En la década de 1970, Eagle Sauce y Rabbit tenían cada uno sus propios intereses y demandas, por lo que lucharon a muerte en Vietnam. En un abrir y cerrar de ojos, se dieron la mano e hicieron las paces, iniciando un período de luna de miel que duró más de diez años. Rabbit aprovechó este período de ventana para presentar equipos avanzados, incluidos helicópteros Black Hawk, helicópteros Gazelle, helicópteros Dolphin, helicópteros Super Hornet, radar de detección de artillería An/TPQ-37, torpedos de la serie MK, motores LM2500, motores diésel MTU, etc. ¿Lo vio Conejo? Todos querían comprarlo, pero les faltaba dinero y terminaron comprando cantidades muy limitadas. De lo que estamos hablando es del helicóptero Plateau Condor S-70 Black Hawk del otro lado del océano.
Cuando Conejo recuperó el Tíbet, la compañía de avanzada de 136 hombres marchó durante varios meses y entró sin disparar un solo tiro. Pero cuando fuimos al Tíbet, la mitad de nosotros fuimos asesinados a golpes. Nos siguió un equipo de yaks que seguía entregando suministros gratis, y luego los yaks murieron en el camino. Sólo hay una empresa que ha conseguido un gran éxito sin disparar un solo tiro. Piense en lo difícil que es llegar a la meseta Qinghai-Tíbet. Hasta la década de 1980, los conejos no podían resolver el problema de las dificultades de suministro en los puestos de avanzada de primera línea en la meseta Qinghai-Tíbet, especialmente en invierno, cuando sólo podían comer existencias. Si estás herido, o si un aldeano tibetano encuentra dificultades y necesita ayuda, estarás un poco indefenso.
Así que Conejo aprovechó su luna de miel para apuntar al helicóptero de alta gama de Eagle Sauce. S70 Black Hawk, CH-47 Chinook, etc. Todo el mundo estaba babeando y al final eligió el helicóptero S-70 Black Hawk de tamaño mediano de Sikorsky porque realmente no tenía dinero. En junio de 1984, Rabbit firmó un contrato para comprar 24 S70 y accesorios relacionados, con un precio unitario de 6 millones de dólares y un valor total de 1,5 millones de dólares. Luego, los ocho pilotos de Rabbit y el personal de tierra relacionado fueron a Yingjiang para recibir entrenamiento, lo cual fue extremadamente rápido. Si suben al avión un minuto antes, es posible que lleguen a la meseta un minuto antes. Hablando de eso, algunos amigos tienen preguntas. ¿No es el nombre en clave del helicóptero Black Hawk UH-60? ¿Por qué S-70 otra vez?
De hecho, S70 es el número de la Black Hawk Helicopter Company, y el código militar: UH-60 está en servicio en el Eagle Army. Por ejemplo, el producto que compite con el S70 es otro helicóptero de transporte pesado, el Boeing-234, que en realidad es el CH-47 Chinook del Eagle Army. Por supuesto, debido a que el CH-47 es un avión de transporte pesado, el precio es demasiado caro. Al final, Rabbit eligió el Black Hawk más económico, un helicóptero utilitario de tamaño mediano de 10 toneladas. Puede transportar diferentes equipos según diferentes tareas y puede estar bien calificado para fines civiles como transporte, infiltración, antisubmarino, rescate, guerra electrónica, apoyo de artillería, control de ataques, etc.
El "Black Hawk" lanzado por Rabbit es el modelo civil S-70C de la serie Sikorsky S-70. No sé si se debe a restricciones a las ventas militares de Eagle Sauce o si el modelo civil es realmente barato. Por supuesto, se han realizado algunas mejoras para adaptarse al vuelo en meseta, como el uso del motor CT7-2C con mayor empuje, la potencia de salida alcanza los 1.625 caballos de fuerza en el eje y el uso de la carcasa reductora principal superior del SH60 basado en portaaviones. El sistema de navegación de muy baja frecuencia LTN3100 se utiliza para reemplazar el sistema de navegación Doppler estándar del ejército estadounidense. Su peso máximo al despegue es de 9185 kg, su alcance de tránsito es de más de 500 km y su gancho de carga externo puede levantar 3630 kg de carga.
El S70 Black Hawk de Rabbit generalmente está equipado con dos pilotos y el compartimento de carga también puede transportar 12 soldados. En caso de emergencia, es como meterse en un autobús, con hasta 19 personas apiñadas en él. Aunque es posible que Rabbit solo obtenga la versión mono del Black Hawk, el nivel científico de Eagle Sauce en ese momento solo podía compararse con el de Eagle Sauce. Por lo tanto, este helicóptero ha sido durante mucho tiempo el mejor helicóptero para que Rabbit sirva en la meseta. y también es el único de la serie militar Rabbit con el que el público está más familiarizado. Después de que el primer lote de 24 S70 comprados por Rabbit regresara a China, fueron entrenados y enviados a servir en la meseta Qinghai-Tíbet, poniendo así fin a la historia de que no había helicópteros en la meseta.
Y debido a que el clima de la meseta Qinghai-Tíbet es tan duro, las montañas están bloqueadas por fuertes nevadas en invierno y las avalanchas son constantes. Hay problemas con el suministro de los puestos fronterizos en invierno, el rescate de avalanchas y. ayuda en casos de desastre, etc. Básicamente pasaron con un suspiro, pero al menos con el helicóptero Black Hawk había un medio de rescate. Pero sólo hay 24 aviones, por lo que el Black Hawk ha tenido una misión de vuelo intensa desde que entró en servicio. Se puede decir que en los últimos 30 años, los helicópteros Black Hawk han volado una y otra vez hacia la ruta de la muerte, creando milagros de vuelo una y otra vez. Por ejemplo, en 1995, se produjo un raro desastre de nieve en Nagqu, al norte del Tíbet, en 50 años, los helicópteros Black Hawk realizaron 16 incursiones y lanzaron desde el aire 3.070 kilogramos de suministros, más de 600.
Debido a la pesada misión, muchos helicópteros Black Hawk se estrellaron debido a diversas averías. Se puede decir que los helicópteros Black Hawk han hecho contribuciones sobresalientes al socorro en casos de desastre en la meseta.
El destacado rendimiento del S70 Black Hawk ha sido reconocido por el Rabbit Army. Aunque es caro, vale cada centavo. Por lo que Rabbit expresó su esperanza de seguir negociando la compra. Sikorsky incluso predijo que Rabbit compraría al menos 100 helicópteros para satisfacer la demanda de helicópteros de meseta, y las dos partes comenzaron a negociar felizmente nuevamente. Inesperadamente, el período de luna de miel de 1989 llegó a un abrupto final. Eagle Jam exige que todo Occidente deje de vender armas a los conejos e impone un embargo total de armas a los conejos.
De repente, el gran pedido desapareció y Sikorsky, naturalmente, se resistió. Utilizaron el helicóptero civil S-70C como excusa para seguir cooperando, pero la resistencia fue ineficaz y se les pidió detener por completo las negociaciones sobre el contrato de venta del helicóptero Black Hawk, e incluso se cortó el suministro de repuestos. Más tarde, Yingjiang sintió que había ido demasiado lejos, por lo que en 1993 utilizó el helicóptero Black Hawk para realizar una misión de rescate humanitario en la meseta como excusa para reanudar el suministro de repuestos para el helicóptero Black Hawk, resolviendo el problema urgente. de que el Rabbit Black Hawk no pueda repararse, pero el embargo de armas aún no se ha levantado.
Debido a la imposibilidad de obtener el Black Hawk, para aliviar la urgente necesidad de helicópteros de meseta, Rabbit comenzó a tener una buena relación con Ermao, y a partir de ahí, encontró muchas armas avanzadas, incluida la Mi-17 en la meseta. Sin embargo, Rabbit todavía está obsesionado con el rendimiento del S-70C. Ahora que la salsa de águila está prohibida y el producto terminado está disponible aquí, prueba el imitador. La cabina no parece gran cosa. Cambie el nombre por algo elegante: ingeniería inversa.
Pero las capacidades técnicas y de ingeniería del helicóptero Rabbit eran de hecho insuficientes en ese momento, y el motor no estaba completamente claro. Después de un período de reversión, se rindió. Hasta que el nivel industrial aumentó en los últimos años, no me he olvidado del Blackhawk inverso, así que estoy aquí de nuevo. Esta vez no fue sólo al revés, sino también utilizando varias técnicas que había acumulado a lo largo de los años. El producto final es el Z-20, un helicóptero utilitario de 10 toneladas que parece casi idéntico al S-70 Black Hawk y cuyo rendimiento se estima que está a la par con una versión moderna del Black Hawk.