Tal y como circula por Internet, no te apresures a cerrar la puerta cuando aparques el coche la noche anterior. Al salir, abre cuatro puertas primero para que el aire se lleve el calor. La capa de hielo no se adherirá al día siguiente. Cuando la temperatura comienza a bajar, el vidrio pierde temperatura más rápido que el aire, por lo que durante un corto período de tiempo, el vidrio está más frío, el aire es más cálido y la abundante humedad del aire se condensa en el vidrio más frío. Este principio no tiene nada que ver con la diferencia de temperatura entre el interior y el exterior del coche. Lo que se encontró a la mañana siguiente todavía estaba congelado y no tenía sentido.
Coge el trapo y cubre el parabrisas. Este método es sencillo y realmente ayuda a prevenir la congelación. Cubre el coche con un paño por la noche y utiliza imanes para atraerlo hacia el techo y evitar que el paño se resbale. La posibilidad de congelarse por la mañana es baja. Incluso si está muy congelado, no es un gran problema quitar la tela. Y si nieva, ordenar la tela básicamente solucionará el problema. Algunas personas pueden preguntar, ¿se puede usar agua caliente para quitar el hielo? Se debe prestar especial atención a esta situación. El parabrisas es un proceso flotante, por lo que la amplitud de la diferencia de temperatura entre el frío y el calor no es tan grande. Después de congelarse, existe una alta probabilidad de que un chorro repentino de agua hirviendo provoque la explosión del parabrisas. Por lo tanto, se recomienda no utilizar agua caliente durante los primeros auxilios. Puede verter agua tibia que no supere los 40 grados directamente sobre él, lo que básicamente puede derretir el hielo rápidamente.
También puedes poner una botella de agua de cristal anticongelante. Especialmente cuando se congela antes del invierno, vierta agua de vidrio anticongelante directamente sobre el parabrisas para derretir el hielo rápidamente. Además de los métodos anteriores, si realmente no tienes herramientas, puedes usar directamente una tarjeta de plástico para raspar el cristal del engranaje. La dureza de la tarjeta es ligeramente más blanda que la del vidrio, por lo que no rayará el vidrio. Sin embargo, este método es un poco ineficiente y puede usarse en emergencias.