La autopista Duku fue construida en la década de 1970 como una autopista de defensa nacional por orden del Consejo de Estado y la Comisión Militar Central. La autopista Duku comienza en Dushanzi en el norte y termina en Kuqa en el sur. Este tramo tiene una longitud total de 562,25 kilómetros y fue construido por un determinado departamento de proyectos del Ejército Popular de Liberación en 2010.
Esta carretera que conecta el norte de Xinjiang y el sur de Xinjiang pasa por altas montañas y valles y conecta muchas áreas de minorías étnicas. Su finalización ha acortado la distancia entre el norte de Xinjiang y el sur de Xinjiang a casi la mitad de los 1.000 kilómetros originales, convirtiéndose en un monumento en la historia de la construcción de carreteras de China. En ese momento, decenas de miles de oficiales y soldados lucharon duramente durante 10 años para construir esta carretera, y 168 de ellos sacrificaron sus preciosas vidas.
En 1984, el Ejército Popular de Liberación de China (antecesor del Segundo Cuerpo de Policía Armada de Tráfico), el Gobierno Popular de la Región Autónoma Uygur de Xinjiang y la Región Militar de Urumqi hicieron heroicos sacrificios para la construcción del Carretera Tianshan Duku y construyó un monumento a los mártires. Desde el 10 de junio de 2006, el Departamento de Transporte de la Región Autónoma Uygur de Xinjiang, el Segundo Cuerpo de Tráfico de la Policía Armada, el Gobierno de la Prefectura de Yili y el Gobierno del Condado de Nilek* * * han recaudado 15.000 yuanes para reparar integralmente este desgastado monumento y utilizarlo como Basándose en él, se construyó cerca el Cementerio de los Mártires de la Carretera Tianshan Duku.
La siguiente es una lista de varios mártires.
Yao Hucheng, comandante adjunto del batallón del 1.º Batallón del 11.º Regimiento del 12.º Destacamento, es del condado de Chenggu, provincia de Shaanxi. Se unió al ejército en junio de 1971 y al partido en julio de 1971. El 9 de abril de 1978, murió aplastado por una avalancha mientras trabajaba en el tramo de 110 km de la autopista Douku. Tenía 28 años. El 20 de febrero de 1979, la Comisión Militar Central otorgó a Yao Hucheng el título honorífico de "Buen Cuadro al estilo Lei Feng".
Li es originario del condado de Wuchang, provincia de Hubei, y es el instructor de la 7.ª Compañía y el 3.º Batallón del 12.º Destacamento. Se unió al ejército en marzo de 1965 y al partido en octubre de 1968. En octubre de 1976, el 12.º destacamento otorgó a Li un mérito de segunda clase una vez.
Li Yuanli, soldado del 12.º Destacamento, 2.º Batallón, 5.ª Compañía, 113.º Regimiento, nació en el condado de Jiangjin, Sichuan. Se alistó en el ejército en junio de 1977 y mayo de 1978. El 4 de junio de 1978 murió mientras construía un puente temporal en el kilómetro 69 del tramo Gongyu de la autopista Douku. Tenía sólo 20 años. En diciembre de 1978, 12 equipos otorgaron a Li Yuanli el mérito de segunda clase.
Zheng Linshu
El líder de escuadrón del 113.º Regimiento, 5.ª Compañía, 113.º Regimiento, es del condado de Luotian, provincia de Hubei. Se unió al ejército en marzo de 1976 y se unió al Partido en. Abril de 1980. El 9 de abril de 1980, se le ordenó conducir a 5 soldados desde 0 kilómetros hasta el tramo Gongyu de la autopista Douku.
Mientras estaba en una misión de 42 kilómetros, se encontró con una tormenta de nieve en el camino. Murió el 11 de junio a la edad de 24 años. En julio de 1980, el 12.º destacamento otorgó a Zheng Linshu el mérito de segunda clase.
Luo Qiang
Un soldado de la 5.ª Compañía del 2.º Batallón del 113.º Regimiento, originario del condado de Lian, provincia de Guangdong. Se unió al ejército en marzo de 1978 y se unió al ejército. Partido en abril de 1980. El 9 de abril de 1980, se le ordenó reunirse con otros cinco camaradas en la sección Gongyu de la autopista Dooku.
En el camino a los 42 kilómetros se encontró con una tormenta de nieve y murió heroicamente a los 38 kilómetros el día 11. Tenía 22 años. En julio de 1980, el Equipo 12 otorgó a Luo Qiang el mérito de primera clase.
Liu Huanyan, un soldado de la 7.ª Compañía del 3.º Batallón del 12.º Destacamento, es del condado de Kaiyuan, provincia de Liaoning. En junio de 1979 se incorporó al grupo en abril de 1980. 1982 165438 El 15 de octubre murió durante la construcción del túnel número 2 en la autopista Dooku. Tenía solo 24 años. En abril de 1983, el 12º destacamento otorgó a Liu Huanyan el mérito de segunda clase.
Pai Changshi, 12.° Escuadrón, 1.° Batallón, 113.° Regimiento, nació en el condado de Xinzhou, provincia de Hubei. Se unió al ejército en marzo de 1976 y al partido en febrero de 1977. El 19 de julio de 1983, dirigió el quinto turno de su pelotón para construir el túnel número 2 en la autopista Duku. Murió aplastado por un deslizamiento de tierra mientras retiraba la madera de soporte del túnel guía inferior. Tenía 26 años.
Wang Qinzhong, barquero de conexión mecánica del 1.er Batallón del 111.º Regimiento y del 12.º Destacamento, nació en el condado de Anyue, provincia de Sichuan. Se alistó en el ejército en 1973 y se alistó en febrero del mismo año 65438.
65438 murió el 31 de julio de 1974 mientras realizaba tareas de construcción en Bayingou a la edad de 21 años.
Zhang Shuyun, un soldado de la 10.ª Compañía, 4.º Batallón, 11.º Regimiento, 12.º Destacamento, es del condado de Gushi, Henan. Se unió al ejército en junio de 1974 y al partido en julio de 1975. El 8 de febrero de 1976 participó en operaciones de rescate en la carretera de acceso al kilómetro 59 de la autopista Douku. Murió en un deslizamiento de tierra cuando tenía 23 años.
Zeng Shuangqing, un soldado del 113.º Regimiento, 7.º Batallón, 113.º Regimiento, nació en el condado de Anlu, provincia de Hubei. Se alistó en el ejército en marzo de 1976. El 24 de junio de 1976, durante la transición de la construcción, un automóvil chocó contra un puente temporal y cayó al río y murió a la edad de 19 años.
Zhang Mingshan, líder del 7.º Pelotón del 3.º Batallón del 111.º Regimiento del 12.º Destacamento, es del condado de Yingxian, provincia de Shanxi. Se unió al ejército en abril de 1968 y al Partido en agosto de 1969. El 24 de junio de 1976, durante la transición de la construcción, un automóvil chocó contra un puente temporal y él cayó al río y murió. Tenía solo 28 años.
Yan Guangxuan, soldado del 12.º Destacamento, 2.º Batallón, 5.ª Compañía, 111.º Regimiento, nació en el condado de Juancheng, provincia de Shandong. Se alistó en el ejército en junio de 1973 y marzo de 1974. El 14 de abril de 1977 murió aplastado por una avalancha mientras observaba las obras en el km 109 de la autopista Douku. Tenía sólo 24 años.
Tang Dingyuan, un soldado del 3.er Batallón del 11.º Regimiento del 12.º Destacamento, era del condado de Yilong, Sichuan. En junio de 1975 se incorporó al grupo en febrero de 1975. El 22 de junio de 1977 murió aplastado por una excavadora durante la construcción. Tenía sólo 23 años.
Dong, originario del condado de Pucheng, provincia de Shaanxi, es un soldado de la 9.ª Compañía, 3.º Batallón, 11.º Regimiento y 12.º Destacamento. En junio de 1977 se incorporó a la Liga Juvenil y en junio de 1973. El 2 de julio de 1977 murió durante una misión de voladura a 102 kilómetros de la autopista Dooku a la edad de 19 años.
Ji es el subdirector de escuadrón del 2.º Batallón y la 10.ª Compañía del 11.º Regimiento del 12.º Destacamento de Ji, y es originario de Chengwu, Shandong. En junio de 1973 se incorporó al grupo en marzo de 1971. El 18 de julio de 1977 murió en un deslizamiento de tierra durante la construcción del Túnel N° 1. Tenía sólo 25 años.
Yang, un soldado del 2.º Batallón y la 4.ª Compañía del 11.º Regimiento del 12.º Destacamento, es del condado de Chenggu, provincia de Shaanxi. Se incorporó al grupo en 1971 y 1972. El 17 de agosto de 1977, el joven de 25 años murió mientras volaba un túnel guía en el kilómetro 98 de la autopista Dooku.
Él, un soldado del 12.º Destacamento, 12.ª Compañía, 4.º Batallón, 111.º Regimiento, es del condado de Renshou, Sichuan. Se alistó en el ejército en junio de 1978, miembro del regimiento. El 15 de julio de 1978 falleció a causa de un deslizamiento de tierra durante la construcción del Túnel N°1. Tenía sólo 20 años.
Yi Jianguo, originario del condado de Liling, provincia de Hunan, se alistó en el ejército en junio de 1979 y julio de 1976. El 3 de septiembre de 1979, fue golpeado por un tronco mientras descargaba leña en Bayingou. Tenía 21 años.
El 12.º Destacamento Liang, una compañía del 1.º Batallón del 111.º Regimiento, nació en el condado de Yilong, Sichuan. Se unió al ejército en junio de 1975 y al partido en mayo de 1977. El 9 de abril de 1979 fue azotado por una tormenta de nieve durante la construcción y murió en el kilómetro 119 de la autopista Dooku. Tenía sólo 22 años.
Chen Xianshun, un soldado del 1.er Batallón del 12.º Destacamento del 111.º Regimiento, es del condado de Qianwei, Sichuan. Se unió al ejército en marzo de 1978. El 9 de abril de 1979, cuando tenía 19 años, murió a causa de una tormenta de nieve durante la construcción.
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