangtze, desde las ciudades costeras hasta el vasto desierto, persiguiendo las cuatro estaciones en un día, el tren de alta velocidad ofrece paisajes mágicos.
La conveniencia del tren de alta velocidad demuestra la "velocidad china" en la construcción del transporte. En los últimos 30 años se han construido casi 6,543,8 millones de kilómetros de carreteras y 4,2 millones de kilómetros de caminos rurales. Jiangsu ha establecido muchos récords nuevos, como la construcción de dos proyectos ferroviarios de alta velocidad en un año. El ferrocarril interurbano Ningxia-Huaihe tardó sólo 8 meses desde que recibió el apoyo de planificación hasta que comenzó la construcción. Con la mejora de la red ferroviaria interurbana de alta velocidad, se realizará una rotonda de 1 a 3 horas entre las ciudades grandes y medianas, y una rotonda de 0,5 a 2 horas dentro de la aglomeración urbana.
En un minuto, el "Fuxing" avanzó 5.833 metros, transportó 35.217 pasajeros y generó un PIB de 157 millones de yuanes... El rápido desarrollo de la construcción de transportes ha logrado una asignación eficaz de recursos y ha ampliado el mercado. , y contribuyó a mejorar la competitividad de las empresas desempeña un papel importante en la promoción del desarrollo económico nacional y el progreso social. La continua ampliación de ferrocarriles y carreteras se ha convertido en el "camino hacia la riqueza" y el "camino hacia la prosperidad" para el pueblo.