Por supuesto que quiero comprar un Fabia, vale la pena comprarlo. Como automóvil alemán nuevo de alta tecnología, la identidad y el estatus del Fabia son mucho más altos que los de estos autos japoneses. La configuración del Fabia es mucho más alta que la del modelo Swift. El espacio cercano al de un automóvil de clase A y las completas instalaciones de seguridad permiten que Fabia tenga el precio de un automóvil de clase A0 y el disfrute de un automóvil de clase A.
El Swift está equipado con el avanzado motor M15A de Suzuki, tiene un sistema de entrada y arranque sin llave y 6 airbags, lo que lo hace único entre los coches pequeños. Swift incluso logró una calificación de cuatro estrellas en seguridad en accidentes de C-NCAP con una puntuación de 41,3 puntos, y también recibió una puntuación alta de cuatro estrellas en EURO-NCAP, estableciendo un punto de referencia para la seguridad en automóviles pequeños. Ha alcanzado un nivel muy alto en términos de indicadores de equilibrio integrales, como potencia, suavidad de funcionamiento y economía de combustible. Al mismo tiempo, adopta la tecnología VVT de sincronización variable de válvulas más avanzada, de modo que la elevación de las válvulas del motor y la sincronización de válvulas pueden ser. ajustado de acuerdo con las condiciones de trabajo del motor. Se realizan ajustes en tiempo real a las condiciones para lograr un equilibrio óptimo entre el consumo de combustible y la potencia de salida. Tiene las características sobresalientes de alta potencia, alto torque, bajo ruido y bajo consumo de combustible.
En términos de desempeño de seguridad, el nuevo diseño de carrocería de seguridad Swift TECT, liviano y de alta rigidez, combinado con el sistema de protección auxiliar de seis bolsas de aire, brinda a los propietarios de automóviles la protección de conducción más cuidadosa y una vez ganó. el único premio entre los turismos pequeños con una puntuación de cuatro estrellas en la prueba de choque C-NCAP. Además, el nuevo Swift 1.5 también está equipado con un sistema de entrada/arranque sin llave y aire acondicionado automático de temperatura constante, algo poco común en autos pequeños. También agrega configuraciones fáciles de usar como radar de marcha atrás, volante de cuero multifuncional. Reproductor de CD de 6 discos e interfaz MP3 para que sea cómodo. La sexualidad se mejora enormemente.
El Skoda Fabia adopta una forma clásica europea de techo plano. A los ojos de los arquitectos, esta forma de automóvil interpreta plenamente la estética del diseño "gótico" y "pompeya". Lo más digno de elogio es que el estilo único de estilo europeo del nuevo Fabia nacional de Skoda no sólo interpreta la estética visual clásica para los consumidores, sino que también mejora efectivamente el espacio interior, brindando a los consumidores la amplitud que más necesitan en un automóvil de clase AO. El parabrisas delantero del Skoda Fabia tiene una "sección dorada" con una relación de aspecto de 5:8, que puede brindar a las personas la mejor experiencia visual y la belleza más armoniosa. La poderosa forma del pilar trasero en forma de "ala de arco" del nuevo Fabia es como las alas extendidas de un pájaro con las proporciones más armoniosas. Evita que la curva sea demasiado recta para formar un "coche con forma de furgoneta", y no lo es. Demasiado curvado, mostrando el aspecto dorado. La belleza de la curvatura le da a las personas un fuerte impacto visual al extender las alas y volar. Actualmente, Skoda Fabia es el último modelo de su serie.
Shanghai Volkswagen Skoda Fabia lanzará motores de 1.4L y 1.6L, con 2 cilindradas y 5 modelos. El precio de venta estimado puede oscilar entre 85.800 y 119.800 yuanes. Los cinco modelos son: Crystal Edition manual de 1.4 L y 5 velocidades, Crystal Edition manual de 1.4 L y 5 velocidades, Crystal Edition manual de 1.6 L y 5 velocidades, Crystal Edition manual automática de 1.4 L y 6 velocidades, Manual automático de 1.6 L y 6 velocidades Todos -Versión de cristal en uno.
Las dimensiones de la carrocería del Fabia son 3992 mm de largo x 1642 mm de ancho x 1500 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2465 mm. Los asientos delanteros y traseros son muy cómodos y el espacio es bastante grande. También es más riguroso en términos de mano de obra.
En términos de configuración de seguridad, Fabia está relativamente bien equipado, incluyendo ABS (sistema de frenos antibloqueo), EBD (sistema de distribución electrónica de la fuerza de frenado), CBC (sistema de control de frenos en curvas), MSR (resistencia del motor). sistema de control de par) y cuatro airbags. La transmisión utiliza una transmisión manual de 5 velocidades y una transmisión automática Tiptronic de 6 velocidades.
Fabia es el último coche de gama alta clase A0 lanzado por Shanghai Volkswagen. Sin embargo, su tamaño y distancia entre ejes están bastante cerca de los indicadores de los autos comunes de Clase A. Especialmente en términos de espacio para la cabeza y las piernas, que están más estrechamente relacionados con la sensación del cuerpo humano, Fabia es sobresaliente. Esto no es sorprendente que, en comparación con muchos competidores, su "hermano mayor" Octavia también tenga una ventaja de espacio muy obvia. Al igual que Octavia, Fabia ha heredado el excelente pedigrí del gran espacio de la marca Skoda.
En la actualidad, el precio de la mayoría de los coches de clase A0 es de más de 70.000 y la cilindrada comienza en alrededor de 1,3 litros.
El motor del Fabia parte de 1,4 litros y su configuración y contenido tecnológico son superiores a los de otros coches de clase A0. A partir de 85.800 yuanes, es sin duda un precio que "vale la pena".