¿Cuál es mejor, Tiggo 3 o Tiggo 3x? En términos de precio y estabilidad, Tiggo 3 es rentable.
La posición de estos dos coches es diferente. 3X es una versión modificada de Fengyun 2, similar al X1 original. Un poco menos de espacio y potencia, pero más económico. Sin embargo, se ha rediseñado todo el vehículo y se han actualizado algunas tecnologías. Tiggo 3 no está optimizado estructuralmente, pero su estabilidad es buena. Si el precio es aceptable, Tiggo 3 es más adecuado. El nuevo Tiggo 3 ha mejorado mucho.
La apariencia del nuevo Tiggo 3 es básicamente la misma que la versión Tiggo de 3 millones de bolas que acaba de lanzarse. La rejilla de entrada de aire plana hexagonal de estilo familiar está conectada a los faros en las esquinas de los ojos y la forma del parachoques delantero sigue siendo cuadrada. Los cambios visuales se centran principalmente en el color de la pintura del nuevo coche y en el estilo de línea de las ruedas ligeramente modificado.
Las actualizaciones estilo pasta de dientes no sólo aparecen en las partes exterior e interior, sino que el diseño del nuevo coche también es el mismo que el del modelo actual. El principal detalle de la mejora es que se agregan más tiras decorativas cromadas plateadas al área de control central y a los paneles de las puertas de la carrocería para decoración. Los funcionarios dijeron que en el futuro los autos nuevos tendrán una combinación completamente nueva de ajustes de configuración. En cuanto a configuración, el nuevo Tiggo 3 está equipado con volante multifunción, pantalla LCD de 8 pulgadas, sistema de estabilidad dinámica de la carrocería Bosch versión 9.0 ESP y sistema de asistencia en pendientes.
Además, se han realizado algunos ajustes en la configuración de seguridad. El sistema electrónico de estabilidad de la carrocería ESP, el sistema de control de asistencia de frenado EBA y el sistema de control de tracción TCS que son estándar en los modelos más antiguos no son estándar en el modelo confort manual de 1.6L ni en el modelo confort CVT de 1.6L. En cuanto a la parte de potencia, se seguirá utilizando el motor atmosférico de 1,6 litros (con nombre en código SQRE4G16) en el modelo actual, con una potencia máxima de 93 kW (126 CV) y un par máximo de 160 nm. El sistema de transmisión coincide con cajas de cambios manuales y CVT de 5 velocidades.