1. Un par cinemático que consta de dos miembros en contacto puntual o lineal se llama par alto.
2. Un mecanismo articulado de cuatro barras que satisface las condiciones para la existencia de una manivela. Cuando la barra adyacente a la barra más corta se utiliza como marco, es un mecanismo de manivela. La barra más corta se utiliza como marco, es un mecanismo de doble manivela.
3. En el mecanismo de leva, cuando el patrón de movimiento común del seguidor es un movimiento uniforme, se producirá un impacto rígido.
4. Al calcular la fuerza de contacto de los engranajes rectos, la tensión de contacto en la línea de paso se utiliza como base para el cálculo y la carga la soporta el par de engranajes.
5. Para que los dos pares de engranajes rectos engranen correctamente, sus módulos m y sus ángulos de presión deben ser iguales respectivamente.
6. El esfuerzo de flexión de un par de engranajes con diferente número de dientes es 6. igual. La dureza de las dos ruedas es diferente, al igual que sus tensiones de flexión permitidas.
7. Los principales modos de falla de la transmisión por correa trapezoidal son el deslizamiento y la fractura por fatiga.
8. Al diseñar la transmisión por correa trapezoidal, seleccione el modelo de correa trapezoidal en función de la potencia calculada Pc y la velocidad de la rueda pequeña n1.
9. Cuanto mayor sea el paso en la transmisión por cadena, mayor será el tamaño de cada parte de la cadena y mayor será el movimiento desigual de la transmisión por cadena.
10. El eje que solo soporta el momento flector pero no el par durante el funcionamiento se llama husillo.
2. Preguntas de opción múltiple (65438 + 0 puntos por cada pregunta, 5 puntos en total) 2. Preguntas de opción múltiple C B D B D
1. el engranaje ocurre en.
A. Cuando el módulo es grande, b. Cuando el módulo es pequeño
C Cuando el número de dientes es pequeño, d. p>
2. Entre los siguientes cuatro tipos de rodamientos, deben usarse en pares.
A. Rodamiento rígido de bolas b. Rodamiento de rodillos cónicos
C. Rodamiento axial de bolas d. , pueden compensar el desplazamiento relativo de dos ejes, reducir el impacto y absorber las vibraciones.
A. Acoplamiento de brida b. Acoplamiento dentado
C. Acoplamiento de pasador de manguito elástico
4. relación entre el ángulo de transmisión y el ángulo de presión del mecanismo es.
A.B.C.D.
5. Para conexiones atornilladas ordinarias, cuando se aprieta la tuerca, la carga sobre el perno lo es.
A. Tensión b . Torque c . Presión d . Tensión y torque
Preguntas de verdadero o falso (marque "V" si es correcto, "X" si es incorrecto. 65438 + 0 para cada pregunta Puntos, 8 puntos en total) 3. Consejos de juicio X X V Mecanismo de doble manivela. ( )
2. En el mecanismo de leva, cuanto mayor es el radio del círculo base, mayor es el ángulo de presión. (
3. En la conexión de chaveta plana, ambos lados de la chaveta plana son superficies de trabajo. ( )
4. El módulo estándar de engranajes cilíndricos helicoidales es el módulo de cabeza de biela )
5. El deslizamiento elástico de la transmisión por correa es causado por la sobrecarga de la transmisión ( )
6. tensión cíclica fluctuante ( )<. /p>
7. Los cojinetes de empuje radiales pueden soportar cargas radiales y axiales ( )
8. El embrague de fricción del disco se genera entre las superficies de contacto del activo y el conducido. Los discos de fricción se utilizan para transmitir el par (
4. Preguntas y respuestas (3 puntos por cada pregunta, 9 puntos en total)
1. Describe las reglas básicas del diente. mallado de perfil.
2. Describa el método de bloqueo de la conexión roscada
3. Intente analizar los factores que afectan la capacidad de carga de la transmisión por correa. Cuarto, preguntas y respuestas.
2. p>
1. El llamado perfil de diente La ley básica del engrane significa que la línea normal común de un par de perfiles de diente que engranan en un punto de contacto plano debe cruzar la línea que conecta los dos engranajes en el nodo C correspondiente. y rápidamente se vuelve inversamente proporcional al ángulo de los engranajes
2. Los métodos de bloqueo de las conexiones roscadas se pueden dividir en bloqueo por fricción, bloqueo mecánico y bloqueo en espiral según el principio de funcionamiento.
El bloqueo por fricción incluye: arandelas de resorte, tuercas dobles y tuercas autoblocantes ovaladas.
El bloqueo mecánico incluye: pasadores y tuercas ranuradas, arandelas de tope, tope de tuerca redonda. arandelas y cables en serie.
El método antiaflojamiento de pares de hilos dañados incluye el método de punzonado, el método de soldadura de extremos y el método de unión.
3. Tensión inicial Fo? ¿Ángulo a? Coeficiente de fricción f? q es la masa por unidad de longitud de la correa? Velocidad v
Análisis del verbo (abreviatura del verbo) Pregunta de verdadero/falso (12 puntos en total)
1 En el mecanismo articulado de cuatro barras, mm, mm, mm. son conocidos. Intente juzgar el tipo de este mecanismo y proporcione la base para el juicio. (6 puntos por esta pregunta) Pregunta 5, número 1
2. La transmisión de engranajes cilíndricos helicoidales de dos etapas desplegada es como se muestra en la figura, y el eje I es el eje de entrada. Como se muestra en la figura, se conocen la dirección de rotación del piñón 1 y la dirección de rotación de los dientes de los engranajes 1 y 2. Para compensar parte de la fuerza axial en el eje intermedio II, intente determinar la dirección de rotación de los dientes del engranaje helicoidal 3 y marque las fuerzas circunferencial y axial en los engranajes 2 y 3 en el diagrama. (6 puntos por esta pregunta) Pregunta 5, 3 Figura 5, preguntas de análisis y juicio
1. Solución: Las cuatro varillas de este mecanismo de cuatro barras satisfacen la condición de longitud de la varilla.
Lab+Lad《Lbc+Lcd
Como se puede ver en el título, el mecanismo utiliza el lado adyacente de la varilla más corta como marco, por lo que el mecanismo es una manivela. Mecanismo basculante.
2. Solución:
1) 3 velocidades a derechas.
2) La dirección de la fuerza es la que se muestra en la figura.
6.Preguntas de cálculo (36 puntos)
1. Calcula los grados de libertad de los siguientes mecanismos e indica si existen bisagras compuestas, restricciones virtuales o grados de libertad locales (3). puntos por cada pregunta), un total de 6 puntos).
Título 6. 1 Gráfico
2. El tren de engranajes conocido se muestra en la Figura 2. ,, y luego gírelo en el sentido de las agujas del reloj. Encuentre el número de revoluciones y la dirección de rotación del sistema de varillas h (10 puntos para esta pregunta)
3 Para el recipiente a presión como se muestra en la figura, la tapa del recipiente y el cilindro están conectados por 6. pernos ordinarios y la presión dentro del cilindro y el diámetro del cilindro, de acuerdo con los requisitos de apriete de la conexión, la fuerza de preapriete residual de cada perno es f ”= 1.6f, f es la tensión de trabajo de un solo perno. el límite elástico del material del perno se selecciona N/mm2, cuando el factor de seguridad S = 2, intente calcular el diámetro del perno requerido (Esta pregunta es 10) Pregunta 6 y Pregunta 3.
4. Un par de rodamientos de bolas de contacto angular se instalan al revés (anchos). Se instalan con lados opuestos. Dada: fuerza radial, fuerza axial externa, dirección como se muestra en la figura, intente encontrar la fuerza axial de los dos rodamientos (Nota: 10 puntos por esta pregunta). >
Pregunta 6, Figura 4, pregunta de cálculo
1.a) Solución: f = 3n-2pl-ph
=3*5 -2*7-0.
=1
Este problema tiene una bisagra compuesta
Nota: Este problema consta de 5 componentes y 4 pares bajos >.
b) Solución: f = 3n-2pl-ph
=3*4-2*5-1
=1
In In. este problema, el rodillo es un grado de libertad local
Solución: El tren de engranajes planetarios está compuesto por 5-3-6-4. /Z5*Z6
Porque 1-2-5 constituye un tren de engranajes de eje fijo
I 12 = n 1. /N2 = n 1/n5 = Z2/z 1
Entonces n5 = 450 rpm.
Sustituye n4 = 0 y n5 = 450 rpm en la ecuación anterior. /p>
Obtén
nH = 5,55 r revoluciones. /min
Esto muestra que la dirección de rotación del tirante H es consistente con la dirección de rotación del engranaje 1.
3.
Solución:
Para un solo perno, Q = q'+f = 2.6f
Q*Z=S*P*A
2.6F*6=2*3.14 *D2/4
Obtenga f = 2264,4 n
[σ]= 300/2 = 150 N/mm
Entonces d1 viene dado por la fórmula, d1 = 15.438+0mm
El diámetro del perno es de 16mm
Puedes cambiar este tema p>7. >La siguiente figura muestra la estructura combinada de engranajes helicoidales, ejes y cojinetes.
Los engranajes se lubrican con aceite y los cojinetes se lubrican con grasa. Escriba el número de serie, enumere los errores de diseño en los dibujos y señale las razones de los errores de diseño. (Nota: no se requiere corrección)
Pregunta 7. Figura 7. Pregunta 7
1. Sin espaciadores, el sistema de carrera del rodamiento no se puede ajustar.
2. El hombro está demasiado alto para desmontar el rodamiento.
3. Los engranajes están lubricados con aceite y los cojinetes están lubricados con grasa, pero no hay deflector de aceite.
4. La longitud del casquillo debe ser más corta que la longitud del cubo.
5. Se deben disponer dos chaveteros de un mismo eje en la misma barra colectora.
6. El manguito no puede fijar el engranaje (sobreposición)
7. El manguito debe estar más bajo que el anillo exterior del rodamiento.
8. La tapa del extremo del rodamiento debe estar sellada con el segmento de eje correspondiente, no debe estar en contacto con el eje y debe tener un espacio.
9. El acoplamiento no tiene un punto fijo axial y el espacio con la cubierta del extremo es demasiado pequeño, lo que facilita el contacto.
10. Debe haber un espacio entre la parte superior de la llave y el cubo.