¿En japonés? ¿Ajuste? ¿Cómo leer?

Ajústelo.

しらべる

(si

Dios Sol

is

ru)

Él es el siguiente

Investigar; ajustar la melodía; tocar un instrumento

Algunos usos: (1) などをなどをなななな.

Buscar en el diccionario/Buscar en el diccionario.

Analizar piedra y oro para realizar ajustes/Analizar mineral para comprobar si hay oro.

Ajustar datos históricos/comprobar datos históricos.

Causa del accidente; investigar la causa del accidente.

Intenta ajustar tus respuestas/revisar el examen; califica el examen.

(2) [Haga clic] para inspección; さがして buscar; [REGLA などにてらしてて] inspección.

Ajuste/auditoría de libros.

El dinero fue aceptado sin inspección.

Transferir billetes de viaje/consultar pasaportes.

(3) [Pregunta] Interrogatorio, interrogatorio.

Los prisioneros son trasladados/interrogados.

Traslado/interrogatorio del imputado.

(4)Buscar.

だれががかべる/Search es un prisionero (real).

(5) Afinación.

Pinno afinó el piano para をべる/tune.

(6) Reproducir música, tocar (instrumento)().

上篇: ¿Quién inventó la rueda? Por favor, a todos, 3QEl origen de la rueda La antigua rueda suele considerarse el invento más antiguo e importante de la humanidad, hasta el punto de que a menudo la comparamos con el uso del fuego. De hecho, los humanos han domesticado el fuego durante más de 6.543.805 años, y sólo comenzaron a utilizar la rueda hace 6.000 años. El lugar de nacimiento de la rueda Antes de que los humanos dominaran las herramientas sólidas y afiladas, era imposible disponer de medios de transporte con ruedas. Era difícil utilizar herramientas de piedra para darle forma a la madera en un cilindro adecuado, y mucho menos una rueda de radios. Por tanto, la aparición de la rueda sólo puede producirse después de la Edad del Bronce. El famoso antropólogo estadounidense Robert Loewy afirmó una vez que todos los pueblos que utilizaban carretillas aprendían directa o indirectamente de Babilonia. Los indios americanos conocían el uso de remolcadores, ruecas y aros para rodar troncos, pero nunca habían pensado en la importancia de viajar sobre ruedas. La opinión de Lu Wei sobre el origen de la rueda es también la opinión de la mayoría de los arqueólogos. Pero los nuevos descubrimientos arqueológicos a menudo derriban viejas teorías. Los surcos bajo la tumba de piedra de Flintbeck en Alemania se dejaron entre el 4800 y el 4700 a.C. La vasija con forma de carro descubierta en Bronocice, Polonia, fue fechada antes del 4725 a.C., pero la datación con siete carbonos 14 de esta formación tiende a concluir que fue entre el 4610 y el 4440 a.C. La evidencia más antigua de vehículos con ruedas en el Cercano Oriente fue descubierta por el arqueólogo estadounidense Bardia en las ruinas de Uruk en Siria. Allí se desenterraron un modelo con ruedas y un mural de "camión". Estas cosas fueron abandonadas por nuestros antepasados hace 6400-6500 años. Así pues, el transporte sobre ruedas probablemente apareció en Europa y luego se extendió al Cercano Oriente, o fue reinventado por los orientales. De la cerámica a los tornos, ignoremos el debate entre los arqueólogos por ahora y veamos cuál es su consenso: las ruedas se usaban para hacer cerámica en el pasado, y los pueblos antiguos podían usarlas para hacer cerámica en lotes [01 Haciendo cerámica sobre tornos de cerámica]. Es la primera artesanía y contenedor humanos. El torno de alfarería más simple solo requiere un par de ruedas en forma de disco con un eje vertical instalado entre los discos; el alfarero hace girar la rueda inferior con los pies, coloca la arcilla blanda en la rueda superior con las manos y la amasa con plástico. formando. Las primeras ruedas de Mesopotamia eran simplemente placas redondas clavadas firmemente a un eje. Hacia el 3000 a. C., los ejes estaban montados en carros y las ruedas no estaban conectadas directamente a la carrocería. Poco después, apareció de nuevo la rueda de radios. Este carro primitivo, aunque torpe, era mucho mejor que los animales de carga a hombros (normalmente burros) que siempre se habían utilizado. Las ruedas se han utilizado durante mucho tiempo para construir carros. Este tipo de carro se utilizó por primera vez para precipitarse hacia las posiciones enemigas y obligar al enemigo a dispersarse; más tarde se utilizó como plataforma de combate; Los soldados del carro pueden subirse al carro y lanzar jabalinas al enemigo para matarlo. Impacto de las ruedas Quizás la función más importante de las ruedas sea permitir a los humanos mover objetos que superan con creces su propio peso. El uso más común para fabricar tornos de alfarería es el transporte. Antes de la invención de la rueda, los antiguos tenían que utilizar patines para transportar objetos pesados. El trineo más simple es un plano inclinado, y los más complejos colocarán algunos rodillos bajo el peso; así es como los antiguos egipcios amontonaban enormes rocas en pirámides. Aunque los antiguos egipcios probablemente se inspiraron en la barra de desplazamiento para inventar la rueda, no fueron los primeros en utilizarla. Los avances tecnológicos impulsados por el uso de la rueda fueron de la mano de los correspondientes cambios institucionales de gran alcance. El crecimiento de la población permitió que algunas aldeas se convirtieran en ciudades gobernadas por nuevos líderes religiosos y más tarde líderes militares y administrativos. El surgimiento de las ciudades fue posible gracias al crecimiento de la productividad agrícola. El aumento de la productividad agrícola creó un excedente de alimentos para alimentar a los sacerdotes, soldados y funcionarios nacientes. Este proceso de desarrollo no es repentino ni unilateral. Mucha gente ha estado debatiendo recientemente: ¿el cambio tecnológico determina el cambio institucional, o el cambio institucional determina el cambio tecnológico? Esto recuerda un debate en los primeros días de la evolución humana: antes de la creación de la cultura humana, incluido el lenguaje y la fabricación de herramientas, ¿tenías un cerebro humano? Ahora se acepta que el primero interactúa con el segundo y que el lenguaje y la fabricación de herramientas son factores causales en el desarrollo del cerebro. Lo mismo parece ser cierto para el cambio tecnológico y social, que primero interactuaron para, en última instancia, impulsar la revolución urbana y la civilización. 下篇: ¿Qué tipo de cursos en línea son adecuados para personas sin conocimientos básicos de japonés?