¿Qué tal la nueva planta de Volkswagen FAW en Changchun?

Los datos publicados por la Conferencia Conjunta del Mercado Nacional de Automóviles de Pasajeros muestran que en julio de este año, el mercado de automóviles de pasajeros de China vendió 1,485,4 millones de automóviles nuevos, una disminución interanual del 5,0% y una disminución intermensual del 15,9%. Por otro lado, FAW-Volkswagen vendió 65.438.057.323 coches nuevos ese mes, un aumento interanual de 2. Entre ellos, la marca Volkswagen vendió 101.100 unidades; la marca Audi (incluidos los automóviles Audi importados) vendió 56.223 automóviles nuevos, un aumento interanual del 6,1%, estableciendo un nuevo récord de ventas para el mismo período.

Estos resultados de ventas pueden calificarse de sobresalientes, pero también son de esperar. Por un lado, los dos SUV de la marca FAW-Volkswagen, Getan y Tan Yue, han comenzado a aumentar. Las ventas mensuales de bicicletas Tan Yue han superado las 10.000 unidades, manteniendo una posición de liderazgo continua en el mercado de los sedán Audi A6L; , Q5L y otros modelos también continúan liderando el mercado.

Para explorar las razones detrás del crecimiento adverso de FAW-Volkswagen, recientemente entramos a la fábrica de FAW-Volkswagen en Changchun y pasamos tres días y tres noches experimentando los logros de la civilización industrial moderna.

La cuna de la industria dio origen al campo de pruebas de automóviles más grande de China.

Changchun, considerada por algunos como la cuna de la industria china, es el auto pequeño de la Nueva China y una ciudad piloto de demostración del "Hecho en China 2025", lo que proporciona las condiciones para el salvaje crecimiento de FAW-Volkswagen.

El 19 de agosto, la primera fase del proyecto del campo de pruebas FAW-Volkswagen se completó oficialmente y se puso en uso en el condado de Nong'an, ciudad de Changchun. Se entiende que este es actualmente el campo de pruebas de automóviles integral más grande y completo de China, lo que significa que FAW-Volkswagen ya cuenta con carreteras de pruebas de automóviles en condiciones a nivel internacional.

El área total del campo de pruebas de automóviles (área central) es de 60.000 kilómetros cuadrados y la inversión total supera los 654.387 millones de yuanes. El sitio de prueba incluye cinco áreas funcionales: área de prueba de mejora de la durabilidad, área de prueba de mal funcionamiento de las bolsas de aire, área dinámica, área de prueba de rendimiento integral y circuito de carretera. El kilometraje total en carretera supera los 60 kilómetros.

"El 8 de junio de 2012 celebramos aquí una ceremonia de inauguración. En aquel momento, el Dr. Heizmann y yo colocamos el "Changchun News" y el "Deutsche Zeitung", así como monedas chinas y alemanas en Unos años más tarde, pasó de ser un terreno baldío a convertirse en el campo de pruebas de automóviles más grande y completo de China, lo que me llenó de muchos sentimientos", dijo Qin Zai, director y subsecretario del Comité del Partido de China FAW. Group Co., Ltd. en la ceremonia de finalización. Esto es suficiente para demostrar que China y Alemania conceden gran importancia al campo de pruebas de automóviles.

FAW-Volkswagen dijo que además de la primera fase del proyecto, la segunda fase del proyecto del campo de pruebas de automóviles comenzó oficialmente en junio de 2008, principalmente como una carretera de pruebas alternativa duradera. La construcción del movimiento de tierras de la carretera está actualmente en marcha según lo previsto y se espera que entre en funcionamiento oficialmente en marzo de 2020. También se ha incluido en la agenda la tercera fase de la planificación del proyecto y se utilizará para pruebas de conducción autónoma una vez finalizada.

Según el personal del lugar, aunque se necesitaron cuatro años para construir el sitio de pruebas de vehículos, algunos animales salvajes todavía no tuvieron tiempo de "moverse". Cada vez que llega la hora de comer, siempre hay unos cuantos zorritos atrevidos que buscan algo para comer y compartirán generosamente su almuerzo con estos amigos especiales.

Esta es probablemente una de las formas en que los humanos, los animales, la industria y la naturaleza pueden vivir en armonía.

Desde el detalle hasta el conjunto,

Los cuatro talleres trabajan juntos para mejorar la calidad del producto.

Al caminar por las calles de Changchun, la mayoría de los automóviles en la carretera son marcas FAW-Volkswagen. Hay anuncios de Tange en los autobuses junto a ellos y el logotipo de FAW-Volkswagen está publicado en el frente. puerta del parque... Esto es suficiente para demostrar que FAW-Volkswagen está muy interesado en la enorme influencia de la marca.

Es cierto que aunque FAW-Volkswagen tiene seis fábricas en China, como sede de FAW-Volkswagen, la fábrica de FAW-Volkswagen Changchun se ha arraigado en esta ciudad ya en 1991. Han pasado treinta años y la fábrica de Changchun también ha experimentado rápidos cambios. Es el actual representante de la "alta calidad" en la industria automovilística de China y un testigo de la transformación de Volkswagen de la "fabricación" a la "I+D".

En la actualidad, los principales productos de FAW-Volkswagen son la plataforma MQB y la plataforma MLB de la marca Volkswagen, que requieren que la fábrica de Changchun utilice equipos y tecnología internacionalmente avanzados en todos los aspectos de la producción, y cada detalle debe estar al 120%. Presta atención a.

Durante la visita a los cuatro principales talleres de proceso de la planta de FAW-Volkswagen Changchun, vimos que el taller de estampado de la planta de Changchun utiliza las máquinas herramienta y moldes de estampado líderes en el mundo, e implementa robots a partir de materia prima. Desapilado hasta carga y manipulación. Operaciones automatizadas. El exclusivo proceso de estampado de 6 pasos, combinado con la artesanía profesional de moldeado, rizado y otros detalles, garantiza la precisión y exactitud de las piezas estampadas.

En el taller de soldadura, FAW-Volkswagen utiliza una gran cantidad de robots de proveedores internacionales de primer nivel para lograr una tasa de automatización del 100% en el taller de soldadura.

Además, como el primer laboratorio de seguridad de políticas en el extranjero certificado por el Grupo Volkswagen, el Centro de Seguridad FAW-Volkswagen no solo puede realizar pruebas de choque de vehículos, sino también pruebas de equipos de rendimiento de seguridad, como carrocerías y bolsas de aire. , y cinturones de seguridad. Este es también uno de los factores importantes por los que los productos FAW-Volkswagen superaron fácilmente el estándar de seguridad de cinco estrellas C-NCAP.

La cooperación entre los cuatro principales talleres ha hecho que el proceso de producción de los productos FAW-Volkswagen sea más avanzado y eficiente, mejorando aún más la seguridad y el confort de los vehículos. Durante la visita, descubrí que los empleados de la planta de FAW-Volkswagen en Changchun solían decir: "Es mejor acudir a nosotros que a los usuarios para solucionar este problema". Quizás esta sea la popularidad del enfoque de "el cliente primero" de FAW-Volkswagen.

La fábrica de FAW-Volkswagen en Changchun ha completado la puesta en marcha de todo el vehículo desde la producción del producto hasta la inspección de calidad del vehículo, lo que también ha mejorado la imagen de FAW-Volkswagen en la mente de los usuarios.

La "Academia Militar de Whampoa" en la industria del automóvil permite que los "caballos de mil millas" conozcan talentos.

Para una empresa completa, las máquinas avanzadas y la tecnología calificada son solo la piedra angular, y el cultivo de talentos es la fuerza impulsora para el desarrollo empresarial. Durante muchos años, FAW-Volkswagen, como "Academia Militar de Whampoa" de la industria automotriz, siempre se ha adherido al concepto de "todos pueden convertirse en talentos, todos pueden convertirse en talentos y todos pueden desarrollar sus talentos", y ha planificó un canal eficiente de desarrollo profesional para cada empleado, lo que comúnmente se conoce como evaluación AC.

En 2003, FAW-Volkswagen introdujo la evaluación de aire acondicionado desde Alemania. Después de más de diez años de optimización, la evaluación AC actual se ha convertido en un criterio importante para que FAW-Volkswagen seleccione talentos de manera científica, rigurosa, abierta y transparente. Después de más de diez años de uso, AC Assessment tiene más características chinas que cuando ingresó por primera vez a China y está más en línea con los estándares de selección de talentos de China.

Según Li, director del Departamento de Recursos Humanos de FAW-Volkswagen, en el desarrollo de talentos de reserva tipo FAW-Volkswagen 2.0, se establecerá un canal de desarrollo de talentos de reserva escalonado basado en las leyes de desarrollo de talentos y las mejores oportunidades. Luego, desarrollaremos un método de selección de talentos más adecuado en función del desarrollo empresarial del propio talento, las características del puesto y el estado del talento.

Se entiende que en el modelo de desarrollo de talento de reserva 2.0 de FAW-Volkswagen, primero se establecerá un canal de desarrollo de reserva escalonado basado en las reglas y mejores prácticas de desarrollo de talento, y luego en función de su propio desarrollo comercial y características de posición. y Estado del talento para desarrollar planes de selección de talento más prácticos.

En términos de formación directiva, FAW-Volkswagen dividió a los directivos de cuatro dimensiones en 21 grupos y diseñó 21 programas de formación. En términos de formación técnica, FAW-Volkswagen ha condensado décadas de acumulación tecnológica y conocimiento de vanguardia de la Industria 4.0 en cursos sistemáticos para ayudar a transformar tecnologías innovadoras en productividad.

Ingrese "Evaluación de aire acondicionado" en la barra de búsqueda y podremos encontrar fácilmente muchos gerentes excelentes de empresas de automóviles. Se puede decir que la evaluación de AC no es solo un sistema de gestión completo de FAW-Volkswagen, sino también un medio para fortalecer la extracción de talentos. Hasta cierto punto, ha descartado muchos "caballos de mil millas" para la industria automotriz de China, lo que ha permitido que personas con talento conozcan a Bole. Es un sistema de evaluación con importancia a largo plazo.

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Desde la producción hasta las ventas, desde la tecnología hasta el talento, FAW-Volkswagen ha captado los puntos clave en todos los aspectos de "blando y duro", que es también la razón de su crecimiento continuo en el mercado del automóvil este año.

Frente a estos resultados, FAW-Volkswagen todavía está muy consciente de la crisis. Qin dijo: "Como empresa con una producción y ventas anuales de 2 millones de vehículos, cómo lanzar al mercado productos competitivos y de alta calidad a mayor velocidad es un enorme desafío de desarrollo y transformación para FAW-Volkswagen".

Quizás sea la perenne autodisciplina de "otoño e invierno" la que permite a FAW-Volkswagen lograr un desarrollo sostenible a su propio ritmo frente a las turbulencias del mercado.

Un millón de subvenciones para la compra de coches

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