BAIC Changhe todavía produce modelos. El nombre completo de la marca BAIC Changhe es Jiangxi Changhe Automobile Co., Ltd., que está afiliada a BAIC Group Co., Ltd. y se estableció en 2001. La empresa produce 300.000 coches y 150.000 motores al año. La siguiente información es relevante: Introducción: Beijing Automotive Group Co., Ltd., denominado BAIC Group, anteriormente conocido como Beijing Automotive Industry Corporation, 20
¿Se ha descontinuado el Changhe m50?
BAIC Changhe sigue produciendo modelos. El nombre completo de la marca BAIC Changhe es Jiangxi Changhe Automobile Co., Ltd., que está afiliada a BAIC Group Co., Ltd. y se estableció en 2001. La empresa produce 300.000 coches y 150.000 motores al año. La siguiente información es relevante: Introducción: Beijing Automotive Group Co., Ltd., conocido como BAIC Group, anteriormente se conocía como Beijing Automotive Industry Corporation. En 2000 pasó a llamarse Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd. y pasó a llamarse Beijing Automotive. Grupo Co., Ltd. en 2010. Junto con Beijing Benz, Beijing Hyundai y Beiqi Foton, es una empresa de propiedad estatal. Modelos: Los modelos incluyen miniautos, Changhe Beiduxing, Changhe Beiduxing x5 y BAIC EC100. Coche compacto BAIC Changhe a6, mini coche modelo BAIC Changhe m50s, BAIC EV5, micro camión modelo Freda k22, Freda k21, Freda k11s, Freda k12s, mini coche y BAIC ev2. La marca principal son los vehículos comerciales.
¿Cómo es la calidad del coche Changhe A6?
En los últimos dos años, el mercado de los SUV ha atraído la atención de marcas independientes y muchos fabricantes se han convertido en profesionales de los SUV. . Sus coches nuevos son principalmente SUV y los sedanes no son nada atractivos. A juzgar por el desempeño actual del mercado automotriz principal, las marcas independientes y las marcas de empresas conjuntas ocupan básicamente el mercado de automóviles compactos de más de 100.000 yuanes y menos de 100.000 yuanes. Por supuesto, las marcas independientes son definitivamente las últimas, porque el precio es demasiado alto y es difícil ser reconocida por los consumidores, incluso si el rendimiento del producto es muy bueno o incluso superior.
Por ejemplo, el rendimiento del GA6 de nueva generación de Trumpchi debería ser muy bueno, pero la configuración superior es de solo unos 150.000. ¿Pero cuán terrible es la brecha entre ellos y Sagitar? No lo compares con el Sagitar, Lingdu no se puede vender. Los automóviles nacionales más populares actualmente, como el Emgrand y el Roewe i5, son todos automóviles nacionales con un precio inferior a 100.000 yuanes.
Así que el nombre del coche del que vamos a hablar hoy suena muy dominante. Algunas personas incluso piensan que es Audi, pero en realidad es un automóvil compacto nacional relativamente fallido. Su nombre es BAIC Changhe A6. Si no dices las primeras cuatro palabras, entonces este auto definitivamente tiene cara, pero desafortunadamente, después de unirte a BAIC Changhe, se siente instantáneamente barato.
Por lo tanto, a día de hoy, no es tan bueno como BYD. Por ejemplo, en términos de ventas, en enero de 2020, BAIC Changhe A6 solo vendió 641 unidades, mientras que el olvidado F3 de BYD aún podría vender 402 unidades. De hecho, el lanzamiento del Changhe A6 no es demasiado pronto. Conoció a todos por primera vez a principios de 2018, hace solo dos años. El precio guía oficial es de 598.000 a 678.000, lo cual no es caro en comparación con Emgrand, pero ¿por qué no es popular?
En primer lugar, tiene algo que ver con la marca. Geely es ahora una de las mejores marcas independientes de China. Posee Volvo, Lexus y varias submarcas, y su fortaleza es absolutamente fuerte. De lo contrario, sería imposible convertirse en la empresa automovilística china con mayores ventas, o incluso rivalizar hasta cierto punto con las ventas de la empresa conjunta. Sin embargo, muchos consumidores jóvenes nunca han oído hablar de BAIC Changhe. Como resultado, el Changhe A6 básicamente no logró atraer a los consumidores en las primeras etapas de su lanzamiento. Entonces, ¿cómo hablar de ventas?
Es más, los precios que acabamos de mencionar son para los dos modelos actualmente a la venta. Al comienzo de su lanzamiento, el precio de Changhe A6 no era más barato que el de Emgrand y el precio guía era básicamente el mismo. Sin embargo, Emgrand todavía tenía ciertos descuentos y Changhe A6 estaba completamente al precio guía. En este momento, combinado con la influencia de la marca, no hay necesidad de preocuparse por cómo elegir.
De hecho, el diseño del Changhe A6 no es muy bueno. Si se ve lo suficientemente bien, no creo que sus ventas sean tan malas.
Por ejemplo, como automóvil recién lanzado, las ventas mensuales del JAC Jiayue A5 son muy buenas. Incluso supera a los coches familiares establecidos como el Changan Yidong.
No es difícil ver que el diseño del Changhe A6 es efectivamente mediocre. Para encontrar los elementos de diseño que más nos convengan, vemos un frontal como este. La combinación de la parrilla central y la parrilla inferior es bastante exquisita, mientras que los grupos de faros en ambos lados son ligeramente normales. El efecto visual de las luces diurnas LED no es malo, pero la fuente de luz halógena reduce en gran medida su calidad. Como automóvil compacto, el Changhe A6 también quiere crear una sensación de estabilidad como el Audi A6.
Mirando de lado en este momento, el largo, ancho y alto son 4620*1810*1485 mm, y la distancia entre ejes es 2672 mm. Creo que este nivel es promedio, mucho peor que el de Changan Eadong y Arrizo 5, por lo que es casi imposible crear una sensación de estabilidad lateral. Puede atraer a consumidores más jóvenes más que centrarse en los deportes.
Además, los diseños de suspensión delantera y trasera del Changhe A6 son relativamente cortos y las proporciones de la carrocería son más compactas. Afortunadamente, el deslizamiento del techo del automóvil sobre el pilar C crea una sensación de deslizamiento hacia atrás, lo que mejora la atmósfera deportiva hasta cierto punto y el estilo de las llantas es más reconocible. Lo más destacado del diseño de la cola es el grupo de luces traseras de tipo pasante, pero el diseño es muy económico y no refleja en absoluto el sentido de diseño adecuado. La fuente de luz halógena hace que el efecto de iluminación sea más general.
El interior es realmente llamativo porque se pueden sentir los elementos evidentes de Mercedes-Benz. Por ejemplo, la sensación tridimensional general de la consola central es excelente, la pantalla LCD flotante tiene un tamaño considerable y el efecto visual es exquisito y moderno. Sin embargo, debido a la ubicación del vehículo, los materiales del interior son muy normales, básicamente de plástico duro. Detalles como los botones no se manejan bien y es necesario mejorar la sensación y la mano de obra. En cuanto a la configuración, si desea un completo sistema de seguridad y asistencia a la conducción, definitivamente se sentirá decepcionado. Después de todo, el airbag solo está equipado para el piloto principal y el copiloto, y no tiene funciones como control de crucero y descenso de pendientes pronunciadas. Comparado con Dihao, definitivamente está muy por detrás.
Además, como se acaba de mencionar sobre la potencia, actualmente solo hay a la venta dos modelos del último Changhe A6, ambos equipados con motores de 1,5 litros y combinados con cajas de cambios manuales de 5 velocidades. Por lo tanto, toda la serie ni siquiera tiene modelos con transmisión automática, lo que, por supuesto, dificulta atraer a los consumidores jóvenes. Incluso si su modelo superior tiene un precio de menos de 70.000, ¿no sería mejor elegir el Emgrand y el Roewe i5 a este precio?
Resumen: Por lo tanto, las malas ventas del Changhe A6 no se deben solo a los sólidos productos de la competencia, sino también a su pobre desempeño. Si el presupuesto es insuficiente, conviene elegir Baojun 310 y BYD F3. Incluso con un presupuesto de alrededor de 60.000 euros, creo que la mayoría de los consumidores no elegirán el Changhe A6. Después de todo, las ventas de BAIC son muy pequeñas, y mucho menos los modelos de BAIC Changhe que siempre han dominado el mercado de vehículos comerciales.
¿Se ha descontinuado el Changhe m50s? @2019