Después de la implementación del transporte acuático, se volvió más conveniente para el transporte de granos hacia el norte desde el área de Jiangnan; cuando el petrolero regresó, transportaba frijoles, granos y productos locales (peras, dátiles, etc.). ). ) se extendió de norte a sur, favoreciendo en aquella época el intercambio de materiales entre el norte y el sur. Sin embargo, en aquella época, como no podíamos comprender eficazmente los cambios en el clima oceánico y no estábamos familiarizados con las condiciones de las rutas marítimas, el transporte marítimo era muy difícil y peligroso. Debido a los ataques del viento, la niebla y los piratas, una gran cantidad de Cao Ding y Cao Fu fueron enterrados en el fondo del mar cada año, y una gran cantidad de barcos de transporte de granos se hundieron, la pérdida promedio anual de granos fue de más de 1; millones de chelines.
Para encontrar una ruta de envío económica y segura, la ruta de transporte acuático se cambió tres veces en los doce años comprendidos entre el año 19 y el 30 de la dinastía Yuan (128-1293). La tercera ruta es: Sansha, desde Liujiagang (ahora Liuhe, condado de Taicang, provincia de Jiangsu) hasta la isla Chongming, ingresa a las profundidades del mar, va hacia el norte a través de Chengshanjiao, al noroeste, pasa por la isla Liujia y la isla Shamen, pasa por la bahía de Laizhou y llega. Zhizhi Gu Haikou. La nueva ruta es más corta y rápida que la anterior y se puede llegar en diez días si hay buen viento.
Además, para superar las dificultades del transporte marítimo, la agencia marítima de la dinastía Yuan aceptó la sugerencia de Su Xian en el cuarto año (1311) y estableció un barco de navegación en Xishan Shazui para comandar los barcos que entraban y dejando el estuario del río Yangtze. En el primer año de Yanyou (1314), aceptó la sugerencia de Yuan Yuan y colocó banderas en nueve lugares, incluidos Xia Gang y Xugou en Jiangyin, para guiar a los barcos. En diciembre del cuarto año de Yanyou (1317), se construyó un montículo frente al templo Longshan, rodeado de piedras. En el montículo, a partir del 15 de abril de cada año (el Festival de Primavera comienza el 15 de abril), se cuelgan vigas de tela durante el día y luces durante la noche para dirigir los barcos. Esto logró buenos resultados.