Para muchos entusiastas de los automóviles, la "D inicial" no es solo un recuerdo de la infancia, sino también un maestro ilustrativo de la cultura automovilística japonesa. En los últimos 25 años, ¿aquellas personas que han estado cabalgando felices por las montañas de otoño? Algunos de los "automóviles sagrados" todavía se transmiten como vehículos completos, a algunos solo les quedan partes o espíritu, y otros están obsoletos o incluso desaparecen de nuestra vista. Hoy haremos un balance de tres modelos que aún heredan la sangre de la familia "Qiushan Car".
Toyota AE86
Representantes: sucursales Fujiwara Takumi, Akiyama y Ganxin.
Descendientes de coches: FAW Toyota Corolla, GAC Toyota Ralink.
Pureza de sangre: ★★★★
Potencial de transformación: ★★
Entorno ecológico: grado de colección AE86, Corolla y Ralink se pueden ver por todas partes.
AE86 no es el nombre de este coche, sino el nombre del número de bastidor, al igual que GK5 lo es para el Fit de cuarta generación. De hecho, AE86 es una versión modificada del Corolla de quinta generación, donde A representa el motor Toyota 4A-GE, E representa al Corolla, 8 representa el modelo E80 de quinta generación del Corolla y 6 representa la versión modificada de esta generación.
Al mismo tiempo, AE86 se divide en Levin y Truno. La diferencia más obvia son los faros fijos (Akiyama) y las luces saltantes (Fujiwara Takumi y Ganxin Co., Ltd.), que se dividen en versiones hatchback (Fujiwara Takumi) y versiones sedán (Fujiwara Takumi Co., Ltd.).
▲ 135 texto del cómic "Initial D"
Levin está a la izquierda y Truno a la derecha.
Como protagonista de "Initial D", innumerables personas alguna vez soñaron con conducir un AE86 por carreteras de montaña. El número de este modelo en Japón es bastante considerable, e incluso hay tiendas de venta del AE86.
Pero lo que mucha gente no sabe es que los descendientes del AE86 no son el Toyota 86 o el Subaru BRZ, sino los Toyota Corolla y Ralink que se pueden ver por todas partes en la calle. Para ser más precisos, ¿se puede considerar al FAW Toyota Corolla como el AE86? ¿Los descendientes de TRUNEO, GAC Toyota Ralink y AE86? Levine está más cerca.
El modelo Corolla actual ha llegado a su duodécima generación y goza de gran popularidad y propiedad en todo el mundo. Sin embargo, el Corolla no heredó el sistema de tracción trasera del AE86 ni lanzó un modelo Coupé.
El Corolla de 12ª generación se divide en dos versiones: la versión híbrida está equipada con un motor de cuatro cilindros y 1.8 litros con una potencia máxima de 98 caballos y un par máximo de 142 Nm. El motor puede proporcionar una potencia de salida de 72 caballos de fuerza y la transmisión adopta una transmisión continuamente variable E-CVT. El precio de referencia es 13,28-156800.
La versión gasolina equipa un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,2 litros con una potencia máxima de 116 caballos y un par máximo de 185 Nm. La caja de cambios es CVT de variación continua y el precio de referencia es de 11,68 a 142.800 yuanes.
Lei Ling no tuvo tanta suerte como su hermano gemelo. En 2000, afectado por la burbuja económica de Japón en ese momento, el Corolla Levin de séptima generación con el número de bastidor AE 110/AE 111 fue descontinuado y los entusiastas de los automóviles también lo llamaron el "último Levin".
Posteriormente, la versión americana del Corolla, que recibió excelentes críticas en el mercado estadounidense, fue llevada a China por GAC Toyota, y el nombre de Levin se reutilizó, con el nombre chino de Lei Ling. Si bien la apariencia general es casi la misma que la del Corolla, Ralink ha agregado un diseño más deportivo. En cuanto al interior, el espacio y las especificaciones de potencia, Ralink y Corolla son casi iguales;
Al igual que la escena entre TRUNEO y LEVIN en Initial D, con la música de fondo de "The Shrimpman", el TRUNEO de Takumi Fujiwara y la turbina LEVIN involucrada en Akiyama se enfrentaron en una estrecha carretera de montaña. Ahora los dos hermanos se pusieron manos a la obra, se despidieron de la famosa montaña Qiu y se adentraron en el tráfico de la ciudad.
¿Honda Cívico? EG6
Representante: Shoji Shingo
Descendientes del automóvil: Dongfeng Honda Civic, nueva versión Civic hatchback, ¿tipo Civic? Raro
Pureza de sangre: ★★★★★
Potencial de modificación: ★★★★
Entorno ecológico: ocasionalmente aparecen estadios EG6 y Civic de décima generación se puede ver en todas partes.
▲ 31 palabras del cómic "Initial D"
El Honda Civic (EG6) de quinta generación
Si solo mencionas el auto EG6, creo Mucha gente no recordará la historia con claridad. Si mencionas el "Concurso de cintas de la muerte", tal vez de repente te des cuenta.
Desafortunadamente, debido al halo deslumbrante del protagonista AE86, el Honda Civic EG6 no tuvo la oportunidad de mostrar su fuerza en la "D inicial".
EG6 es el Civic de quinta generación, el pionero del modelo "pequeño cañón de acero", una obra maestra de la tracción delantera japonesa y el mejor sucesor del VTEC en sus días de gloria.
Ahora en China, el Civic de décima generación ha mantenido un fuerte impulso de ventas y una reputación pública durante mucho tiempo. Su forma dinámica y control flexible también le otorgan un enorme potencial de modificación, lo que lo convierte en el favorito de muchos jóvenes y entusiastas de los automóviles.
El sistema de potencia del Civic nacional se divide actualmente en dos versiones: un motor turboalimentado de 1.0 litros combinado con una transmisión variable continua CVT que puede generar 125 caballos de fuerza. El precio de referencia es de 10,99 a 123.900 yuanes. El motor turboalimentado de 1,5 litros tiene una potencia máxima de 177 caballos. Además de la transmisión continuamente variable, también está disponible una versión manual. El precio de referencia es 11,99-159900 yuanes.
Pero lo que más llama la atención es el nuevo Civic hatchback que está a punto de conocer a los propietarios de automóviles. Su aparición en el Salón del Automóvil de Guangdong, Hong Kong y Macao realmente ha hecho que muchos entusiastas de los automóviles estén ansiosos por empezar.
Se informa que los parámetros del Civic hatchback son casi los mismos que los de los modelos de gama alta a la venta: equipado con un motor turboalimentado de 1,5 litros con un par máximo de 220 Nm, equipado con un Caja de cambios manual de 6 velocidades y caja de cambios CVT. Aún no se conocen mejoras interiores. Además, el kit de apariencia oficialmente mejorado le da a este automóvil una sensación de combate, lo que también confirma el dicho "si el Civic no cambia, es mejor empujarlo al mar".
Además, ¿tipo Civic? r rompe completamente con la imagen de un carrito de compras civil. A juzgar por la última versión, ¿cuál es el último tipo de Civic? Una versión conceptual del R apareció en el 84º Salón del Automóvil de Ginebra. Las autoridades indicaron que este modelo estará equipado con un motor turboalimentado de 2.0 litros con una potencia máxima de 339 caballos y un par máximo de 400 Nm, y seguirá utilizando tracción delantera y una transmisión manual de 6 velocidades. Actualmente no existen canales de compra oficiales en China.
Solo hay un puñado de escenas de la competencia de Shoji Shingo en "Initial D", y la ubicación del personaje "villano" en el escenario puede fácilmente hacer que los jóvenes ignoren la existencia de EG6. Pero el Civic en sí es todo menos eso. Ya sea en el pasado o ahora, este automóvil puede brindar a más personas la oportunidad de poseerlo y obtener mayor felicidad con menos dinero.
Mercedes-Benz 190 (W201)
Figura representativa: "tío" de Maugham Natsuki
Serie de coches heredada: Mercedes-Benz Clase C
p>Pureza de sangre: ★★★★
Potencial de modificación: ★★★
Ambiente ecológico: en todas partes
Como "D Inicial" "El El único coche alemán de la serie, este Mercedes-Benz Clase C que parece fuera de lugar con muchos JDM, ¿es el coche que el AE86 de Takumi Fujiwara no pudo alcanzar hasta el último momento? . Aunque la trama de la historia es demasiado cruel, este coche sigue siendo un clásico irrepetible.
Lo que es muy arrogante es que el "tío" de Natsuki posee más de un Mercedes-Benz. En la animación de Initial D, también apareció la clase S comúnmente conocida como "Tiger Head Run". ¿W140 y la clase E de "Four Eyes Run"? ¿W210, o incluso la versión cinematográfica del Clase S "Butterfly Run"? W220.
También se puede decir que, en comparación con AE86, Takumi realmente no puede seguir el ritmo.
El Mercedes-Benz actual sigue presente en la vida de las personas y sigue siendo el equipamiento de serie de muchas personas de éxito. Quizás a algunas personas les llame la atención el diseño de los faros de la actual Clase E de Mercedes-Benz. Si miran de cerca, encontrarán que el grupo de luces escondido en la parte delantera del automóvil todavía hereda el clásico "carrera de cuatro ojos".
El último y más común Benz Clase E de Beijing está equipado con tres opciones E? 260?l,E? 300?l y e? 350?l? 4Auto.
e? El 260 litros está equipado con un motor turboalimentado de 1,5 litros con una potencia máxima de 184 caballos y un par máximo de 280 N·m. Equipado con una transmisión manual automática de 9 velocidades, el precio de referencia es de 429.800-452.800 yuanes. ¿mi? 300 litros está equipado con un motor turboalimentado de 2.0 litros con una potencia máxima de 258 caballos y un par máximo de 370 N·m. Equipado con una transmisión manual de 9 velocidades, el precio de referencia es de 465.800 a 499.800 yuanes. ¿mi? El 350 litros está equipado con un motor turboalimentado de 2.0 litros con una potencia máxima de 299 caballos y un par máximo de 400 Nm. Equipado con una transmisión manual automática de 9 velocidades y un sistema de tracción a las cuatro ruedas 4MATIC. El precio de referencia comienza en 623.800 yuanes.
¿Está actualmente a la venta el Mercedes-Benz Clase S 2020 S? 350?l, S? 450?l dos modelos.
¿s? El 350 litros está equipado con un motor turboalimentado de 3,0 litros con una potencia máxima de 299 caballos y un par máximo de 420 N·m. Equipado con una transmisión manual automática de 9 velocidades, el precio de referencia es de 852.800 a 949.800 yuanes. ¿s? El 450 litros está equipado con un motor turboalimentado de 3,0 litros con una potencia máxima de 367 caballos y un par máximo de 500 Nm. Equipado con una transmisión manual de 9 velocidades, están disponibles 4 versiones matic. El precio de referencia es 111,58-12018000 yuanes.
Ya sea la elegante y dinámica Clase E, conocida como la "pequeña S", o la digna Clase S, puede que no sea tan llamativo como un superdeportivo o un coche modificado, pero La elegancia que siempre han perseguido los propietarios de automóviles, la tranquilidad y la tranquilidad son exactamente lo que Mercedes-Benz puede ofrecer.
Los clásicos han pasado, pero el espíritu permanece para siempre.
Al final de la historia, el AE86 de Fujiwara Takumi ganó la batalla con la Compañía Ganxin, pero la vida de 86 también llegó a un momento crítico. AE86 ayudó a Takumi a luchar hasta el último momento y obtuvo una victoria completa.
La escena cambió, y Takumi conducía su Subaru Impreza por las montañas otoñales, pasando junto al Toyota 86 que apareció de repente. El "86-239" en la matrícula (homófono japonés, que significa "86, gracias") es como la transición entre la vieja y la nueva era, una despedida del pasado y un nuevo comienzo.
"Inicial D" ha acompañado a la juventud de una o incluso dos generaciones. Cada vez que salgas a la carretera y conozcas a los descendientes de esos increíbles autos, recordarás ese recuerdo, incluso si algunos modelos ya no lucen como antes. Aunque los clásicos no se puedan copiar, el espíritu se transmitirá para siempre.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.