Esto también demuestra que los coches estadounidenses todavía tienen mérito en China.
Entre muchos coches, los americanos tienen características distintivas: durabilidad, seguridad, gran cilindrada NVH, gran potencia y, por supuesto, un alto consumo de combustible.
Entre tantas características, una fuerte capacidad todoterreno puede ser la mayor ventaja de los automóviles estadounidenses, lo cual se ha verificado en el pasado y ahora.
Los SUV americanos se hicieron famosos gracias a la Segunda Guerra Mundial.
Vehículo todoterreno ORV (¿todoterreno? Vehículo) es un tipo de vehículo especialmente diseñado para uso todoterreno. Se refiere principalmente a vehículos todoterreno que pueden circular por terrenos accidentados, normalmente incluidos los duros. -SUV y camionetas principales.
Las principales características de los vehículos todoterreno son carrocerías que no soportan carga, tracción en las cuatro ruedas, chasis más alto, mejor agarre de los neumáticos, tubos de escape más altos, mayor potencia y parachoques más gruesos. Los vehículos todoterreno no solo pueden adaptarse a diversas condiciones de la carretera en la naturaleza, sino que también dan a las personas una sensación dura y heroica.
Cuando se trata de vehículos todoterreno estadounidenses, Jeep es ineludible. El diseño clásico de 7 fosas nasales se refleja vívidamente en cada producto.
La historia de los vehículos todoterreno estadounidenses se remonta a la Segunda Guerra Mundial, hace más de 70 años.
Ha llegado el momento de un punto de inflexión en medio de la Segunda Guerra Mundial. El ejército estadounidense está planeando equipar al ejército con automóviles y ha formulado estándares especialmente para los vehículos todoterreno: con el fin de facilitarlo. ocultación, la altura de la carrocería del vehículo no excederá los 85 cm para hacer frente a caminos embarrados y para fines de remolque, optando por neumáticos de baja presión y tracción en las cuatro ruedas; Había tres empresas pujando por el diseño. Después de las pruebas, los militares decidieron adoptar un vehículo todoterreno ligero con tracción en las cuatro ruedas, diseñado y fabricado por Willys. Este es el Jeep del que los soldados estadounidenses están orgullosos.
Estos jeeps no sólo aparecieron en la selva de Bataan en Filipinas, las selvas tropicales de las islas del Pacífico, los desiertos del norte de África y las llanuras continentales de Europa, sino que incluso fueron arrendados a la Unión Soviética y fabricados grandes contribuciones a la derrota del fascismo por parte de las fuerzas aliadas.
Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, la producción de los Jeep Willys había superado las 600.000 unidades, convirtiéndose en la imagen del ejército estadounidense en esta época. Hasta el día de hoy, los Jeeps siguen y seguirán disfrutando de una gran reputación en los círculos militares y automotrices de todo el mundo por su excelente diseño y excelente rendimiento. El general Eisen Howell, comandante en jefe de las fuerzas aliadas en ese momento, dijo: "Los jeeps, los aviones y las lanchas de desembarco son nuestras tres armas principales para ganar la guerra.
Los ocho modelos más vendidos en En Estados Unidos en 2019 fueron camionetas y SUV. Todos enfatizan las capacidades todoterreno.
Además de los SUV duros, debemos mencionar las camionetas estadounidenses entre los tres mejores modelos de Estados Unidos. Todas son camionetas. Ford no puede evitarlo. Sus ventas de camionetas ocupan el primer lugar durante todo el año. Solo las ventas globales de la serie F superan los 6,5438 millones de unidades.
Dodge es la única marca popular en el país. El modelo es una camioneta.
También existe una marca que reconvirtió modelos militares para uso civil, llamada Hummer. Dejó de fabricarse en la era de los vehículos de gasolina, pero revivió en la era de los vehículos eléctricos.
Chevrolet, el creador de los SUV
Cuando se trata de vehículos todoterreno estadounidenses, hay otra marca que no se puede evitar: es la marca más internacional y popular de General Motors. - ¡Chevrolet, el creador de los SUV!
Chevrolet es como un espejo de la cultura estadounidense. La gente suele asociar su nombre con la cultura típica estadounidense, como los hot dogs, el béisbol y la tarta de manzana. >En 100 años de historia del automóvil, todo el mundo sabe que Mercedes-Benz inventó el automóvil, pero pocas personas saben quién es el pionero del modelo SUV, o entienden vagamente que se trata de un nuevo dispositivo introducido desde Estados Unidos al otro lado del océano. Sí, es de Chevrolet.
Hablando de SUV, una explicación es “¿Suburban? ¿utilidad? "Vehículo", Suburban aquí es el nombre del primer SUV del mundo, derivado de Chevrolet.
El primer Suburban de Chevrolet también tenía un aspecto muy elegante.
1933, ¿Chevrolet Suburban? Carryall El nacimiento de Los vehículos multipropósito crearon un nuevo segmento de mercado, en el que "Carryall" significa camioneta y "Suburban" significa que los clientes objetivo fueron las primeras personas de clase media en los Estados Unidos que se mudaron a los suburbios. En cierto sentido, Suburban se ha fortalecido. la clase media estadounidense.
Chevrolet Suburban: Creó el mercado de los SUV.
Suburban combina las ventajas de un sedán y una camioneta ligera, con el buen confort y el manejo sensible de un sedán, así como ciertas capacidades de transporte de carga y todoterreno. Desde su nacimiento, ha ostentado durante mucho tiempo el título de ventas de SUV de tamaño completo.
Después de más de 80 años de evolución, Suburban ha heredado 12 generaciones de modelos, creando una leyenda clásica atemporal, y ha liderado repetidamente la tendencia del mercado de la época con innovación tecnológica: fue el primer modelo totalmente de acero. modelo de carrocería en los Estados Unidos, su carrocería de acero resistente y duradera se puede mantener y mantener mejor; el primero en los Estados Unidos que combina un chasis de camión y una forma de camioneta; estar equipado con una transmisión automática (modelo SUV); el primero en estar equipado con una transmisión automática (modelo SUV) Agregue un sistema de aire acondicionado a su automóvil.
¿Ahora? ¿afueras? ¿Se ha convertido en un modelo de tamaño completo con configuraciones lujosas, espacio lujoso y potencia poderosa? La madurez y confiabilidad de los SUV no tienen comparación con muchos nuevos competidores, por lo que se ha convertido en el automóvil oficial de los políticos y en un símbolo de lujo.
En las películas de Hollywood, el Chevrolet Suburban se utiliza a menudo como coche para políticos estadounidenses, coche de trabajo para agentes de la CIA y vehículo de la policía estatal. Ha desempeñado los mejores papeles secundarios en muchas obras de cine y televisión europeas y americanas conocidas, como "Mr. and Mrs. Smith", "Air Force One", "Fahrenheit 911", "House of Cards", "Prison Break", "Mentes criminales", etc.
En Norteamérica, los coches de la serie Chevrolet siempre han sido elogiados por el mercado como "sólidos como una roca". A medida que Chevrolet continúa expandiéndose en el campo de los SUV, tiene una gama completa de productos como SUV grandes, grandes, medianos y pequeños, y los miembros de su familia también están brillando en varios segmentos del mercado.
El SUV pionero de Chevrolet China, Pioneer, ¿qué tal sus capacidades todoterreno?
Hablando de las capacidades todoterreno de los SUV Chevrolet, no podemos dejar de mencionar su buque insignia nacional, el Blazer.
La historia del Blazer se remonta a finales de la década de 1960, cuando Chevrolet lanzó el Pioneer Blazer con tracción en las cuatro ruedas en el mercado estadounidense. Tiene una carrocería más grande, un espacio interior más amplio y una mayor potencia. Fue pionero en el segmento de los SUV con tracción en las cuatro ruedas y estableció con éxito la marca Chevrolet como un pilar en la historia de los automóviles del mundo.
Con las ventajas de su sistema de tracción en las cuatro ruedas y otros productos, el Chevrolet Blazer se convirtió rápidamente en el "líder" del mercado de SUV de Estados Unidos, con ventas que superaron los 3,4 millones de unidades y ganando 28 premios en Estados Unidos. , impresionando el dominio y la practicidad del SUV Profundamente implantado en el corazón de todos.
En realidad, el Pioneer se introdujo en China muy temprano. Chevrolet también introdujo este modelo en China en 2002, pero la producción se interrumpió en 2005 y todo el mundo olvidó gradualmente el nombre Pioneer. En 2019, llegó a nosotros la última generación del Pioneer de producción nacional de SAIC-GM y se convirtió en el SUV insignia de Chevrolet en China, con un precio guía del fabricante a partir de 229.800 yuanes.
Esta generación de Pioneer ha logrado grandes avances en comodidad, pero aún mantiene fuertes capacidades todoterreno. Están equipados respectivamente con un sistema de potencia 2.0T+9AT y un sistema de tracción inteligente en las cuatro ruedas de doble embrague. Modos de conducción todoterreno y todoterreno, etc.
Para demostrar sus capacidades todoterreno, SAIC-GM organizó especialmente un campamento de experiencias todoterreno en Beijing. Sin más preámbulos, utilizaremos un vídeo corto para presentar una experiencia más intuitiva.
Los proyectos específicos de este cruce a campo traviesa incluyen: pendientes de 40 grados, caminos de vadeo, pendientes laterales, pozos de conchas y caminos con baches. Los temas a campo traviesa incluyen los siguientes proyectos específicos: caminos con cuerdas de cáñamo; , cambios de carril de emergencia, poleas y bloque de poleas para remolque, remolque y almacenamiento de vehículos recreativos.
Pendiente de 40 grados: pruebe el rendimiento dinámico del vehículo, la rigidez del chasis y la seguridad en descensos todoterreno cuando Pioneer conduce cuesta abajo con una pendiente superior a 16,5 a una velocidad inferior a 30 km/h, el botón HDC; Al pulsar , se activa la función de descenso de pendientes.
Carreteras de vadeo: pruebe la capacidad de vadeo del vehículo, la transitabilidad del chasis y la fuerza motriz en caminos de baja adherencia. El ángulo de aproximación del automóvil Pioneer es de 16, el ángulo de salida es de 22, la distancia mínima al suelo es de 163 mm y la distancia mínima al suelo es de 163 mm. mejor transitabilidad.
Pendiente lateral: prueba la rigidez del chasis, la rigidez de la carrocería y la capacidad del vehículo para navegar en condiciones complejas de la carretera. Los cinco enlaces de Vanguard brindan control en múltiples direcciones. A través de más estructuras de biela, la trayectoria de movimiento de la rueda se puede controlar mejor, lo que permite que la rueda tenga una trayectoria de conducción más confiable.
El cráter del proyectil: pone a prueba la transitabilidad del vehículo, el sistema de tracción a las cuatro ruedas y la resistencia de la carrocería.
La rigidez torsional de Pioneer es de hasta 25,95 kN*m/grado, que es el rendimiento más alto de esta plataforma (la rigidez torsional está determinada por el diseño estructural, el material y el grosor de la carrocería. Cuanto mayor sea el valor, mejor será la resistencia al impacto). seguridad y durabilidad del cuerpo alta).
Carreteras llenas de baches y caminos con cuerdas de cáñamo: pruebe la transitabilidad del vehículo y la comodidad de conducción en condiciones de carretera complejas. Los asientos de la tercera fila de Pioneer tienen la altura de asiento más alta y el asiento trasero más grueso de su clase, cuidando la experiencia de conducción de los pasajeros de la tercera fila.
Cambio de carril de emergencia: Prueba la estabilidad de la carrocería del vehículo cuando realiza un cambio de carril de emergencia. Cuando el vehículo experimenta subviraje o sobreviraje, la función de control electrónico de estabilidad ESC puede aplicar automáticamente fuerza de frenado a una o más ruedas cuando sea necesario para garantizar la estabilidad de conducción del vehículo y corregir el sobreviraje y subviraje del vehículo.
Remolque con polea y polea: prueba la máxima capacidad de escape y la fuerza motriz del vehículo. El sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas de doble embrague tiene funciones seleccionables activas de tracción en las cuatro ruedas/tracción en dos ruedas. El propietario puede cambiar en cualquier momento según las necesidades y el sistema puede responder en 0,12 segundos después de la tracción en las cuatro ruedas. está activado, el sistema monitoreará la demanda de torque del vehículo en tiempo real y realizará cada segundo 100 veces de ajuste inteligente, sin necesidad de intervención.
Remolque de remolque y marcha atrás hacia el almacén: probando la claridad de la imagen panorámica de alta definición de 360 grados y el rendimiento dinámico del vehículo. ¿A la Ecotec de octava generación? ¿Motor turbo inteligente de cilindro variable 2.0T + 9 velocidades? ¿HIDRAMATICO? La combinación de potencia del Chevrolet 2T9 compuesta por transmisiones manuales y automáticas tiene las características de baja resistencia a la torsión, cambios suaves y ahorro de energía y combustible.
¿Texto? |?Dabin
Este artículo es del autor de Autohome y no representa la posición de Autohome.