Se acerca la gran noticia 丨Cureman·Creación de aplicaciones móviles, la era de hacerse rico

En 2021, la industria de la realidad virtual y la realidad aumentada figurará como una industria clave de la economía digital en el “14º Plan Quinquenal”.

En tan solo unos años de desarrollo, el panorama de la realidad virtual ha penetrado en todos los ámbitos de la vida, y tanto los comerciantes como los gobiernos y empresas digitales lo están introduciendo activamente.

Especialmente en los últimos dos años, en el contexto de la era de la información digital, así como de los múltiples efectos de la era post-epidemia y la era de la información 5G, el panorama de la realidad virtual ha marcado el comienzo de un período de rápida El desarrollo y el tamaño del mercado se han acelerado.

En respuesta a las necesidades del desarrollo de la industria, con el fin de ayudar a los usuarios corporativos a crear servicios panorámicos de realidad virtual rápidos, después de varios meses de pulido, Cooleman lanzó la aplicación de creación panorámica APP·VR, abriendo una era de dispositivos móviles rápidos. Creación panorámica VR.

Asistente de creación de aplicaciones Cooleman

Internet móvil acelera la producción de UGC, y la creación móvil y liviana de gráficos, texto y videos cortos garantiza una salida de contenido eficiente y rápida.

Como herramienta liviana de creación panorámica de realidad virtual, la aplicación Cooleman se basa en el concepto creativo de iniciarse y usarse en cualquier momento, lo que puede ayudar a los creadores a completar la filmación y carga en cualquier entorno de red. Una producción panorámica rápida.

Admite transmisión en vivo de realidad virtual móvil, video de realidad virtual, método de grabación liviano, lo que elimina la carga de operación de una computadora portátil o de escritorio.

La rápida producción de trabajos panorámicos de realidad virtual que se pueden ver de inmediato permite a los clientes corporativos ver el efecto de inmediato, lo que brinda más ventajas a los socios en la negociación de pedidos.

La aplicación Cooleman admite la conexión de hardware de muchas cámaras panorámicas como TycoEasy, Pi, insta360, etc., y es adecuada para usar con más cámaras panorámicas de hardware.

La aplicación Cooleman adopta un método de operación sencillo, se conecta de forma inalámbrica a la cámara panorámica con un solo clic e inicia fácilmente la transmisión en vivo de realidad virtual y el video de realidad virtual.

La operación no solo es simple, la aplicación Cooleman tiene potentes funciones de edición, y la conveniencia de abrir, editar, modificar y otras operaciones de cuenta en cualquier momento y en cualquier lugar hace que el trabajo sea más flexible.

Después de varios meses de desarrollo, desde la revisión de la demanda del mercado, el diseño del prototipo del producto, las pruebas de desarrollo y la aceptación, el equipo de I+D de tecnología de Cooleman ha pulido cuidadosamente cada vínculo y ha hecho todo lo posible para crear una solución segura, estable y fácil. Aplicación para usar.

Cuida cada enlace y esfuérzate por crear una APP segura, estable y fácil de usar.

mpo, la distancia entre los círculos urbanos y. Las ciudades centrales lanzarán UEM de producción nacional para mejorar la capacidad de transporte ferroviario. Junto al llamado de todos los sectores de la sociedad a mejorar la calidad de los servicios de transporte ferroviario de pasajeros. Esto demuestra que ha llegado el momento de que los servicios ferroviarios de pasajeros de China implementen una estrategia diferenciada para la satisfacción de los pasajeros. En comparación con los cinco aumentos de velocidad anteriores, el sexto aumento de velocidad destaca nuevas características. La primera característica es "muchos". Se trata de 18 líneas ferroviarias, se suman 52 pares de trenes ordinarios de pasajeros de media y larga distancia, con una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora o más, y el kilometraje de extensión de la línea es de 22.000 kilómetros la segunda característica es "rápida"; ". La velocidad máxima del tren es de 160 km/h, que se incrementa a 200 km, y en algunos tramos llega a los 250 km. Los trenes entre ciudades de alrededor de 1200-1500 km salen de vez en cuando, y los trenes entre ciudades de alrededor de 2000-2500 km llegan en un día. La tercera característica es que los "buenos" pasajeros gastan el mismo precio del billete que antes y suben a un nuevo autobús más cómodo, higiénico, rápido, nuevo, con instalaciones fáciles de usar y mejores servicios. La cuarta característica es el "ahorro", que puede ahorrar hasta 20 horas de tiempo de viaje, con los trenes principales circulando con sólo 5 minutos de diferencia. El aumento de la velocidad es un requisito inevitable para que los ferrocarriles mejoren su competitividad, y el aumento de la velocidad conducirá inevitablemente a la mejora de los servicios relacionados. En comparación con el transporte de pasajeros antes o sin aumento de velocidad, que tiene un bajo contenido tecnológico y una gran homogeneidad, el aumento de velocidad del transporte ferroviario de pasajeros respaldado por alta tecnología proporciona un enorme espacio operativo para su estrategia de marketing. Por supuesto, en comparación con la creciente demanda de la gente por la calidad del servicio de pasajeros por ferrocarril, el transporte de pasajeros por ferrocarril todavía enfrenta un entorno de mercado más cambiante y una competencia de mercado más intensa. Su personalidad única hace que la competencia en el mercado de productos carezca de un conjunto de "reglas de juego" maduras. No existen reglas prefabricadas a seguir en términos de evolución tecnológica, demanda del mercado, estrategia de marketing, modelo de competencia, gestión estratégica, etc. Por lo tanto, es difícil convertir las ventajas tecnológicas en ventajas de mercado basadas únicamente en la velocidad. Además de aumentar la velocidad, el transporte ferroviario de pasajeros también debe estudiar la profundidad de la comercialización del transporte ferroviario de pasajeros. La profundidad del marketing diferenciado para el transporte ferroviario de pasajeros. En el futuro, el enfoque de servicio del transporte ferroviario de pasajeros estará impulsado por un profundo marketing. La llamada profundidad del marketing significa que el marketing del transporte ferroviario de pasajeros tiene una comprensión más detallada de las necesidades de los pasajeros, una segmentación más específica, objetivos más claros, un posicionamiento más preciso y servicios más profundos, logrando así una mayor satisfacción de los pasajeros. (1) Comprender más detenidamente la demanda del mercado. Obtener información diversa sobre actividades de marketing a través de encuestas sobre el entorno del mercado del transporte y el comportamiento de los pasajeros. Con base en esta información objetiva, los tomadores de decisiones pueden transformar o eliminar productos antiguos (como reducir el número de pasajeros comunes, ajustar los horarios de llegada y salida de los trenes y el kilometraje operativo), desarrollar y diseñar nuevos productos (como trenes expresos, trenes expresos), y determinar los planes de marketing, la asignación de boletos y el plan de venta de boletos, y basándose en la respuesta de los pasajeros a los cambios de tarifas, bajo la premisa de cumplir con las políticas de precios y, al mismo tiempo, a través de más investigaciones, captar continuamente la dinámica del mercado y las tendencias de desarrollo, proporcionar retroalimentación oportuna y almacenar información, y mantener los mercados existentes y desarrollar para las empresas servicios de mercado futuros. El contenido específico del estudio de marketing no sólo debe investigar el desarrollo económico y social nacional, el desarrollo de otros medios de transporte, los factores que afectan el aumento o disminución del flujo de pasajeros y la utilización de la capacidad de transporte en el área de atracción, sino también principalmente centrarse en encuestas sobre el flujo de pasajeros (incluida la composición del flujo de pasajeros) y la dirección del flujo), investigación de productos (si el tipo de tren, grado, logaritmo y velocidad de viaje satisfacen la demanda del mercado), investigación de precios (cómo formular tarifas razonables y competitivas) y boletos. ventas. (2) La segmentación del mercado es más específica. En el mercado del transporte de pasajeros, las necesidades de los pasajeros son diversas. Para llevar a cabo la segmentación del mercado, primero debemos descubrir las diferencias en las necesidades de diferentes pasajeros y agrupar a los pasajeros con necesidades similares en una categoría. Cada grupo de pasajeros es un segmento de mercado. El propósito de la segmentación es descubrir la heterogeneidad en las necesidades de diferentes grupos de pasajeros.
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