Los vehículos eléctricos son una tendencia importante en el desarrollo de la industria del automóvil. Su aparición ha enriquecido enormemente la vida de los propietarios de automóviles. Sus ventajas y desventajas son igualmente destacadas como algo nuevo en el desarrollo de la industria. , deberíamos usar la forma correcta de verlo. ¿La gente llama en broma a los coches eléctricos teléfonos móviles con ruedas? Personalmente, creo que hay que afrontar los siguientes problemas importantes al comprar un coche eléctrico: 1. Ansiedad por la batería; 2. Iteración rápida; 3. Alta integración... Hoy, hablemos de la ansiedad por la batería (ansiedad por el alcance). ¿El problema de duración de la batería es importante? ¿El tiempo de carga es demasiado largo? De hecho, creo que la autonomía ya no es el principal defecto de los vehículos eléctricos. En la actualidad, la mayoría de los vehículos eléctricos convencionales del mercado tienen una autonomía real de más de 400 km. Al conducir largas distancias, la mayoría de las personas no pueden soportar la conducción continua de 400 km, lo que significa conducir a una alta velocidad de 120 km/h durante casi 4 horas (cálculo loco). Los pasajeros de Tesla dijeron que con esta experiencia de viaje, les gustaría bajarse del auto y descansar después de menos de tres horas. Pregúntese: ¿puede conducir durante tanto tiempo? Por lo tanto, la cuestión de la duración de la batería cobra especial importancia. La solución para los principales fabricantes es desarrollar nuevas tecnologías de baterías o mejorar su duración. Obviamente, mejorar la duración de la batería es una solución relativamente fácil. Sólo requiere combinar instalaciones de carga y agregar funciones de carga rápida. Por lo tanto, los principales fabricantes han demostrado su talento y han ideado muchas soluciones de carga rápida, pero cargar todavía lleva más tiempo que repostar. Cuando se conducen largas distancias, el tiempo que tarda un coche propulsado por combustible en alcanzar su plena salud no es suficiente ni siquiera para ir al baño. Para prolongar la duración de la batería de un coche eléctrico, probablemente necesites comer, ir al baño y luego descansar diez minutos. Si lo piensa desde otro ángulo, esto agregará puntos de manera invisible a la seguridad del tránsito (Ley de seguridad vial: es necesario tomar un descanso al conducir largas distancias). ¿Es más difícil desarrollar nueva tecnología de baterías? Dado que la carga rápida es una solución inmediata, incluso los fabricantes que desarrollan nuevas tecnologías de baterías tienen que hacer lo mismo, de lo contrario no podrán seguir el ritmo. Por supuesto, también hay fabricantes que no siguen el ritmo del mercado (Hongguang MINIEV: sospecho que estás pensando en mí). Cuando se trata de tecnología de baterías, tenemos que mencionar al "hermano mayor" BYD. Cuando piensas en BYD, ¿qué te viene a la mente? Máscaras, serie Dynasty, tecnología de baterías... Sí, alguna vez fue el fabricante de máscaras número uno del mundo, el fundador de la serie Dynasty y tiene tecnología de baterías para vehículos de primera clase. Después de todo, domina la tecnología central, por lo que los autos eléctricos de BYD no solo tienen carga rápida, sino que también utilizan la última tecnología de baterías para garantizar la inversión en pilas de carga, carga rápida y baterías. Por supuesto, también está la cuestión de la seguridad de la batería, que preocupa mucho a BYD. ¿Qué debo hacer si mi autonomía de crucero se reduce en invierno? Hay otra pregunta: los usuarios de vehículos eléctricos en el norte deberían tener un conocimiento profundo, es decir, ¿la autonomía de 500 km en invierno se convierte en 250 km? , que es como la gente suele llamar el problema del corte de energía en invierno. De hecho, no debería llamarse nivel de batería virtual, porque ya sea una batería de litio o una batería de plomo-ácido, es una cuestión de actividad de la batería. Respecto a la actividad sólo puedo decir que en invierno, si puedes, ¿solo quieres acurrucarte en la cama? Además, en el invierno del norte no se permite la calefacción. Los vehículos eléctricos se diferencian de los vehículos de combustible en que no pueden utilizar calor para calentarse como los vehículos de combustible. Deben ser totalmente eléctricos, por lo que muchos modelos se apresuran a equiparlos con bombas de calor de dióxido de carbono. Hablando de aires acondicionados, los operadores de grúas están muy contentos todos los años durante los días festivos largos como el Primero de Mayo, porque hay un atasco en la carretera. Cuando hay un atasco, el aire acondicionado debe estar encendido. fuera, la grúa sólo puede ser remolcada