Coche de rally nacional, instrumentos LCD de serie, ABS, autonomía de batería de 450 km, 19.800 a 20 kW.
Desde que se difundió la noticia de la adquisición de la italiana Benelli por parte de Qianjiang, la marca Benelli ha entrado gradualmente en el horizonte de los consumidores nacionales y ha lanzado muchos modelos nuevos. Entre ellos, la Benelli TRK251 se puede utilizar para desplazamientos y motocicletas de peso medio. que tira de un coche llama mucho la atención. El precio oficial de este Benelli TRK251 es de 19.800 yuanes. Se dice que el rendimiento es muy bueno. vamos a ver. Diseño de apariencia y configuración de instrumentos
El diseño de apariencia de Nally TRK251 continúa el estilo de Benelli TRK502 y su apariencia se ha optimizado al máximo. La parte frontal de la TRK251 adopta el clásico estilo cepillado ADV y está equipada con faros LED de ojo de águila de doble lente. La nitidez es naturalmente evidente. El panel de instrumentos LCD completo tiene una claridad de diseño perfecta, visualización de funciones completa y visualización precisa de velocidad, marcha, velocidad, kilometraje y nivel de combustible. También está equipado con una interfaz de carga USB, lo cual resulta muy práctico. Ya sea que esté viajando o conduciendo, no tiene que preocuparse de que sus dispositivos electrónicos pierdan energía. Dimensiones y capacidad de carga
La TRK251 se posiciona como una motocicleta de rally, con una longitud, anchura y altura de carrocería de 2090*830*1310 mm, una distancia entre ejes de 1375 mm y una distancia al suelo de sólo 170 mm. Tomando como ejemplo la altura de 170 cm, es relativamente amigable. Al mismo tiempo, Nally TRK251 también está equipada con tres cajas traseras para elegir, con buena capacidad de carga. Amortiguador y sistema de frenado
La rueda delantera Nally TRK251 adopta una horquilla delantera invertida, diámetro de 78 mm, carrera de 55,2 mm, estructura de acero, amortiguador delantero invertido, amortiguador único central trasero, freno de disco flotante delantero de 280 mm, trasero de 240 mm Freno de disco fijo, llantas de aleación de aluminio delanteras y traseras, tamaño de rueda delantera 110/70-ZR17, tamaño de rueda trasera 150/60-ZR17. También está equipado con el sistema de frenos antibloqueo ABS convencional, que es muy seguro. Potencia, consumo de combustible y resistencia
La TRK251 está equipada con un motor monocilíndrico en línea de 249 cc y cuatro válvulas refrigerado por agua. Según datos oficiales, el motor tiene una potencia máxima de 20KW/10500rpm y un par máximo de 20,5nm/8500rpm. Después del nuevo ajuste, la velocidad tiende a ser de media a alta, lo que es más adecuado para recorridos de larga distancia. La TRK251 está equipada con un depósito de combustible con una capacidad de hasta 18 litros. Combinado con el consumo de combustible de 4 litros cada 100 kilómetros anunciado oficialmente, la autonomía de crucero estimada puede alcanzar los 450 kilómetros. Este coche puede afrontar tanto los desplazamientos diarios como los viajes de larga distancia, especialmente los desplazamientos urbanos. No requiere repostaje frecuente, lo que reduce muchos problemas.
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