El sistema de transporte marítimo de China comenzó en la dinastía Tang y terminó en la dinastía Ming. El Departamento Municipal de Transporte Marítimo es una agencia de gestión de tiempo completo para la entrada y salida marítima del antiguo país. El desarrollo del comercio exterior de China comenzó en la dinastía Han, pero el comercio en esa época era principalmente por tierra. Aunque el comercio exterior por parte de empresas administradas por el gobierno comenzó durante el período del emperador Wu de la dinastía Han, el comercio marítimo en la dinastía Han todavía estaba muy subdesarrollado. Aunque el comercio exterior de China se desarrolló aún más durante la dinastía Sui, todavía no ocupó una posición importante. En las dinastías Tang y Song, especialmente en la dinastía Song, la situación cambió mucho. El comercio exterior ocupa una posición muy importante en la historia del comercio exterior de China, especialmente el auge y el vigoroso desarrollo del comercio marítimo, que permitió a la corte obtener cada vez más ingresos. Como resultado, la dinastía Tang estableció una agencia específicamente para gestionar los asuntos de comercio exterior: la "División de Barcos Shishi".
El Departamento de Transporte Marítimo era el organismo encargado del comercio exterior en la antigua China. Durante el período Kaiyuan del emperador Xuanzong de la dinastía Tang (713 ~ 741), había un enviado de transporte marítimo de la ciudad en Guangzhou, generalmente un eunuco, que era el predecesor del departamento de transporte marítimo de la ciudad.
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