En 1904, la estación Zhengxian se estableció como el Ferrocarril Lu-Han (Puente Marco a Hankou) estación de negocios.
El 22 de octubre de 1948, el Ejército Popular de Liberación de China capturó Zhengzhou y posteriormente se estableció el "Comité de Gestión Conjunta del Ferrocarril Zhongyuan Longhai-Pinghan de Zhengzhou".
En febrero de 1949, pasó a llamarse "Administración Conjunta del Ferrocarril Zhongyuan Longhai-Pinghan". En marzo del mismo año, se estableció la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou del Ministerio de Ferrocarriles del Comité Militar Revolucionario del Pueblo Chino.
En septiembre de 1958, la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou original se dividió en tres y se establecieron formalmente las Oficinas de Ferrocarriles de Zhengzhou, Wuhan y Xi'an del Ministerio de Ferrocarriles.
En abril de 1963, la Oficina de Ferrocarriles de Wuhan fue abolida y fusionada con la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou.
En julio de 1971, la Oficina de Ferrocarriles de Wuhan se reorganizó y la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou se dividió en dos.
En marzo de 1983, la Oficina de Ferrocarriles de Wuhan fue abolida nuevamente y se fusionó con la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou.
En octubre de 1984, la Oficina de Ferrocarriles de Xi fue abolida y fusionada con la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou.
En marzo de 2005, la Oficina de Ferrocarriles de Wuhan y la Oficina de Ferrocarriles de Xi se reorganizaron, y la Oficina de Ferrocarriles de Zhengzhou se dividió en tres.