La construcción del Gran Canal siempre ha sido un punto relativamente controvertido para el emperador Yang de la dinastía Sui. Parece más razonable calificarlo como "un crimen que beneficiará el futuro". Pero una cosa que debe quedar clara es que el Gran Canal excavado y dragado durante la dinastía Sui no era el Gran Canal Beijing-Hangzhou que conocemos habitualmente. Por supuesto, el Gran Canal Beijing-Hangzhou fue excavado y dragado sobre la base de. El Gran Canal de la Dinastía Sui, al igual que la Dinastía Sui, el Gran Canal también se basa en los frutos del trabajo de dinastías pasadas. Sin embargo, en cualquier caso, Beijing no es el punto de partida del Gran Canal.
El área actual de Beijing era Zhuojun durante el período del emperador Yang de la dinastía Sui. El título de Zhuojun era muy inferior al de Youzhou posterior.
Las siguientes cuatro chicas hablarán sobre el Gran Canal durante el período del Emperador Sui Yang La excavación del canal durante el período del Emperador Sui Yang se basó en los antiguos canales de agua y el dragado de ríos naturales.
En el segundo año de su ascenso al trono, es decir, el primer año de Daye, Yang Guang comenzó a ordenar la apertura del canal Tongji. A partir de Xiyuan en Luoyang, el Gushui y el Luoshui se desvían hacia el río Amarillo, y luego el Bianshui desemboca en Sishui y luego llega al río Huaihe. De hecho, conecta Luoyang con Sizhou en el río Huaihe. Este tramo se completó gracias a la propuesta de Huangfu de movilizar a más de un millón de personas de los condados de Henan y Huaibei para dragarlo.
Después vino el dragado de Hangou (Shanyangdu). En ese momento, más de 100.000 personas de Huainan fueron reclutadas para dragar este canal y conectar las áreas de Chuzhou con Yangzhou. El ancho del canal de agua dragado es de cuarenta pasos. Junto al canal de agua se encuentra el camino real y están plantados sauces.
La sección más al sur continuó siendo dragada en el sexto año de Daye. Esta vez el dragado fue el río Jiangnan, que conecta Jingkou (Zhenjiang, Jiangsu) con Yuhang (Hangzhou). La longitud total es de más de 800 millas y el ancho alcanza más de diez pies.
El canal Tongji, Hangou y el río Jiangnan constituyen el tramo sur del canal. La función principal de este tramo del canal en aquella época era transportar alimentos desde el sur hasta las dos capitales.
El emperador Yang de la dinastía Sui ordenó el dragado de la sección norte del canal, el Canal Yongji. El dragado de este canal comenzó en el primer mes del cuarto año de Daye. Se reclutó a más de 5 millones de personas de los condados de Hebei y no había suficientes hombres en la cima. Dragar este canal es el más difícil, el que lleva más tiempo y el que más cuesta. El río Qinshui se introdujo en el río Amarillo al sur y a Zhuojun (Beijing) en el norte. Se completó en el quinto año de Daye. En otras palabras, Zhuojun es el final del Canal Yongji, no el llamado comienzo.
La apertura del Canal Yongji jugó un papel importante, no solo aseguró la recaudación fluida de impuestos del noreste, sino que, lo más importante, tan pronto como se completó el Canal Yongji, el Emperador Yang de la Dinastía Sui. Comenzó a conquistar Goguryeo en el segundo año. Según el plan, se reclutó una gran cantidad de personas para construir barcos y transportar alimentos, y luego se reunieron soldados de todo el mundo en Zhuojun, sin importar si estaban lejos o cerca. El emperador Yang de la dinastía Sui tomó un barco dragón desde Luoyang a Zhuojun para su inspección en el séptimo año de Daye. Sin embargo, la primera Expedición al Este, que estaba bien preparada y consumió millones de tropas, fracasó espectacularmente. Lo que hizo que el emperador Sui Yang fuera aún más inesperado fue que esto fue solo el comienzo de su fracaso, y el país sería destruido después de eso.
Por lo tanto, el papel principal del Canal Yongji es en el sentido militar, es decir, a través del Canal Yongji, los alimentos y los soldados del imperio pueden llegar a la región noreste lo más rápido posible para prepararse para el ataque a Goguryeo. Por supuesto, el papel político de este canal de agua también es importante, como mostrar la fuerza del imperio en todo el país. Después de todo, la dinastía Sui puso fin a los cientos de años anteriores de división y finalmente logró la unificación. parte de la política.
En resumen, el canal dragado durante la dinastía Sui se dividió principalmente en dos secciones: la sección sur conectaba desde Luoyang con el área de Yuhang, y la sección norte conectaba desde Luoyang con el área de Zhuojun. Zhuojun (Pekín) es sólo el punto final de la sección norte, no el punto de partida.