En junio de 1953, se abolió la Oficina de Ingeniería de Ferrocarriles del Suroeste del Ministerio de Ferrocarriles y la Oficina de Ferrocarriles de Kunming pasó a ser administrada directamente por el Ministerio de Ferrocarriles. En abril de 1953, pasó a llamarse Oficina de Ferrocarriles de Kunming. 1954 12. Se canceló la Bish Railway Company, una asociación público-privada, y sus instituciones, personal e instalaciones afiliadas se fusionaron en la Oficina de Ferrocarriles de Kunming, pero la planificación y las finanzas siguieron siendo independientes. En abril de 1956, pasó a llamarse Oficina de Ferrocarriles de Kunming. 1957 65438 1 de octubre, Bish Railway Company se fusionó completamente con Kunming Railway Bureau y se transformó en una empresa de propiedad estatal.
De 65438 a 0958, el ferrocarril implementó un sistema integrado de ingeniería, construcción y gestión de operaciones, y la Oficina de Ferrocarriles de Kunming pasó a llamarse Oficina de Ferrocarriles de Kunming. Al mismo tiempo, se reabrió al tráfico la sección Bihe del ferrocarril Kunming-Hebei, que conecta Yunnan y el transporte ferroviario del continente a través de Vietnam. En 1960, las cinco oficinas regionales en Kunming, Kaiyuan, Jijie, Yiliang y Lufeng implementaron un sistema de gestión de tres niveles: oficina-oficina-estación. En 1963, la oficina fue rebajada a Kunming y Kaiyuan como las oficinas enviadas de la oficina. A principios de 1964, la oficina fue abolida y cambiada a un sistema de gestión de dos niveles gestionado directamente por la oficina y las estaciones. En 1966, se abrió al tráfico todo el ferrocarril Guiyang-Kunming y el ferrocarril de Yunnan se integró directamente en la red ferroviaria nacional.
El 6 de marzo de 1967, la Región Militar Provincial de Yunnan impuso la ley marcial a la Oficina de Ferrocarriles de Kunming y estableció un comité de producción temporal. El 26 de febrero de 1968 se trasladó a la sede de producción. El 29 de mayo de 1968 se estableció el Comité Revolucionario de la Oficina de Ferrocarriles de Kunming, con tres departamentos: política, mando de producción y administración. En 1970, se abrió al tráfico el ferrocarril Chengdu-Kunming. El 1 de agosto de 1970, se establecieron la sucursal ferroviaria de Kunming y la sucursal ferroviaria de Kaiyuan, implementando un sistema de gestión de tres niveles: oficina-sucursal-estación. 1973 165438 En octubre terminó la ley marcial. En 1975, la sucursal de Kunming administraba dos estaciones directamente afiliadas, Kunming y Kunming East, y tres depósitos: Qujing, Kunming y Guangtong. La sucursal de Kaiyuan tiene dos estaciones directas, Kaiyuan y Shanbian, y dos depósitos, Yiliang y Yuguopu.
El 1 de marzo de 1985, se abolió la sucursal ferroviaria de Kunming y cada sección de la estación bajo su jurisdicción estuvo dirigida directamente por la Oficina de Ferrocarriles. Se establecieron cuatro oficinas en Kunming, Guangtong y Qujing. 1986 65438 El 1 de octubre, la Oficina de Ferrocarriles de Kunming fue degradada a Sucursal de Ferrocarriles de Kunming y fue administrada por la Oficina de Ferrocarriles de Chengdu. Cuando se abolió la Oficina de Ferrocarriles de Kunming, estaba directamente bajo la jurisdicción de la estación Xuanwei, la estación Kunming Este y la estación Kunming. 5 depósitos en Guohong, Qujing, Kunming, Kunming West y Guangtong; dos depósitos de locomotoras en Kunming y Guangtong; 6 depósitos en Guohong, Qujing, Tangzi, Kunman, Guangtong y Yuanmou; cada área de trabajo; en Qujing, Kunming y Guangtong, las centrales hidroeléctricas de Kunming y Guangtong; dos secciones de construcción de viviendas en Kunming y la sección de vida de Kunming; y dos secciones de revisión en Kunming y Kunming East; La sucursal de ferrocarril de Kaiyuan tiene jurisdicción sobre tres estaciones directamente afiliadas: la estación de Kunming Norte, la estación de Kaiyuan y los depósitos de locomotoras de Yiliang, Yuguopu y (Zhicun); depósitos de Yiliang, Zhicun y Jijie; depósitos de electricidad de Yiliang y Kaiyuan; sección de agua y electricidad de Kaiyuan, sección de construcción de viviendas de Kaiyuan, sección de vivienda de Kaiyuan y sección de mantenimiento de Wang Jiaying.