Transporte en la ciudad de Jiuzhou

En la dinastía Qing, solo había ocho carreteras postales en el condado, entre las cuales Taiping Road pasaba por Jiuzhou, desde el condado hasta Taiping a través de Tanwei, Nalong, Longshan, Jiuzhou, Qinchaao. En el año 16 de la República de China (1927), la autopista Lu (Fu)-Sha (Ping) construida por los escuderos de Jiuzhou, Lai Shanle y Li Runsheng, pasó por Qishi, Zhanggao, Zhumin, Jiuzhou, Kunshan y Qili, con un Longitud total de 30 kilómetros. Fue terminado y abierto al tráfico en el año 18 de la República de China. Era una ruta comercial utilizada principalmente para el transporte de sal y yeso. El ejército japonés invadió Linghou y la carretera quedó destruida. En 1951, el Gobierno Popular Municipal de Lingshan organizó la restauración y en 1957 se completó y abrió al tráfico toda la línea. En 1965, se construyó la carretera de arena de cuarto grado de Jiuzhou a Xinping 24.2. Desde 1969, se han construido 20 puentes grandes y pequeños, incluidos el puente Shangjing, el puente del río Zhongzhong y el puente Xitun. En 1972, se construyeron un camino de tierra de cuarto grado de 6,2 kilómetros desde Jiuzhou a Belong y un camino de arena de cuarto grado de 8,2 kilómetros de Jiuzhou a Shuangfeng. En 1992, se construyó un camino arenoso de cuarto grado de 4,2 kilómetros desde Shuangfeng a Liuburi. En 2000, se completó la carretera de cemento en la sección Jiuzhou de la autopista Lu (Wu) Sha (Ping). En 2006, se completó y abrió al tráfico una carretera de cemento de 8 kilómetros de longitud desde Jiuzhou a Shuangfeng. De 2006 a 2008, la carretera de cemento de Jiuzhou a Weiwu, la carretera de cemento de Jiuzhou a Shangjing (Tongtaiping) y la carretera de cemento de Jiuzhou a Shuangfeng se abrieron al tráfico una tras otra, y también se está construyendo la autopista Lusha. Ha comenzado la construcción de una carretera de cemento de tercer nivel de 12 kilómetros desde Jiuzhou a Shangjing (a Taiping). En mayo de 2009, se construyó con éxito el tramo Jiuzhou de la autopista Liuqin de 12,5 kilómetros de longitud. En 2010, la ciudad construyó 52,3 kilómetros de caminos de cemento a nivel de aldea con una inversión total de más de 8 millones de yuanes, beneficiando a 92.000 personas en 18 comités de aldea. Ha comenzado la construcción del proyecto de ampliación de capacidad de 14,7 kilómetros de la sección Jiuzhou del ferrocarril Li-Qin.

El kilometraje de las carreteras del municipio es de 92 kilómetros. Existen principalmente las carreteras comarcales X304 (autopista Luwu-Shaping), X375 (autopista Jiuzhou-Taiping), carreteras municipales Y076 (Jiuzhou-Liuju) y Y075 (Jiuzhou-Belong). La autopista S43 Liujing al puerto de Qinzhou pasa por Shizhu Village, Shizhu Village, Xialang Village, Songqing Village, Xitun Village y Daling Village en Shiqiao Village, y hay una entrada por paso elevado en Jiuzhou Xitun. La carretera nacional G242 desde Ganqimaodu hasta la carretera secundaria del puerto de Qinzhou pasa por las aldeas de Chang'an, Shangjing y Liangna. La carretera Luwu-Shaping es una carretera secundaria de Rongshui (Harmony) a Hepu (Xichang), la carretera provincial de Guangxi, que pasa por las aldeas de Shiqiao, Tangliao, Jiuzhou, Zhumin y Zhanggao.

Durante la República de China, había 13 escuelas privadas en Jiuzhou, ubicadas en Shiqiao, Zhanggao, Belong, Chang'an, Changji, Songqing, Notre Dame, Daling, Beiweiwu, Shanggeng, Wanxin, Liu E. , Liang Na y otros lugares. Cada escuela privada tiene 65.438+0 profesores y 6~65.438+0 estudiantes. En 1910, cada aldea de Jiuzhou tenía 1 escuela primaria central con 6 clases, 65.438 estudiantes y 65.438 profesores. En 1932, la escuela primaria 1 Shiling tenía 6 clases, 157 estudiantes y 9 profesores. La escuela primaria Baiheling 1 1943 tiene un total de 6 clases, 145 estudiantes y 9 profesores. En 1946, la escuela primaria Shuangfeng Zhenping tenía 1 * * 6 clases, 165 estudiantes y 11 maestros. Después de la liberación, cada pueblo tenía una escuela primaria pública. La escuela secundaria de Jiuzhou se estableció en el otoño del año 32 de la República de China (1943). La escuela está ubicada en el Auditorio Zhangjia en Baiheling, Jiuzhou. Ese año se matricularon dos clases preparatorias de secundaria. La escuela secundaria Gucheng se estableció en 1988. Cuando se estableció por primera vez, había 3 clases, 200 estudiantes y 14 profesores. La escuela secundaria Xincheng se estableció en 1995. Cuando se estableció por primera vez, había 6 clases, 488 estudiantes y 20 profesores. En ese momento, había 33 escuelas primarias y secundarias en la ciudad, incluida 1 escuela secundaria, 4 escuelas secundarias y 1 escuela vocacional. Hay 12.600 estudiantes de primaria y secundaria en la localidad. La tasa de inscripción, la tasa de consolidación, la tasa de popularización y la tasa de graduación de los niños en edad escolar cumplen con los estándares del ministerio nacional, y todas las escuelas tienen edificios de enseñanza. En 1997, tras la aceptación por parte de la comunidad autónoma, la obra de las "dos bases" cumplía las normas. Desde 2005 se han consolidado y mejorado los logros educativos de los “dos básicos”. Se invirtieron más de 130.000 yuanes para renovar edificios en ruinas en 12 escuelas primarias, incluidas la escuela secundaria Jiuzhou, la escuela secundaria Gucheng, la escuela secundaria Xincheng y las escuelas primarias Waiwu, Shiling, Zhumin y Central, y mejorar la infraestructura de enseñanza. En 2010, había 28 escuelas primarias en la localidad, con 13.840 alumnos y 425 profesores de primaria. Hay 3 escuelas intermedias con 565, 438+065, 438+07 estudiantes y 222 profesores. Hay 4 jardines de infancia y guarderías.