Nota de Huxiu: La primera colisión de un vehículo autónomo de Tesla en Beijing continúa intensificándose en China, y los propietarios de automóviles se quejan de que Tesla exagera sus capacidades de conducción autónoma. Tesla eliminó la “conducción autónoma” y la “conducción no tripulada” de su sitio web oficial chino y las reemplazó por “conducción autónoma”. Este artículo es una reproducción de NetEase Technology.
Tesla ha eliminado la palabra "Piloto automático" de su sitio web chino después de que un conductor de sus coches eléctricos se viera involucrado en un accidente en Beijing y se quejara de que Tesla exageraba sus capacidades de piloto automático para engañar a los compradores "y las palabras". conducción no tripulada”.
A principios de agosto, un conductor de un coche eléctrico Tesla sufrió un accidente automovilístico. El coche estaba en modo de "conducción autónoma" en ese momento, pero no pudo evitar el coche aparcado a la izquierda, causando daños a ambos coches pero sin víctimas. Este es el primer accidente que involucra a un vehículo eléctrico Tesla en China. Tesla estuvo involucrado en un accidente fatal en Florida a principios de este año, lo que puso a los ejecutivos de la industria automotriz bajo una fuerte presión y los reguladores intensificaron el monitoreo de las funciones de conducción autónoma.
Un portavoz de Tesla dijo: "Tesla está mejorando constantemente todos los aspectos, incluida la traducción. Durante las últimas semanas, la gente ha estado trabajando arduamente para resolver las diferencias entre idiomas. Este momento es consistente con No tiene nada que que ver con asuntos de actualidad o informes relacionados”.
La comparación de las instrucciones en el sitio web chino de Tesla muestra que la conducción autónoma (generalmente traducida como sin conductor) ha sido eliminada del sitio web chino de Tesla. Ambas frases han aparecido varias veces en este sitio anteriormente.
Ahora, Tesla utiliza el término "conducción autónoma" en lugar de "conducción autónoma".
Después del accidente automovilístico, los empleados de Tesla China también recibieron capacitación adicional. Según los empleados que pidieron no ser identificados, Tesla una vez más enfatizó que los empleados deben mantener las manos en el volante al demostrar la función de piloto automático. Tesla volvió a enfatizar que los empleados deben mantener las manos en el volante durante las manifestaciones.
Reuters informó por primera vez la semana pasada que Tesla admitió haber descargado datos de un automóvil de Beijing involucrado en un accidente, confirmando que estaba en modo de piloto automático en el momento del accidente, aunque no detectó al conductor. Pon tus manos en el volante. Tesla emitió un comunicado diciendo que el piloto automático no funciona sin conductor, sino que solo ayuda al conductor a conducir, y que el conductor siempre debe mantener el control del automóvil.
Otros conductores de Tesla entrevistados por Reuters dijeron que los vendedores chinos habían quitado las manos del volante cuando demostraban la función de conducción autónoma. Según la ley china, los conductores deben utilizar ambas manos en el volante en todo momento. Para Tesla, la crisis es otro golpe al mercado automovilístico chino. China es el mercado automovilístico más grande del mundo y Tesla ha tenido problemas con la entrega y la carga antes.
(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)