Como es habitual, cuando una nueva ronda de crepúsculo solar en la cara oculta de la Luna brilla sobre el módulo de aterrizaje y el rover Chang'e-4, los dos dispositivos se despiertan de forma independiente después de ser iluminados, poniendo fin al 16- Período de inactividad de la noche lunar del día terrestre y comienza a ingresar al período de trabajo del día 18.
Por ejemplo, se descubrió que la composición de los puntos de detección individuales se compone principalmente de componentes minerales como olivino y piroxeno bajo en calcio, lo que tiene un gran valor científico para revelar la evolución geológica de la cuenca de Aitken. cerca del polo sur de la luna y la evolución temprana de la corteza lunar se descubrió material coloidal no identificado durante el noveno día del mes, y se encontró evidencia preliminar para confirmar material proveniente del manto lunar.
Igual de importante que los resultados de la investigación científica es el avance en la tecnología de ingeniería de Chang'e-4. El mapa de la trayectoria del alunizaje de Chang'e-4 se reconstruyó a través de datos de carga útil, lo que verifica aún más la seguridad del dispositivo flexible y maniobrable. la evitación de obstáculos en una pequeña área de terreno accidentado y complejo en la parte posterior de la luna proporciona una base sólida para la construcción de la capacidad de llegada a la superficie lunar, el primer desarrollo y aplicación nacional de suministro de energía isotópica; para que Chang'e-4 actualice continuamente el récord de supervivencia de la superficie lunar, los avances en la tecnología de diseño, control y mantenimiento de la órbita de la misión del halo de punto L2 Tierra-Luna, el despliegue exitoso del satélite de retransmisión Queqiao creó las condiciones para la primera y posterior exploración de la humanidad; la cara oculta de la luna.
Para Yutu 2, cada día que pasó en la cara oculta de la Luna fue "ganado", porque estableció un nuevo récord de horas de trabajo de un vehículo lunar humano cada día, y el día de Al despertar, Chang'e 4 marcó el comienzo del día 500 del alunizaje en la cara oculta de la luna.
La raza humana ha desplegado 7 vehículos lunares. El vehículo lunar soviético-1 tenía el récord anterior de horas de trabajo, pero este récord fue superado por el vehículo lunar Yutu-2 ya en noviembre del año pasado. . interrumpir.
Hasta ahora, el vehículo lunar Yutu-2 ha recorrido un total de 447,68 metros y se encuentra a 292 metros del módulo de aterrizaje Chang'e-4. Sin embargo, Yutu-2 ha iniciado su decimoctavo trabajo diurno. período, será muy diferente al pasado. Durante el período de trabajo de este mes, ya no se moverá y solo podrá realizar detección in situ.
Dado que China Aerospace está avanzando rápidamente en otro proyecto importante, el vehículo lunar Yutu-2 necesita dejar paso a él. Este proyecto es la primera misión independiente de exploración de Marte de mi país. En más de dos meses, la nave espacial "Tianwen-1", que orbitará y patrullará Marte en un solo paso, será lanzada a bordo del cohete portador Yao-4 Gran Marcha.
Actualmente, los dos barcos Yuanwang 21 y Yuanwang 22 que transportan el vehículo de lanzamiento Yuan-4 Gran Marcha 5 se dirigen a Wenchang, Hainan, y se espera que lleguen al puerto de Qinglan el 20 de mayo. La nave espacial también llegó al aeropuerto de Haikou el 10 de abril.
La industria aeroespacial china es una gran familia que se une y se ayuda mutuamente. La misión Tianwen-1 se diferencia de cualquier lanzamiento espacial anterior en nuestro país, su distancia de comunicación de medición y control puede alcanzar hasta 400 millones de kilómetros. , que plantea los requisitos para las capacidades de la misión de comunicación en el espacio profundo. Los requisitos más altos requieren una transformación adaptativa de las instalaciones de comunicación terrestres.
Debido a los recursos de comunicación limitados durante este período, el vehículo lunar Yutu-2 realizará una detección in situ durante este período para garantizar el funcionamiento seguro del detector, y no realizará patrullas de detección hasta el próximo día lunar. día, lo que significa que Yutu 2 no podrá moverse temporalmente dentro de un mes.
Surge la pregunta: ¿es debido a las insuficientes capacidades de control y medición de múltiples objetivos en el espacio profundo que Yutu 2 necesita ceder?
No, la exploración lunar de Chang'e es el comienzo del proyecto de exploración del espacio profundo de mi país. Desde el inicio del proyecto, el futuro camino de exploración del espacio profundo se ha trazado con una perspectiva a largo plazo. la segunda fase del proyecto de exploración lunar Chang'e, Chang'e 3 Para la misión, hemos construido una red de medición y control del espacio profundo que cubre todo el mundo. Hemos desplegado tres estaciones de medición y control del espacio profundo en Kashgar, Jiamusi, y Argentina La distancia de medición y control llega hasta Plutón. Hemos realizado múltiples misiones en los detectores estadounidenses de Júpiter y Plutón y se han llevado a cabo con éxito.
No solo la distancia de medición y control es mayor, sino que la capacidad de medición y control de múltiples objetivos también se mejora significativamente. Chang'e 4 es actualmente la sonda lunar más expuesta. Sin embargo, de hecho, hay más sondas de la misión lunar Chang'e 4 todavía operativas en nuestro país.
Actualmente, las sondas de la misión lunar de China que aún están en funcionamiento incluyen el módulo de aterrizaje Chang'e-4, el vehículo lunar Yutu-2, el satélite de retransmisión Queqiao, el módulo de aterrizaje Chang'e-3 y el Chang'e-5 T1. módulo de servicio, con un total de 5 sondas de misión lunar.
En los primeros días de la misión Chang'e-4 el año pasado, la escala de los detectores de misión lunar de China alcanzó un nuevo máximo. Además de los cinco detectores de misión lunar mencionados anteriormente, también hay. el Longjiang-2 desarrollado por el Instituto de Tecnología de Harbin que orbita la luna Satélites, es decir, tenemos la capacidad de operar seis naves espaciales con capacidad de medición y control al mismo tiempo. Yutu-2 dio paso a Tianwen-1 no por capacidades insuficientes de medición y control de tareas múltiples, sino por la necesidad de adaptar y actualizar toda la red de medición y control del espacio profundo.
La Estación de Control y Medición del Espacio Profundo de Kashgar ha construido recientemente tres antenas de control y medición de 35 metros de diámetro, que formarán un conjunto de antenas de control y medición del espacio profundo con la antena original de 35 metros de diámetro de Tianjin. Antena receptora de alto rendimiento GRAS-4 de 70 metros de diámetro de WuqingEl trabajo general de elevación del reflector se completó no hace mucho.
Aún faltan más de dos meses para que la nave espacial Tianwen-1 esté a punto de ser lanzada. ¿Todavía hay tiempo suficiente?
El 23 de julio de este año es la primera ventana de lanzamiento de la nave espacial Tianwen-1 a Marte. Después del encendido y el despegue, la nave espacial entrará en el vuelo de transferencia de fuego a la Tierra y se encontrará con Marte el 21 de febrero del próximo año. La órbita alrededor de Marte. La operación duró casi 7 meses.
Entre las dos nuevas instalaciones de antenas, se ha construido el conjunto de antenas de espacio profundo de la estación Kashgar. Es probable que el reciente trabajo de actualización de medición y control para dar paso a Yutu-2 esté relacionado con él. 4 El satélite de alta velocidad de 70 metros de apertura todavía está detrás de escena. La antena receptora de alto rendimiento también tendrá la capacidad de medir y controlar la nave espacial de Marte en octubre de este año, por lo que estará completamente a tiempo.
Mientras Tianwen-1 vuela a Marte, el cohete portador Yao-5 Gran Marcha 5 también lanzará la nave espacial de muestreo lunar Chang'e-5 en octubre de este año. La nave espacial formará de 3 a 4 naves espaciales. En la órbita lunar, los objetivos del vehículo son respectivamente la combinación de módulo de servicio de propulsión y módulo de retorno, el vehículo de alunizaje y el ascendente. Esto significa que, para entonces, la red de medición y control del espacio profundo estará desplegada alrededor de los dos planetas extraterrestres. Luna y Marte, y las capacidades de medición, control y seguimiento de múltiples objetivos también darán un salto hacia adelante.
De cara al futuro, la medición y el control del espacio profundo con múltiples objetivos también serán "lugares comunes", independientemente de las sondas de asteroides y las sondas solares que se lancen en el futuro, tomando como ejemplo a Chang'e 7. Por ejemplo, la nave espacial tiene una órbita. Un total de cinco objetivos de nave espacial, incluida una nave espacial, un satélite de retransmisión, un módulo de aterrizaje, una sonda de sobrevuelo y un vehículo de exploración, forman una red integrada de exploración lunar espacial y terrestre.
A medida que nuestras capacidades de control y medición del espacio profundo continúan aumentando, también podemos presentar productos de servicios de medición y control a la comunidad internacional. Por ejemplo, las naves espaciales del espacio profundo lanzadas por India, Israel y otros países dependen actualmente. íntegramente en la red de control y medición del espacio profundo de la NASA en los Estados Unidos. También podemos proporcionar servicios de control y medición del espacio profundo comparables a los de la NASA.
La señal de que la industria aeroespacial de China está creciendo y fortaleciéndose no es sólo el poder visible y tangible del Gran Marcha 5, la Chang’e 4, la Tianwen 1, la Estación Espacial Tiangong y las nuevas naves espaciales tripuladas. y el control es una señal importante de las capacidades mejoradas del sistema, y la vida útil de las naves espaciales también está aumentando. El módulo de aterrizaje Chang'e-3, que ha sido lanzado durante más de seis años, todavía está en condiciones de funcionar. Esto es algo que mucha gente no esperaba. Basándonos en las capacidades mencionadas, tenemos la confianza para lanzar el Chang. 'e-7 con una vida útil más larga.
Para cuando Chang'e 5 aterrice en la Luna en la segunda mitad de este año, la escala de la nave espacial de misión lunar de China alcanzará un nuevo máximo, incluyendo: Chang'e 4 Lander, Yutu 2. el vehículo lunar, el módulo de aterrizaje Chang'e 3, el satélite de retransmisión Queqiao, el conjunto de alunizaje Chang'e-5, el conjunto de retorno a la órbita Chang'e-5 y el módulo de servicio Chang'e-5 T1.
Y esto es solo el comienzo. Es aún más inimaginable que para 2028, las sondas lunares no tripuladas representadas por Chang'e 7 y Chang'e 8 más proyectos de aterrizaje lunar tripulados, muchos proyectos aeroespaciales, serán el escenario del El robot que explora la luna será aún más animado. Al mismo tiempo, los detectores de asteroides y cometas también viajan por el espacio, y la misión de retorno de muestras a Marte es otra épica primicia humana. Para entonces, los detectores perimetrales del sistema solar también se embarcarán en un viaje...
En una palabra, y manteniendo un buen cuerpo, podemos presenciar más milagros que la industria aeroespacial china ha traído a la humanidad.