El siglo XVII fue la dinastía Ming en China. Después de que Tokugawa Ieyasu unificó Japón en 1603, la tensa relación con China durante el período Toyotomi Hideyoshi cambió y los comerciantes marítimos de China fueron bienvenidos para comerciar. Aunque Japón comenzó a implementar una política de aislamiento en 1639, los barcos mercantes de China todavía estaban abiertos y el volumen comercial entre las dos partes mantuvo un cierto crecimiento. Al mismo tiempo, a finales de 2016, Japón descubrió una gran cantidad de minas de plata e inventó el método de fundición de plata "soplado de cenizas", que le dio a Japón una base para el pago y el intercambio de su demanda de productos chinos. Por lo tanto, el siglo XVII fue un siglo importante de comercio entre China y Nagasaki de Japón, especialmente el estudio de la plata japonesa importada a China a través del comercio entre los dos países. También fue el período principal en el que se importó plata japonesa a China. Según los registros históricos actuales de China y Et y las investigaciones realizadas por académicos, las importaciones se realizan principalmente a través de tres canales principales:
El primer canal es el comercio de reexportación entre Macao, China y Japón, que estaba controlado por los portugueses a partir de 65438+60s. En particular, la red comercial luso-japonesa formada entre 1571 y 1638 con Macao-Nagasaki como centro se convirtió en uno de los principales canales para las exportaciones de plata japonesas, con un volumen de transacciones anuales de 500.000 a 600.000.
El segundo canal es el comercio entre la Compañía Holandesa de las Indias Orientales establecida en 1602 y Japón. Su barco mercante navegó a Hirado, Japón, por primera vez en 1609, obtuvo la licencia comercial oficial japonesa y estableció una oficina comercial. Desde entonces hasta mediados del siglo XVII, el comercio entre los Países Bajos y Japón alcanzó su punto máximo. La mayor parte de la plata japonesa obtenida a través de los dos métodos comerciales anteriores fluyó hacia China a través del comercio con Portugal, los Países Bajos y China. Un experto en la historia de la plata japonesa opina: "A principios del siglo XVII, los barcos japoneses, chinos, portugueses y holandeses transportaban y exportaban entre 150.000 y 187.500 kilogramos de plata cada año... Con el tiempo llegó a China continental". ①
El tercer canal es el comercio directo entre China y Japón en el que se centra este artículo, incluido el comercio de tributos oficiales y el comercio marítimo privado después de mediados de la dinastía Ming. El comercio entre China y Japón tiene una larga historia. Hubo una gran cantidad de intercambios ya en el período anterior a Qin, pero alcanzó una escala considerable antes de mediados de la dinastía Ming. La importación de plata japonesa en el comercio bilateral también ha quedado registrada en la historia, pero el período que merece mayor atención está representado por el siglo XVII, que está estrechamente relacionado con el comercio privado entre China y Nagasaki durante este período. Por lo tanto, para comprender la importación de plata japonesa a China, primero debemos examinar las dinastías Ming y Qing.
El comercio chino-japonés durante las dinastías Ming y Qing
Durante las dinastías Ming y Qing, el comercio chino-japonés se puede dividir aproximadamente en tres períodos históricos, a saber, la etapa de comercio tributario. controlado por China, y la etapa del comercio marítimo en la costa sureste de China, la etapa del comercio marítimo privado controlado por grupos comerciales, y la etapa de cuotas de barcos para Japón y China después del cierre del país por parte del shogunato Tokugawa. A continuación se ofrece un breve resumen de las distintas etapas del comercio chino-japonés.
(1) Etapa del comercio tributo
El comercio tributo, también conocido como comercio de exploración, es una forma que tiene el gobierno palaciego de controlar directamente el comercio exterior. La China tradicional es esencialmente un país continental. A partir de la dinastía Han, todas las dinastías han otorgado gran importancia a la economía interior, y esto ha continuado desde que Zhang Qian, de la dinastía Han Occidental, abrió la Ruta de la Seda para comerciar con Europa. Sin embargo, el océano que mira hacia el este y el sur suele estar estancado. Incluso en los años en que se impuso la prohibición marítima, el área comercial marítima se limitaba básicamente a Japón y Corea del Norte, y los arcos exteriores de la provincia de Taiwán, Filipinas, Indonesia y Malasia estaban todos en dirección sureste. A partir de la dinastía Zhou, se formaron círculos concéntricos basados en la distancia geográfica de las Llanuras Centrales, y se mantuvieron y educaron a través del gobierno directo, feudos, tributos, comercio mutuo, etc. Entre ellos, en este círculo económico y comercial regional asiático, que "toma a China y la India como eje principal, utiliza el sudeste asiático como medio y hereda y desarrolla relaciones a través del comercio oficial, como el comercio tributo y el comercio mutuo, y el comercio privado comúnmente conocido como comercio marítimo", el comercio tradicional en Asia Oriental. Sus socios y competidores son China y Japón.
En 1368, Zhu Yuanzhang estableció la dinastía Ming. En noviembre del mismo año, envió enviados a Japón, Annan, Champa, Corea del Norte y otros lugares para anunciar edictos. Después de eso, dos enviados más repararon las malas relaciones entre los dos países durante la dinastía Yuan, restauraron la relación de tributo y permitieron a la corte de la dinastía Ming ofertar por artículos consagrados en nombre del tributo. Como dice el refrán: "Quien pague tributo de países extranjeros, estableceremos una empresa comercial en Corea del Norte para obtener... Xu trajo los bienes, y el gobierno y el pueblo establecieron un comercio, lo que se llama mercado mutuo. Si hay barcos tributarios, habrá comercio mutuo. Si no es tributo, no se permite comercio mutuo "②. Comenzó el comercio tributo chino-japonés monopolizado y controlado por la corte imperial. Sin embargo, a excepción del comercio de tributos, que está estrictamente controlado y monopolizado por el gobierno, nunca se ha permitido el comercio privado. Desde la primera promulgación de la prohibición del mar en el cuarto año de Hongwu (1371), "a la gente de la costa se le ha prohibido tener relaciones sexuales con países de ultramar".
Estos son casi siempre puntos útiles. Si desea conocer más detalles, puede consultar los materiales japoneses dedicados.
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