El reductor de desvío ferroviario incluye un reductor de engranajes cilíndricos de primer nivel, un reductor de engranajes cilíndricos de segundo nivel, un reductor de engranajes cónicos de primer nivel,
un reductor de engranajes cónicos de segundo nivel y un reductor de tornillo sin fin de primer nivel, reductor de engranajes planetarios tipo NGW.
El reductor es un mecanismo de transmisión de potencia que utiliza un convertidor de velocidad por engranajes para reducir el número de revoluciones del motor al número de revoluciones requerido y obtener un mayor par.
El principal objeto de desaceleración del reductor es el motor, ya sea un servomotor o un motor paso a paso, el efecto es el mismo, porque en muchas situaciones prácticas del motor, nos resulta difícil. Utilice completamente la velocidad nominal del motor, porque esto implica muchos otros requisitos funcionales y principios de coincidencia, por lo que reduciremos la velocidad del motor. Es una práctica muy común reducir la velocidad a través de un reductor.