Es más exacto decir que la estación de correos de la dinastía Ming tenía fines militares más que un centro de transporte. Porque, la mayor parte del tiempo, la estación todavía se centra en los intereses nacionales, entregando suministros militares, transmitiendo información militar y gestionando asuntos nacionales.
En concreto, sus usos son:
Vuelo en asuntos militares, reparto de periódicos y traslado de materiales. Por ejemplo, a principios de la dinastía Ming, después de que Zhu Yuanzhang enviara a Ma Yun, Wang Ye y otros para liderar tropas en la dinastía Liao, debido a que Liaodong no estaba completamente pacificado en ese momento, el gobierno Ming tuvo que enviar 100.000 tropas a la frontera. Sin embargo, las condiciones económicas en Liaodong en ese momento realmente no podían alimentar a estos 100.000 oficiales y soldados, por lo que tuvieron que depender del transporte de grano desde el continente para proporcionar 100.000 raciones militares. Cada oficial y soldado tenía un shi de comida por mes. que ascendió a más de un millón de shi al año, especialmente por transporte marítimo desde el sur del río Yangtze. La cantidad de alimentos que se traen alcanza los 600.000 shi cada año. Posteriormente, debido al aumento de barcos, se enviaron otras 100.000 piedras cada año. Además, se debe transportar una gran cantidad de dinero, telas, algodón, uniformes de combate, calzado militar y otros materiales. Especialmente después del establecimiento de la División Nurgan, los oficiales, soldados y artesanos del área de Nurgan dependían principalmente del interior para obtener comida y ropa. El transporte de materiales a gran escala se realiza desde la línea de transporte terrestre de Shanhaiguan hasta Liaodong y desde el mar hasta Liaodong. Generalmente, los buques de carga se envían desde Lushunkou, a veces al río Xiaoling, al río Liuzhou, a Niuzhuang y a otros lugares. Parte de la comida se suministró al ejército y al pueblo de Liaodong, y otra parte se envió al pueblo Nuer. Por lo tanto, la posada no solo jugó un papel importante en el transporte de información militar y la entrega de documentos, sino que también desempeñó un papel importante en el transporte de suministros.
Las estaciones también desempeñaron un papel importante al llevar a las personas en viajes de negocios y rendir homenaje a los funcionarios, a veces incluso acompañándolos a Beijing. Hay muchos ejemplos de la estación Liaodong escoltando a líderes minoritarios para rendir homenaje. A principios de la dinastía Ming, había regulaciones claras sobre la escolta de tributos. Los tributos de los veinticinco guardias bajo el mando de Liaodong Dusi deben ser entregados por la estación de correos, y los tributos de Nurgan Dusi también deben ser transferidos a la estación de correos de Liaodong Dusi.
En la dinastía Ming, la gestión de las estaciones de correos era muy estricta y tenían diferentes nombres. En Beijing, se llama Pabellón Huitong. En el exterior, el Pabellón Huitong estaba ubicado originalmente en Nanjing y se trasladó a Beijing durante el período Yongle. Durante el período Zhengtong, había Divisiones Norte y Sur, seis Pabellones Norte y tres Pabellones Sur. Habrá 1 embajador, 2 embajadores y 1 embajador adjunto. Durante el período Hongzhi, el Ministerio de Ritos agregó una persona que estaba a cargo del Departamento de Anfitriones e Invitados y era responsable de los almirantes. A nivel local, las estaciones de entrenamiento y transferencia deberían estar bajo la doble autoridad del ministro y del magistrado provincial. No hay prefecturas ni condados bajo el gobierno de Liaodong, por lo que, aunque la región de Liaodong está administrada por Shandong, las posadas y estaciones de transferencia en la región de Liaodong en realidad están administradas directamente por el gobernador y sus guardias imperiales subordinados. Al mismo tiempo, de acuerdo con las circunstancias especiales de Liaodong, el gobierno Ming permitió el establecimiento de "pabellones de nacionalidad extranjera" bajo la dirección del gobernador, especialmente el "Pabellón de Corea", que fue especialmente diseñado para recibir a las minorías étnicas de Liaodong y manejar los asuntos coreanos.
Las posadas y estaciones de transferencia están equipadas con carteros, y en varios lugares se utilizan caballos, burros, barqueros y portadores de sedanes, dependiendo de la situación específica. Según la normativa, los lugares generalmente importantes requieren 80, 60 y 30 caballos; los lugares sin importancia requieren 20, 10 y 5 caballos. Y cada estación debe reservar suficiente comida para los transeúntes.
A juzgar por estos materiales, el gobierno Ming concedió gran importancia a la gestión de las estaciones de correos, porque la calidad de la gestión de las posadas afectó directamente la construcción y el gobierno del gobierno Ming en varias regiones, especialmente en el norte. zonas fronterizas.