Análisis legal
Basado en leyes y regulaciones nacionales relevantes. Se implementan las condiciones técnicas generales para las motocicletas y ciclomotores eléctricos, y la Ley de Tráfico estipula que las motocicletas eléctricas con un peso superior a 40 kilogramos y una velocidad superior a 20 kilómetros por hora se clasificarán como vehículos de motor. Después de la implementación de las nuevas normas, quienes posean bicicletas eléctricas primero deberán realizar una prueba de licencia de conducir y luego acudir al departamento de control de tráfico para solicitar una placa; de lo contrario, esas bicicletas eléctricas no podrán circular por la carretera. . La normativa actual para motocicletas eléctricas sólo estipula los estándares para las bicicletas eléctricas que cumplan con los estándares deben tener un peso de vehículo no superior a 40 kilogramos, un voltaje de no más de 36 V, una velocidad máxima de menos de 20 yardas y deben. Estar equipado con pedales auxiliares. Se considera que los vehículos eléctricos que no cumplen con ninguno de los requisitos exceden el estándar y se tratan como vehículos de motor de acuerdo con las leyes y regulaciones pertinentes, el propósito es mantener el orden del tránsito, prevenir y reducir los accidentes de tránsito, proteger la seguridad personal. proteger la seguridad de la propiedad de los ciudadanos, personas jurídicas y otras organizaciones y otros derechos legales, mejorar la eficiencia del tráfico rodado y formular regulaciones. Estipula que las motocicletas deben registrarse para una inspección anual, regulaciones prohibitivas, etc.
Base Legal
El artículo 1 de la "Ley de Seguridad Vial de la República Popular China" tiene como objetivo mantener el orden del tránsito, prevenir y reducir los accidentes de tránsito, proteger la seguridad personal y proteger la seguridad de la propiedad de los ciudadanos, personas jurídicas y otras organizaciones y otros derechos e intereses legítimos, y mejorar la eficiencia del tráfico, se formula esta ley.