Desplazamiento: desplazamiento estándar 765, 438+04 toneladas, desplazamiento normal 730 toneladas, carga completa desplazamiento 833 Ton.
Dimensiones: 60,3 metros de largo, 10 metros de ancho, calado 2,36 metros. Autonomía: 7 días. Resistencia al viento: nivel 5 a 6. Organización: 36 personas Armas: 4 cañones navales gemelos Tipo 61 de 25 mm Capacidad de carga: 200 t de suministros/5 vehículos/8 vehículos El desplazamiento estándar es de 714 toneladas, y el desplazamiento normal es de 730 toneladas. El desplazamiento de carga es de 833 toneladas, propulsado por dos motores diésel 6300ZC, con una potencia de 2X600 caballos, una velocidad máxima de 13 nudos, una autonomía de 1000 millas náuticas/10 nudos, una resistencia al viento de nivel 5 a 6, una autosostenibilidad. de 7 días y una tripulación de 36 personas.
El tipo 079 está a bordo. Al principio hay un trampolín de aterrizaje. El compartimiento del tanque puede transportar 200 toneladas de suministros, lo que equivale a 5 tanques medianos. u 8 camiones con carga equilibrada pueden transportar un pelotón de tanques, 3 tanques y 250 soldados completamente armados.
El barco está bien equipado con armas y equipo, incluidos cuatro cañones navales de 25 mm de 61 pares, dos de ellos. que están ubicados a ambos lados del centro del barco, y los otros dos están ubicados detrás del puente. Se pueden instalar dos lanzacohetes 12 de 107 mm en la cubierta, con un alcance máximo de 9 kilómetros para brindar apoyo de fuego directo al aterrizaje. fuerza Se instala un radar de navegación en la parte superior del mástil.
Debido al rendimiento aceptable y el bajo costo del barco de desembarco 079, y la demanda urgente en el Mar de China Meridional, se decidió instalarlo. Equipo en el prototipo de barco 079 que no era adecuado para las necesidades de la Armada china. Fue modificado y nombrado barco 079 II y puesto en producción en masa. De 1978 a 1983, se construyeron más de 20 barcos, llamados clase Yulin por la OTAN.
En 1990, estas más de 20 lanchas de desembarco hicieron grandes esfuerzos en la construcción de defensa y el transporte de preparación para el combate de las Islas del Mar de China Meridional. Es un miembro importante de la Flota del Mar de China Meridional y está activo en el. aguas del sur Aunque su velocidad es de sólo 13 nudos, en los tiempos modernos es difícil utilizarlo como primer escalón en operaciones de desembarco, sin embargo, en la década de 1990, la Armada china participó en casi todos los ejercicios de combate anfibios. Es posible que su función principal se haya retirado parcialmente.
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