Cuando el monitor de control de presión de neumáticos Tiejiang esté encendido, presione y mantenga presionado el botón con el patrón de llave para encenderlo. La configuración de monitoreo de presión de neumáticos de Tiejiang es que el valor de alarma de presión de neumáticos de la pantalla se configuró antes de salir de fábrica. Los valores de alarma de baja presión y alta presión son 1,7 bar y 3,3 bar respectivamente. Si el vehículo tiene una presión inferior a 1,8 bar o superior a 3,2 bar, se activará una alarma.
Categorías de sistemas de control de presión de neumáticos
Los sistemas de control de presión de neumáticos se pueden dividir en dos tipos: uno es el sistema de control indirecto de presión de neumáticos, que utiliza la diferencia en la velocidad de los neumáticos para determinar si el El otro es un sistema de monitoreo directo de la presión de los neumáticos, que monitorea automáticamente la presión y la temperatura de los neumáticos en tiempo real cuando el automóvil está parado o conduciendo mediante la instalación de cuatro sensores de monitoreo de presión de los neumáticos dentro del neumático.
También proporciona alarmas oportunas de alta presión, baja presión y alta temperatura de los neumáticos para evitar accidentes de tráfico causados por fallas de los neumáticos y garantizar la seguridad en la conducción. El sistema de monitoreo indirecto de la presión de los neumáticos también se llama WSBTPMS. Necesita comparar la diferencia de velocidad entre los neumáticos a través del sensor de velocidad de las ruedas del sistema de frenos antibloqueo ABS del automóvil para lograr el propósito de monitorear la presión de los neumáticos.
Cuando se reduce la presión de los neumáticos, el peso del vehículo hará que el diámetro del neumático sea más pequeño y la velocidad del vehículo cambiará. Los cambios en la velocidad del vehículo activarán el sistema de alarma WSB para recordarle al propietario que la presión de los neumáticos es insuficiente. Por tanto, el TPMS indirecto es un TPMS pasivo.