El nuevo GB7258-2017 publicado recientemente "Condiciones técnicas para la seguridad en la operación de vehículos de motor" estipula que "todos los frenos de servicio de los semirremolques con una masa total superior a 3500 kg y todos los vehículos de transporte de mercancías peligrosas deben estar equipados con Juego de frenos "Dispositivo de ajuste automático". La fecha de implementación es el 1 de enero de 2018.
En cuanto al brazo de ajuste automático, los amigos de las cartas lo saben más o menos, pero todavía hay muchos amigos de las cartas que no tienen un conocimiento suficiente del brazo de ajuste automático. Las nuevas regulaciones se implementarán en más de un mes Para que los amantes de los camiones comprendan mejor el brazo de ajuste automático, el editor explicará específicamente algunos conocimientos sobre el brazo de ajuste automático. Espero que sea útil para todos al comprar y usar. y mantenimiento de automóviles en el futuro.
El principio de funcionamiento del brazo de ajuste automático
El brazo de ajuste automático preestablecerá diferentes valores de holgura de frenado según los diferentes modelos de eje durante el diseño. Si el espacio excede el límite durante el uso normal, el brazo de ajuste del freno accionará el mecanismo interno del embrague unidireccional para reducir el valor del espacio en una marcha al regresar a la posición después de completar la acción de frenado, de modo que se pueda mantener el espacio de frenado. a un nivel dentro del rango correcto. De hecho, su principio de funcionamiento es muy similar al de nuestro tensor de cuerda común. Cuando gira más allá de cierto ángulo, la lengüeta de bloqueo del tensor de cuerda atascará el engranaje para evitar que se afloje.
Uso del brazo de ajuste automático
Durante la conducción del camión, el frenado frecuente provocará que las zapatas y los tambores de freno se desgasten continuamente, lo que hará que el espacio entre ellos aumente gradualmente. Al ser más grande, la carrera de la varilla de empuje de la cámara de freno se vuelve más larga y el empuje disminuye, lo que provoca un retraso en el frenado y una reducción de la fuerza de frenado.
Para garantizar la seguridad en la conducción, es necesario garantizar que exista un espacio adecuado entre la zapata de freno y el tambor de freno. El brazo de ajuste es un dispositivo que se utiliza para ajustar y controlar el espacio entre las zapatas de freno. dos. Ya sea manual o automático, su objetivo final es el mismo, excepto que el brazo de ajuste automático no requiere intervención ni ajuste humanos y puede controlar la brecha con mayor precisión.
Ventajas de los brazos de ajuste automático
En primer lugar, no es necesario ajustar manualmente la holgura de los frenos, reduciendo el número de mantenimientos y reparaciones, mejorando la tasa de asistencia del vehículo y diciendo adiós a La vergüenza de perforar el coche para ajustar los frenos para siempre.
En segundo lugar, el brazo de ajuste automático puede mantener constante el espacio entre la placa de fricción y el tambor de freno, lo que puede garantizar la confiabilidad del frenado en la mayor medida.
En tercer lugar, todo el vehículo utiliza brazos de ajuste automático, que pueden mantener el mismo efecto de frenado en todas las posiciones de las ruedas y evitar que los neumáticos patinen debido a una fuerza de frenado desigual.
Preguntas frecuentes
1. Costo y precio de los brazos de ajuste automático
Los remolques Dayun pueden equiparse con brazos de ajuste automático Guangdong Fuhua y BPW, que son más Rentable que los manuales normales. El brazo de ajuste cuesta entre 1.000 y 1.500 yuanes.
2. ¿Cómo mantener el brazo de ajuste automático?
En uso normal, comprobar el estado de funcionamiento cada tres meses y añadir grasa cada 20.000 kilómetros o 6 meses. Además, no se requieren otras medidas de mantenimiento adicionales y es relativamente sencillo de usar y mantener.
Pero si realmente deseas modificarlo, puedes consultar tu modelo de eje. El fabricante del brazo de ajuste automático te ayudará a encontrar el modelo de brazo de ajuste correspondiente al modelo de eje correspondiente. Por profesionales, solo los productos modificados certificados por el fabricante del brazo pueden garantizar el efecto de frenado después de la modificación.
3. ¿Puede el brazo de ajuste automático ajustar el espacio manualmente o puede usarse como brazo de ajuste manual?
Usar una llave para girar el perno sin fin en el brazo autoajustable puede ajustar la holgura del freno. Sin embargo, el ajuste manual causa un gran daño a la estructura mecánica interna del brazo de ajuste automático y el mecanismo de transmisión se dañará después de solo unos pocos ajustes. Por lo tanto, el fabricante no recomienda el ajuste manual de la holgura del freno durante el uso normal.
El brazo de ajuste automático no se puede utilizar como brazo de ajuste manual después de retirar el brazo de control, porque una de las causas más comunes de daño al brazo de ajuste es la falla del bloqueo, lo que significa que no puede arreglar el espacio. Si el brazo de control se retira y se utiliza como brazo de ajuste manual, el mecanismo interno del brazo de ajuste automático no puede cumplir las condiciones de autobloqueo.
Cada vez que se aplica el freno, el mecanismo dentro del brazo de ajuste girará un poco, lo que hará que la separación del freno se haga cada vez más grande, y el resultado final es una falla del freno.
4. ¿Puedo modificar yo mismo el brazo autoajustable?
En principio, no es posible modificar el brazo de ajuste usted mismo, porque las holguras de frenado preestablecidas de los brazos de ajuste automático adaptados a diferentes tipos de ejes son diferentes. Si lo modifica usted mismo sin autorización, lo hará. ser muy peligroso. La distancia de frenado puede ser demasiado grande o demasiado pequeña, causando problemas innecesarios.