Poco después del accidente, siete personas nadaron desde el lugar del hundimiento hasta la orilla y llamaron a la policía después de llegar a la orilla. Alrededor de las 2 a. m. del día 2, estas siete personas fueron enviadas al hospital para recibir tratamiento, incluido un guía turístico y dos miembros de la tripulación. A la 1 a.m. del 2 de junio, la Oficina de Seguridad Marítima Local de Yueyang recibió información sobre el accidente, activó inmediatamente el mecanismo de emergencia, reunió el primer grupo de fuerzas de rescate y se apresuró a llegar al lugar del accidente en tres direcciones. Entre ellos, el barco de comando de rescate Xianghaixun 15002 llevaba a más de 10 rescatistas y algunos equipos de rescate. Zarpó a las 2 a. m. y se apresuró al lugar del accidente a pesar de los fuertes vientos y olas. Al mismo tiempo, realizó búsquedas y rescates a lo largo del río. y llegó al lugar del accidente alrededor de las 5 a.m. Fue la primera fuerza de rescate, además de la Administración de Seguridad Marítima del Río Yangtze, en ayudar en el lugar.
En la mañana del 2 de junio de 2015, la Administración Meteorológica de China envió un equipo de expertos al lugar para inspeccionarlo. A través de un monitoreo meteorológico integral, datos de monitoreo de radar meteorológico y análisis de inspección en el lugar, se encontró que se produjo un tornado localmente en el momento del incidente, con una fuerza de viento superior a 12 y que el tornado duró entre 15 y 20 minutos. Es un clima convectivo local, de pequeña escala, repentino y severo. Hoy sigue lloviendo en Jianli, Hubei, donde se produjo el naufragio.
El 3 de junio de 2015 se abrió el primer punto de corte y no se encontraron supervivientes.
2065438+A las 08:20 del 4 de junio de 2005, se descubrieron 39 nuevos cuerpos en el naufragio del río Yangtze y el número de víctimas aumentó a 65. Hasta las 8:00 horas, 79 personas habían sido rescatadas, 14 sobrevivieron y 65 personas murieron. Se llevaron a cabo tres operaciones de puntos de corte, y las operaciones de puntos de corte y la exploración submarina se realizaron simultáneamente.
A las 7:10 am del 5 de junio de 2015, los rescatistas en el lugar implementaron oficialmente el plan de rescate y salvamento del barco de pasajeros volcado "Eastern Star". A las 9:06 el "Eastern Star", de 15 metros de altura, logró su enderezamiento total. El barco hundido se encuentra actualmente en pie en el río, con su techo azul flotando en la superficie. El número de personas muertas en el naufragio ha aumentado a 97 y 345 personas están desaparecidas.
Sobre las 10:00 horas del 15 de junio, el barco de pasajeros "Eastern Star" fue retirado lentamente de las aguas donde ocurrió el incidente. El Ministerio de Transporte anunció que para garantizar la seguridad del barco naufragado y el orden de navegación del canal principal durante la temporada de inundaciones, con la aprobación de los departamentos pertinentes, el barco será trasladado a aguas a unos 10 kilómetros de distancia del siniestro. aguas para un amarre seguro. Después de unas tres horas de funcionamiento, el barco hundido ha llegado a aguas seguras.