El primer ferrocarril en Kunming fue el Ferrocarril Yunnan-Vietnam (ahora llamado Ferrocarril Kunhe) construido por Francia, que conduce a Vietnam y se abrió al tráfico en 1910. Hasta 1966, este ferrocarril de vía métrica ha sido el principal canal de comunicación de Kunming con el mundo exterior. Kunming también se ha convertido en la única capital provincial de China donde los trenes no pasan por China ni por países extranjeros. Las dieciocho personas raras de Yunnan. En la actualidad, Kunhe Railway es el único ferrocarril de ancho métrico en China. El punto de partida es la estación de tren Kunming Norte, ubicada en el norte de la ciudad de Kunming. Solía haber un tren cada día hasta la entrada de la frontera entre China y Vietnam, y dos trenes cada semana hasta Hanoi, la capital de Vietnam. En la actualidad, el ferrocarril se centra principalmente en mercancías y el transporte de pasajeros prácticamente se ha detenido, a excepción del tren suburbano de Shizui a Wangjiaying vía Kunbei, que circula por la mañana y por la tarde respectivamente. Después de 1966, se abrieron al tráfico muchos ferrocarriles de Kunming a otras provincias, incluido el ferrocarril Guiyang-Kunming de Kunming a Guiyang (1966, longitud total 640 km), el ferrocarril Chengdu-Kunming de Kunming a Chengdu (1970, longitud total 1100 km), y el ferrocarril Nei-Kunming de Kunming a Neijiang. Además, también se han construido líneas provinciales como el ferrocarril Guangtong-Dali de Guangtong a Dali y el ferrocarril Kunming-Yuxi de Kunming a Yuxi. Se convertirá en el punto terminal del futuro Ferrocarril Panasiático del Sur. En 2010, el ferrocarril de alta velocidad Shanghai-Kunming y el ferrocarril Yunnan-Guizhou con una velocidad de 350 km/h comenzaron a construirse uno tras otro, y Yunnan comenzó a entrar en la era del ferrocarril de alta velocidad.
Estación de Kunming
La estación central de Kunming, el ferrocarril Shanghai-Kunming, el ferrocarril Chengdu-Kunming, el ferrocarril Nan-Kunming, el ferrocarril Nei-Kunming y el ferrocarril Li-Kunming son las estaciones finales. con 82 pares de trenes.
Estación de tren Kunming Sur
Ubicada en el centro del nuevo distrito de Chenggong, se pondrá en funcionamiento en 2015 y se convertirá en la principal estación de tren del oeste y la primera del suroeste. . La línea dedicada a pasajeros Shanghai-Kunming, la línea dedicada a pasajeros Beijing-Kunming, el ferrocarril expreso Yunnan-Guizhou, el ferrocarril del lago Dianchi y el ferrocarril urbano de vía métrica llegan a la estación, y todas las EMU paran en la estación. En la actualidad, se utiliza principalmente para mercancías. Hay un centro de contenedores de mercancías en la Estación Sur, una parada de tren local en la línea Nankun y cuatro pares de trenes.
Estación de tren de Kunming Norte
¿La estación de tren de carga y la estación de estacionamiento de la estación de tren de Hekun actualmente solo están disponibles desde la estación de Kunming Shizui? El tren se detuvo en la estación Wang Jiaying. En la actualidad, en esta estación se conserva el único ferrocarril de vía métrica que queda en China, y el ferrocarril de vía métrica se está solicitando para ser declarado Patrimonio de la Humanidad.
Estación de tren Kunming East
La estación de carga más grande de Kunming.
Estación de tren de Kunming Oeste
Es principalmente para mercancías. Los trenes locales del ferrocarril Chengdu-Kunming paran, y * * * paran cuatro pares de trenes.
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Para obtener más información sobre la estación de tren de Kunming, visite: /ask/4a 7 CEA 1615731840. html? ZdVer más