En 1799, el físico italiano Volta sumergió una placa de zinc y un trozo de hojalata en agua salada y descubrió que circulaba una corriente eléctrica a través del cable que conectaba los dos metales. Entonces colocó muchos trozos de franela o papel empapados en agua salada entre el zinc y la plata, y luego los dobló. Cuando toques ambos extremos con las manos, sentirás una fuerte estimulación actual. De esta manera, Volta fabricó con éxito la primera batería del mundo: la "Volt Pile". Esta "pila de voltios" es en realidad un paquete de baterías conectadas en serie. Se convirtió en la fuente de energía para los primeros experimentos eléctricos y de telegrafía.
En 1836, Daniel de Inglaterra mejoró las “emboscadas”. Usó ácido sulfúrico diluido como electrolito para resolver el problema de la polarización de la batería e hizo la primera batería de zinc-cobre que no estaba polarizada y podía mantener el equilibrio de corriente. A partir de entonces, el voltaje de estas baterías disminuye con el tiempo.
Cuando el voltaje de la batería cae después de usarse durante un período de tiempo, se le puede aplicar una corriente inversa para hacer que el voltaje de la batería aumente. Debido a que este tipo de batería se puede recargar y utilizar repetidamente, se denomina "batería de almacenamiento".
Datos ampliados:
Capacidad nominal de la batería
Bajo las condiciones especificadas en el diseño (como temperatura, tasa de descarga, voltaje de terminal, etc.) , la batería debe poder La capacidad mínima de descarga, en amperios/hora, está representada por el símbolo C. La capacidad se ve muy afectada por la tasa de descarga, por lo que la tasa de descarga a menudo se representa con los números arábigos en la parte inferior derecha. esquina de la letra C. Por ejemplo, C20=50 significa que la capacidad a una velocidad de 20 horas es de 50 amperios-hora. Según la cantidad de material activo del electrodo en la fórmula de reacción de la batería y el equivalente electroquímico del material activo calculado según la ley de Faraday, la capacidad teórica de la batería se puede calcular con precisión. Debido a posibles reacciones secundarias en la batería y necesidades especiales de diseño, la capacidad real de la batería suele ser inferior a la capacidad teórica.
Enciclopedia Baidu-Batería