La aplicación de los sistemas de información en la organización del transporte ferroviario involucra cuatro campos principales: despacho y comando del transporte, organización de la producción del transporte, control de trenes y monitoreo de la seguridad en la conducción. Cada campo incluye varios subsistemas.
A través de la aplicación de big data, inteligencia artificial y tecnología de visualización, se implementa el modelo operativo de big data, mejorando aún más la calidad del servicio, el nivel de gestión y la satisfacción de los pasajeros, y potenciando el desarrollo integral de alta tecnología. operaciones de trenes rápidos. Y centrándonos en "el desarrollo de alta calidad, el transporte debe ser lo primero", nos esforzamos por dar ejemplo en el nuevo patrón de desarrollo.
Equipado con una nueva generación de comunicaciones tren-tierra, sistema de navegación y posicionamiento Beidou, percepción ambiental y tecnología de comunicación 5G, puede cargar simultáneamente el estado de las vías y del túnel para proporcionar información refinada, de alta frecuencia y información precisa sobre las operaciones de entrada y salida del tren y las trayectorias geográficas. El soporte de datos refinados fortalece la capacidad del tren para percibir el espacio de conducción y la información espacial a bordo.
Despacho y comando de transporte
Utilice tecnología avanzada de detección, identificación y seguimiento de objetivos para rastrear la densidad de multitudes, la temperatura corporal de las personas que entran y salen, el contrabando y otros indicadores característicos. Diseñado para monitorear la seguridad y regularidad del flujo de pasajeros en lugares públicos. Prediga científicamente las horas punta de pasajeros, ayude a los gerentes a asignar equitativamente el personal de servicio y mejore la calidad del servicio de la estación y la experiencia de viaje de los pasajeros.
La visualización de los horarios de los trenes, incluida la información del aparcamiento, es la base para los planes de despacho de las estaciones. Este sistema combina el sistema de comunicación 5G y el sistema de inspección de billetes de estaciones de tren para respaldar totalmente el análisis visual de las llegadas de trenes. El tren entrante, su estación de origen, estación terminal, estado del vehículo y hora de salida se muestran en el panel 2D de la izquierda y se reproducen automáticamente. El personal de la estación puede ajustar los horarios de llegada y salida de acuerdo con la operación real del tren, logrando así el control planificado de la estación y realizando la gestión de la información nacional.
El sistema de visualización de información sobre el flujo de pasajeros utiliza tecnologías avanzadas de detección, identificación y seguimiento de objetivos, entre otras, para contar el número y la densidad de las multitudes, monitorear la seguridad de las multitudes en lugares públicos y ayudarnos a captar datos correctos sobre la densidad de multitudes y los cambios. tendencias, para llevar a cabo una gestión razonable del servicio. El panel 2D muestra la cantidad de pasajeros que entran y salen de la estación ese día, y muestra la cantidad reciente de pasajeros y la tendencia de crecimiento a través de un gráfico de barras. El personal puede comprender claramente los patrones de flujo de pasajeros en la estación, predecir las horas pico de flujo de pasajeros y evitar desequilibrios en la dotación de personal y la carga de trabajo para cada puesto. Realizar transferencias de personal y arreglos de puestos de manera científica y efectiva en un corto período de tiempo. Brindar a los pasajeros servicios personalizados que estén más acordes con las necesidades individuales y mejorar la calidad del servicio de la estación y la experiencia de viaje de los pasajeros.
Con base en el sistema de navegación y posicionamiento de Beidou y en la tecnología de detección y detección del estado de la máquina, los trenes pueden ubicarse geográficamente con precisión, planificarse la ruta y detectarse automáticamente, y luego se puede calcular la tasa de puntualidad y la tasa de carga completa de la línea. . El panel 2D puede transmitir información sobre la puntualidad del tren en tiempo real y puede guiar con precisión al personal de varios departamentos de la estación para prepararse para recoger el tren y guiar a los pasajeros para abordarlo. Por un lado, ayuda a los pasajeros a distribuir el tiempo según sus necesidades. Por otro lado, para el personal de la estación, puede reducir la presión de demasiada gente esperando los autobuses y evitar que se produzcan delitos y otros acontecimientos adversos.
Visualización de la información en la pantalla H visualiza la estación en forma de gráficos, planos de planta, gráficos tridimensionales y vídeos, lo que hace que la información diversa sea intuitiva y fácil de entender.
La plataforma del sistema automatizado en segundo plano de actualización de información actualiza automáticamente la información de la base de datos después de cada operación de guardado para garantizar la puntualidad, confiabilidad y autoridad de la información. Al mismo tiempo, el sistema realiza una copia de seguridad y actualiza automáticamente los datos del día a una hora fija todos los días como base para los datos del día siguiente, lo que garantiza un procesamiento oportuno y eficiente y un sistema de toma de decisiones científicas.
El sistema de colaboración de gestión de operaciones se basa en PC y terminales móviles para realizar la publicación de información en tiempo real, reducir los niveles de transmisión de información, garantizar la eficacia y realizar el trabajo colaborativo entre varios departamentos.
La informatización ferroviaria es el principal símbolo de la modernización ferroviaria. El importante propósito de Hightopo es aplicar ampliamente la tecnología de la información a diversas actividades de producción y operación ferroviaria, transformar esta industria tradicional y mejorar la productividad y competitividad del transporte ferroviario.