¿Hino Motors se originó en Japón?

Hino Auto Co., Ltd. (Zhengdong 65438 Part 0: 7205, inglés: Hino Motors, ltd;; Hino Auto, conocido como Hino Motors o Hino, es un fabricante de camiones, autobuses y otros vehículos diésel en Tokio, Japón. Hino es el principal fabricante japonés de camiones diésel de servicio mediano y pesado. Hino es miembro del Grupo Toyota

Historia:

La historia de Hino se remonta a la creación de. Tokyo Gas Industry Co., Ltd. en 1910. Hino se había dividido en dos empresas, Tokyo Gas y Tokyo Electric Power, llamadas respectivamente TG:E. El primer automóvil producido por la empresa fue el camión TGE "Tipo A" en 1913. , que TG; La división de fabricación de automóviles se fusionó con "Automobile Industry Co., Ltd." y "Kyodo Society K.K." para formar "Tokyo Motor Industry Co., Ltd." Engine Industry Co., Ltd." y finalmente se convirtió en la actual Isuzu. Automobile Co., Ltd.

Al año siguiente (1942), la nueva entidad Hino Heavy Industries Co., Ltd. se separó de Diesel. Automobile Industry Co., Ltd., y nació el nombre Hino. Después de la Segunda Guerra Mundial, la empresa dejó de producir motores diésel marinos a gran escala y, de acuerdo con el tratado, se eliminó "servicio pesado" del nombre de la empresa. A partir de entonces, la empresa se centró en la fabricación de remolques pesados ​​y motores diésel con el nombre de Hino Industrial Co., Ltd.

Para segmentar aún más el mercado, la empresa pasó a llamarse Hino Diesel Industry Co. , Ltd. en 1948. Hino originalmente producía automóviles privados, pero después de convertirse en parte de Toyota en 1967, cambió su nombre para producir principalmente camiones y autobuses.

Productos

Coches privados. : Hino producía principalmente automóviles privados en sus inicios. Desde que pasó a formar parte de Toyota en 1967, nunca ha producido vehículos privados.

Camionetas: desde que pasó a formar parte de Toyota en 1967, Hino ha producido principalmente vehículos medianos. y camiones pesados, y en el siglo XXI también produjo camiones ligeros de 5,5 toneladas. Entre ellos, los tractores de servicio pesado eran la "firma de pintura dorada" de Hino, y varias versiones se desarrollaron y vendieron bien en los países asiáticos. Al mismo tiempo, Hino también desarrolló una serie de camiones delanteros para el mercado norteamericano. Camiones con motor

Automóviles de pasajeros: principalmente tienen motores delanteros y traseros

Modelos de automóviles existentes

Camiones

Pro Profia

Dutro/300

Ranger/500

Profia/700

Autobús

Minibús

Liesse II (minibús)

Poncho (pequeño autobús de piso bajo)

Melfa

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Rainbow

Rainbow II

Blue Ribbon Urban Hybrid (Autobús urbano)

Blue Ribbon II (Autobús urbano) )

Autobús turístico de lujo