"Regulaciones de gestión técnica ferroviaria" es un libro publicado por China Railway Press en 2014. El autor es China Railway Corporation.
Introducción
Este artículo habla principalmente sobre la naturaleza altamente centralizada del transporte ferroviario, y todos los enlaces de trabajo deben estar estrechamente conectados y coordinados. Para garantizar la seguridad, puntualidad, conveniencia, alta velocidad y eficiencia del ferrocarril, es necesario fortalecer y unificar la gestión de la tecnología ferroviaria y formular regulaciones científicas para la gestión de la tecnología ferroviaria.
El ferrocarril es una importante infraestructura nacional, la arteria de la economía nacional y la columna vertebral del sistema de transporte. Es un modo de transporte con gran capacidad de transporte, conservación de recursos y protección del medio ambiente. Tiene una importante misión histórica en el proceso de construcción integral de una sociedad acomodada. Los ferrocarriles deben promover un desarrollo económico y social sólido y rápido y satisfacer las necesidades de la construcción de la defensa nacional.
El transporte ferroviario está muy centralizado y todos los enlaces de trabajo deben estar estrechamente conectados y coordinados. Para garantizar la seguridad, puntualidad, conveniencia, alta velocidad y eficiencia del ferrocarril, es necesario fortalecer y unificar la gestión de la tecnología ferroviaria y formular regulaciones científicas para la gestión de la tecnología ferroviaria.
El "Reglamento de Gestión Técnica Ferroviaria" estipula los requisitos y estándares básicos para la infraestructura ferroviaria, la fabricación, aceptación y entrega de productos, la gestión de uso y mantenimiento, y estipula los requisitos y estándares básicos para diversos departamentos, unidades y tipos. del trabajo involucrado en la producción de transporte ferroviario, las reglas básicas, el alcance de las responsabilidades, los métodos de trabajo, los procedimientos operativos y sus interrelaciones que deben seguirse, estipulan el método de visualización de la señal y los requisitos de ejecución; Se aclaran las principales responsabilidades y condiciones básicas de los empleados ferroviarios.
El "Reglamento de Gestión Técnica Ferroviaria" se formula de acuerdo con la "Ley Ferroviaria de la República Popular China", el "Reglamento de Protección de Seguridad del Transporte Ferroviario" y otras leyes y reglamentos pertinentes. Reglamento para la gestión técnica ferroviaria. Los demás reglamentos y documentos normativos ferroviarios, así como los documentos de gestión técnica formulados por los distintos departamentos y unidades, deberán ajustarse a lo dispuesto en el "Reglamento de Gestión Técnica Ferroviaria".
El "Reglamento de Gestión Técnica Ferroviaria" se divide en dos partes: ferrocarriles de alta velocidad y ferrocarriles ordinarios. Son interpretados por el Departamento de Gestión de Ciencia y Tecnología de China Railway Corporation y publicados por China Railway Press. El tramo ferroviario de alta velocidad es aplicable a ferrocarriles con velocidades de 200 kilómetros por hora o más y a ferrocarriles con trenes EMU que circulan a velocidades inferiores a 200 kilómetros por hora; el tramo ferroviario general es adecuado para ferrocarriles con velocidades inferiores a 200 km/h ( excepto ferrocarriles que sólo operan trenes EMU).
Catálogo de Obras
Algunos proyectos de vías férreas de velocidad normal
Parte 1 Equipamiento Técnico
Capítulo 1 Requisitos Básicos
Entrega de infraestructura, fabricación y aceptación
Áreas despejadas y seguras
Mantenimiento e inspección
Equipos de rescate
Protección ante desastres
p>Equipos de Monitoreo de Seguridad Vial
Capítulo 2 Líneas, Puentes y Túneles
Requisitos Generales
Líneas Ferroviarias
Plano de líneas y sección longitudinal
Carretera
Construcción de puentes y túneles (estructura)
Ferrocarril
Cruce, cruce y conexión de líneas
Línea de Seguridad y Línea de Refugio
Valla de Protección
Barrera de Sonido
Capítulo 3 Señales y Comunicaciones
Requisitos Generales
Señal
Cadena
Bloqueo
Sistema de comando de despacho de trenes y sistema de despacho centralizado
Señal de locomotora, dispositivo de monitoreo de operación de tren , equipo de control de operación de vagones
Sistema de control de trenes de nivel CTCS-2
Sistema de monitoreo de señales centralizado
Señal de joroba
Señal cruzada automática y notificación automática
Comunicación
Red portadora
Red de servicio
Red de soporte
Señal, líneas de comunicación y otros
Capítulo 4 Sistemas de Información Ferroviaria
Capítulo 5 Estaciones y Nudos
Equipos de estaciones
Equipos de transporte de viajeros
p>
Equipos de transporte
Capítulo 6 Material rodante
Equipos de locomotoras
Motores
Equipos rodantes
Vehículos
Equipos EMU
Unidades múltiples
Equipos especiales autopropulsados
Capítulo 7 Suministro de energía y agua
Suministro de energía de tracción
Suministro de electricidad y agua
Capítulo 8 Construcción
Capítulo 9 Terreno ferroviario
Parte 2 Organización del transporte
Capítulo 10 Requisitos Básicos
Principios Organizativos de Conducción
Comando de Tráfico
Gestión Técnica de la Estación
Para Requisitos para Conducción de Personal Relacionado
Capítulo 2 XI Trenes Agrupados
Requisitos Generales
Tejido y Suspensión de los Vehículos en el Tren
Sección Trasera del Tren Extracción y aplicación del dispositivo
Tejido y suspensión de locomotoras de tren
Peso y longitud del material rodante
Límite de velocidad de frenado del tren y requisitos de clasificación
Acoplamiento de vehículos en trenes
Inspección y reparación de vehículos en trenes
Capítulo 12 Trabajos de maniobras
Requisitos generales
Liderazgo y mando
Planificación y preparación
Operaciones de maniobras
Explotación de línea principal y líneas de llegada y salida
Parada de material rodante ferroviario
Capítulo 13 Atasco
Requisitos generales
Bloqueo automático
Bloqueo automático entre estaciones
Semiautomático bloqueo
Bloqueo de teléfono
Conducción cuando se interrumpe el teléfono
Capítulo 14 Operación del tren
Requisitos generales
Recogida y salida
Qué hacer después de que el tren se vea obligado a parar.
Explotación de trenes de salvamento
Construcción y explotación de trenes de carretera
Uso de vehículos ligeros y carros
Mantenimiento y avería de tracción fija Exclusiones de equipos
Parte 3 Visualización de señales
Capítulo 15 Requisitos básicos
Capítulo 16 Señales fijas
Señales de luz de colores
Señales de poste
Señales de locomotoras
Capítulo 17 Señales móviles y señales manuales
Señales móviles
Señales de Muelle Circular y Antorcha
Señales de visualización de luz con atenuador inalámbrico
Señales manuales
Capítulo 18 Señales y señales
Indicadores de señales
Señales de línea y señales de señales
Señales de protección de seguridad de líneas
Señales de trenes
Capítulo 19 Señales auditivas
Anexo 1 Límites de construcción ferroviaria para pasajeros y mercancías en misma línea* * *
Anexo 2 Límites del material rodante ferroviario para pasajeros y mercancías en la misma línea* * *
Anexo 1 Billete de carretera
Anexo 2 Licencia verde
Anexo 3 Licencia roja
Anexo 4 Comando de programación
Apéndice 5 Aviso de maniobras de seguimiento/salida
Apéndice 6 Usuario de vehículo ligero Manual
Anexo 7 Libro de registro de órdenes de trabajo
Anexo 8 Aviso escrito
Anexo 9 Aviso de ruta de salida bloqueada semiautomática
Anexo 10 Tabla de Aislamiento de Agrupaciones de Vehículos Ferroviarios
Tabla de Abreviaturas
Símbolos de Unidades de Medida
Catálogo de Piezas de Alta Velocidad
p>Disposiciones Generales
Capítulo 1 Requisitos Básicos
Infraestructura, Fabricación y Entrega de Aceptación
Zonas de Protección de Claridad y Seguridad
Mantenimiento e Inspección
Equipo de rescate
Protección ante desastres
Equipo de monitoreo de seguridad vial
Capítulo 2 Líneas, puentes y túneles
p>Requisitos generales
Vías férreas
Plano de línea y sección longitudinal
Planta de carretera
Construcción de puentes y túneles (estructura) Objetos
Ferrocarril
Cruces y Conexiones de Línea
Vallas de Protección
Barrera de Sonido
Capítulo 3 Señales y Comunicaciones
Generalidades requisitos
Señal
Cadena
Bloqueo
Sistema centralizado de programación
Señales de locomotoras, dispositivos de monitoreo de operación de trenes, Equipo de control de operación de vagones
Sistema de control de operación de trenes
Sistema centralizado de monitoreo de señales
Comunicación
Red portadora
Red de servicios
Red de soporte
Señales, líneas de comunicación y otros.
Capítulo 4 Sistema de Información Ferroviaria
Capítulo 5 Estaciones y Nudos
Equipos de estaciones
Equipos de transporte de viajeros
Capítulo 6 Material rodante
Equipos de locomotoras
Motores
Equipos de vehículos
Vehículos
Equipos de UEM
Unidades múltiples
Equipos especiales autopropulsados
Capítulo 7 Suministro de energía y agua
Suministro de energía de tracción
Electricidad y suministro de agua
Capítulo 8 Construcción
Capítulo 9 Terreno ferroviario
Parte 2 Organización del transporte
Capítulo 10 Requisitos básicos
Principios de organización de la conducción
Tripulación del tren
Servicios en la estación
Gestión técnica de la estación
Para el personal relacionado con la conducción Requisitos
Capítulo 2 XI Trenes Agrupados
Enviados por Correo
Entrelazado y Acoplamiento de Material Rodante en Trenes
Extracción de Dispositivos de Cola de Tren y Aplicación
Inspección de vehículos en trenes
Frenado de trenes
Capítulo 12 Comando de despacho
Plan del día de despacho
Organización diaria del transporte
Programación de órdenes
Capítulo 13 Operación de trenes
Bloqueo de tráfico
Recepción y salida de trenes
p>Operación de trenes
Funcionamiento entre líneas
Completamente posible.
Capítulo 14 Gestión del límite de velocidad
Gestión del límite de velocidad temporal
Gestión del límite de velocidad del control del tren
Capítulo 15 Trabajos de maniobras
Trabajos de maniobras
Parada del material rodante ferroviario
Capítulo 16 Construcción y Mantenimiento
Requisitos Básicos para la Construcción y Mantenimiento
p>
Mantenimiento y protección de la construcción
Operación del tren en vías de construcción
Confirmar la operación del tren
Falla del equipo y reparación de emergencia
Capítulo 17 Conducir con mal tiempo
Conducir con viento
Conducir bajo la lluvia
Conducir sobre hielo y nieve
Intrusión de objetos extraños Alarma
Monitoreo y aviso de terremotos
Conducción con mal tiempo, señales ilegibles
Capítulo 18 Conducción con fallo de equipo
El sistema de a bordo El equipo de control de trenes no se puede utilizar normalmente.
LKJ, GYK, falla de señal de locomotora
Falla de CTC
Señal entrante (saliente, entrante), falla de señal de paso de línea o estación (estación de línea) ) Rojo bandas para desvíos perdidos y circuitos de vía no ocupados por trenes (excepto alarmas de banda roja por intrusión de objetos extraños).
Mala maniobra del circuito de vía en la estación
Pérdida de ocupación del tren
Falla en el equipo de comunicación de despacho inalámbrico del tren
Corte de energía en la central
Objetos extraños colgando de la red de contacto.
Hay un objeto extraño colgado en el pantógrafo.
Bajar la proa automáticamente durante la operación
Equipo de tierra de cruce de fallas automático
Falla del aire acondicionado del tren EMU
Falla del vehículo durante la operación del tren
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Capítulo 19 Organización anormal del tráfico
Conducción espaciada en dos carriles en reversa
Qué hacer después de que un tren se ve obligado a detenerse.
El tren retrocede y regresa durante el intermedio.
Operación del tren por zonas
Señal de avance del tren
Operación del tren en vagón giratorio
El tren se detiene en la zona neutra de la fase de catenaria separación.
El tren chocó con un objeto extraño.
Se produjo incendio y explosión en el tren
Capítulo 20 Rescate
Utilice locomotoras y trenes de rescate para el rescate.
Rescate EMU
Activar equipo térmico emu
Parte 3 Visualización de señal
Capítulo 21 Requisitos básicos
Capítulo 22 Señales fijas
Señales luminosas de colores
Señales para vehículos
Capítulo 23 Señales móviles y señales manuales
Señales móviles
Pantalla de luz de atenuación inalámbrica
Señal manual
Capítulo 24 Instrucciones y señales de señales
Indicadores de señales
Señales de línea y señales de señalización
Señales de protección de seguridad de línea
Señales de tren EMU
Capítulo 25 Señal auditiva
Anexo 1 Límites de construcción de ferrocarril de línea dedicada a pasajeros
Adjunto 2 Límites del material rodante ferroviario de línea dedicada a pasajeros
Adjunto 1 Orden de programación
Adjunto 2 Registro de comando de programación
Adjunto 3 Registro de conversión de modo de control CTC
Tabla de abreviaturas
Símbolos de unidades de medida
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