En la segunda mitad del siglo XIX, el intento político de los demócratas liberales de Bolivia fracasó por completo y fue reemplazado por la brutal dictadura de Cordero (señor de la guerra feudal). En materia de relaciones exteriores, fue derrotado en la guerra por la disputa territorial con Chile. Los escritores en general mostraron una gran preocupación y preocupación por el futuro de la nación y comenzaron a centrarse en reflejar la realidad. Las obras de Nathaniel Aguirre (1843 ~ 1888) tocan cada vez más la realidad social, indicando que la literatura romántica boliviana está llegando a su fin. La insatisfacción y la protesta civiles surgieron gradualmente en obras literarias que describían la vida rural en la India y exponían a la burguesía urbana. La colección de folklore indio de Thomas Oconor Dalachi (1845 ~ 1924) marca el comienzo de la literatura india boliviana. Alcides Agusdas (1879 ~ 1946) hizo un fuerte llamado a la justicia para los indios en sus dos obras "Watavala" y "La carrera de bronce", marcando el comienzo de esta literatura que se acerca al clímax.
En el siglo XX, el naturalismo se convierte en el principal género de creación novelesca. El autor es Jamie Mendoza (1874 ~ 1939), quien escribió muchas obras que describen la vida en las zonas mineras. Armando Chirvichez (1883 ~ 1926) fue un poeta modernista en sus inicios. Posteriormente escribió las novelas "Azure", "House of Nobles", "Tropical Flowers" y "Battle of Roxas". Alfredo Gillian Pinto (1895 ~ 1950), cuyas novelas "Lágrimas de indios", "Etama" y "Mía" revelan la opresión que sufren los indios y proletarios en las zonas rurales y mineras y La humillación de Goville Villarreal Crowley (1890 ~); autor de la novela “El Gran Significado”, también conocida como la biografía de Jorge Estefan. Además, también hay escritores distintivos como Luis Toro Lamarjo (1898 ~ 1946) y Carlos Medinaceli (1899 ~ 1949). El primero describió el paisaje montañoso de Bolivia y la vida de los indios en sus dos novelas "Cuti Muncu" e "Inca Gold", mientras que el segundo entrelazó hábilmente las costumbres y costumbres de Bolivia en la historia de amor de "La Ciasca Gna" Wei.
Al mismo tiempo, el modernismo se fue apoderando poco a poco de la poesía. Ricardo Hemes Freire (1868 ~ 1933), Frans Tamayo (1879 ~ 1956), Gregorio Reinol (1882 ~ 1948). El poema de Freire "El origen del desierto" se considera un modelo de poesía modernista, e hizo un intento exitoso de buscar sílabas sonoras. Tamayo también fue un poeta retórico. Sus obras en verso Scopas, Prometeo y Poseidón contienen muchos poemas maravillosos. Claudio Penalanda (1884 ~ 1924), José Eduardo Guerra (1893 ~ 1943) y Rafael Balivian (1898 ~) comenzaron a explorar nuevos géneros a partir del modernismo. El ascenso de la vanguardia no provocó una fuerte reacción en Bolivia. Los principales representantes de los poetas de vanguardia son Octavio Campero Echazú (1900 ~) y Oscar Cerruto (1907 ~).
En Bolivia, los escritores que trabajaron duro para establecer la cultura nacional incluyen a Fernando Diez de Medina (1908 ~), Enrique Fino, Guillermo Francovich y Gu Stavo Adolfo Otero.
Hubo una guerra entre Bolivia y Paraguay de 1932 a 1935, que quedó reflejada en las obras de muchos escritores.
El poeta Oscar Cerruto escribió la novela "El Fuego", y Augusto Céspedes (1904~) escribió la colección de cuentos "La Sangre del Mistizo". Augusto Guzmán (1903 ~) describió la guerra en forma de memorias de un soldado en "Prisioneros de Guerra".
Raúl Botello Gosar Weiss (1917 ~) es un escritor que toma como tema la vida social contemporánea. Escribió "El encanto de las hojas verdes", "La hoja de cacao", "La meseta", "Precious - A Short Play" y "The Wasteland". La novela "Tierra de nadie" de Marcello Quiroga Santa Cruz es considerada una de las mejores obras de la literatura boliviana.
En la década de 1950 surgió un gran número de poetas, lo que se denominó la "era épica de los bárbaros". Los poetas representativos incluyen a Julio de la Vega, Oscar Alfaro y Alquira Cardona Torico.
Las obras de temática india que fueron populares en la década de 1950 se están desvaneciendo gradualmente, reemplazadas por la búsqueda de tendencias mundiales. Los escritores representativos incluyen a Jorge Suárez (1932 ~), Félix Rospiglios Nieto (1930 ~), Erwin Rojas, Jesús Ursa Gass TI, Edgar Avila Echazu, Edmundo Camargo Ferreira y otros. Los principales periódicos y publicaciones periódicas son: Daily, con una tirada de 50.000 ejemplares; "Responsibility", con una tirada de 40.000 ejemplares; "Reason", con una tirada de unos 20.000 ejemplares; , con una tirada de La tirada es de 40.000 ejemplares cambios, la tirada es de 10.000 ejemplares;
En 2010 existían 639 emisoras de radio, 322 de las cuales estaban ubicadas en ciudades y 317 en zonas rurales. La mayoría de ellas son estaciones comerciales, que transmiten en español, aymara y quechua.
Existen 135 estaciones de televisión, incluidas 22 en la capital La Paz. La estación de televisión nacional fue fundada en 1964 y cuenta con estaciones de transmisión en 7 provincias, incluida La Paz. También hay 9 estaciones de televisión privadas y 3 estaciones de televisión por cable y satélite. Los ferrocarriles de Bolivia utilizan vía estrecha, con un ancho de 1 metro. El sistema ferroviario nacional está dividido en dos partes según las regiones, con una longitud total de 3.679 kilómetros. Las dos partes aún no están conectadas.
La Red Ferroviaria Andina: 2.274 kilómetros de longitud, pasando por La Paz, Oruro, Cochabamba y Potosí, conectada con las redes ferroviarias de países vecinos como Argentina, Chile y Perú, y llegando a Perú, importantes puertos marítimos. en países vecinos como Chile, Argentina y Argentina. Red ferroviaria del Este: 1.424 kilómetros de longitud, pasando por las provincias de Santa Cruz, Chuquisaca y Tarija, y llegando a las vecinas Argentina y Buenos Aires. En 2012, el volumen de pasajeros del ferrocarril boliviano alcanzó los 35.700 pasajeros, un aumento del 8,6% respecto a 2011. Entre ellos, hubo 23.400 turistas nacionales y 12.300 turistas extranjeros. El transporte acuático en Bolivia consiste en transporte fluvial y transporte lacustre. En Bolivia, el transporte fluvial consta de dos sistemas, el río Amazonas y el Río de la Plata, y el transporte lacustre se refiere principalmente al transporte del Lago Titicaca. El transporte fluvial es un modo de transporte combinado, el transporte fluvial del Amazonas incluye el transporte por carretera más el transporte fluvial y el transporte fluvial de La Plata incluye el transporte ferroviario más el transporte fluvial. El kilometraje total de las vías navegables interiores de Bolivia es de aproximadamente 14.000 kilómetros. En 2012, el transporte acuático de Bolivia transportó 5.742 pasajeros y carga.