El foco de la controversia en esta tragedia es que muchas personas creen que las ambulancias son vehículos especiales y tienen derecho a pasarse los semáforos en rojo o incluso cambiar de carril en determinadas circunstancias. Cuando una ambulancia está realizando una misión de rescate, otros vehículos públicos deben cooperar y ceder el paso para evitar responsabilidades por provocar accidentes de tráfico importantes. ¡El camión de cemento y tierra le dio paso a una ambulancia al pasar por el cruce! Personalmente, creo que el camión de cemento y tierra debería tener la responsabilidad principal del accidente, mientras que la ambulancia debería tener la responsabilidad secundaria y no ninguna responsabilidad.
1. El camión de escoria de cemento debe ser el principal responsable del accidente. 1. Como vehículo especial, las ambulancias deberán cooperar con todos los vehículos sociales para ceder el paso en el desempeño de sus tareas. Según testigos presenciales, "la ambulancia estuvo haciendo sonar su sirena durante todo el camino" para recordar a los vehículos y peatones circundantes que se apartaran a tiempo, incluidos los camiones de cemento y de residuos.
2. De acuerdo con las disposiciones de la "Ley de Seguridad Vial", los vehículos deben observar el entorno circundante al pasar por una intersección y pasar a baja velocidad después de confirmar que es seguro. Sin embargo, el camión de cemento y tierra involucrado en el accidente no redujo la velocidad ni observó la situación circundante al pasar por la intersección. Bajo la sirena a todo volumen, la ambulancia chocó contra una ambulancia de servicio, provocando un terrible accidente en el que murió una persona e hirió a otras cuatro. El conductor del camión de escoria de cemento fue el principal responsable del accidente.
En segundo lugar, las ambulancias están equipadas con luces de advertencia y sirenas, y disfrutan del derecho de paso en la carretera. Sin embargo, estos derechos no son la "espada de los superiores" y deben garantizar el paso seguro por los cruces. En este accidente, personalmente creo que la ambulancia también debería asumir la correspondiente responsabilidad secundaria. Tras el accidente, muchas personas expresaron su tristeza. Desafortunadamente, la vida que intentaban salvar fue atropellada por un vehículo durante los primeros auxilios y salió despedida del vehículo. Debido a este incidente, el conductor del camión de cemento y escoria fue atacado por muchas personas, como si toda la responsabilidad recayera en el conductor.
Una ambulancia es un medio de transporte especial. Al realizar tareas de emergencia, hacen sonar sus sirenas para advertir a la comunidad que los vehículos deben ceder el paso. Después de todo, llegar un minuto antes podría haber salvado la vida del paciente. Sin embargo, hacer sonar la alarma y tener el derecho de paso en la carretera no significa que las ambulancias puedan ignorar la seguridad, cruzar imprudentemente y pasarse los semáforos en rojo. También deben prestar atención a la seguridad circundante.
En este accidente, la ambulancia chocó contra un camión de cemento y tierra. Incluso si el camión de cemento y tierra no se pasó un semáforo en rojo ni aceleró y chocó contra él, el propietario es el único responsable. Supongamos que una ambulancia se pasó un semáforo en rojo y atropelló a un peatón en una intersección. ¿Cómo debemos juzgar? ¿Se determina que el peatón es el principal responsable?
En tercer lugar, "prioridad vial" no significa "derecho a estar exento de accidentes". ¡Un accidente de tráfico ocurrido mientras una ambulancia está de servicio no significa que esté exenta de responsabilidad! El artículo 53 de la "Ley de seguridad vial" estipula: "Cuando los vehículos especiales realizan tareas de emergencia, pueden utilizar sirenas y luces de señalización y, bajo la premisa de garantizar la seguridad, no están sujetos a restricciones en las rutas de conducción, direcciones de conducción, conducción velocidades y semáforos "Céntrese en una frase del reglamento: ¡en la premisa de garantizar la seguridad! Volviendo al accidente, ¿la ambulancia prestó atención al cruce cuando se pasó el semáforo en rojo? "Prioridad vial" no equivale a "inmunidad contra accidentes".
Mientras transportaba pacientes de emergencia en Suzhou, una ambulancia se pasó un semáforo en rojo y chocó contra un vehículo eléctrico que circulaba normalmente, lo que provocó que el propietario del vehículo, que tenía unos 60 años, muriera en el acto. También ocurrió un accidente similar en el distrito de Tiexi, ciudad de Shenyang, provincia de Liaoning. Una ambulancia de servicio atropelló a un peatón y luego a dos coches. Según testigos presenciales, los dos vehículos que circulaban a una velocidad de 120 metros iban tan rápido que el peatón murió en el acto.
¿Realmente debería estar exento? Si matas a alguien en el cumplimiento del deber, ¿deberías golpearlo por nada? Es evidente que debería haber responsabilidad.
En resumen, en el accidente ocurrido en Changsha, donde un camión volquete de cemento chocó con una ambulancia que se pasó un semáforo en rojo, el camión volquete no respetó la seguridad circundante al pasar por la intersección, según testigos presenciales. Se sospechó que la velocidad del camión era demasiado rápida y el conductor resultó herido. Las sirenas fueron ignoradas. Por lo tanto, el dueño del camión de la basura ni siquiera puede asumir la responsabilidad de huir. Por otro lado, aunque las ambulancias tienen prioridad de paso, a veces conducen demasiado rápido y no observan su entorno al pasarse los semáforos en rojo en las intersecciones. "Prioridad vial" no equivale a "inmunidad contra accidentes". Bienvenido a dejar un mensaje y comentar.
Texto: Wei Ai Imagen desconocida: Fuente de Internet, si hay alguna infracción, comuníquese con el autor para eliminarla.